Александр Михайлович,
подобные двухмашинные агрегаты применялись в хозяйстве Ш (когда мы были вместе со связистами и вычислителями) для бесперебойного (правильнее сказать - безобрывного) питания больших ЭВМ, которые были установлены на узловых и отделенческих ИВЦ и располагались на постах ЭЦ или в домах связи. Это когда еще не было персоналок.
Думаю, что тогда были и типовые решения по их включению. Они действительно крутились непрерывно. И электромотору хоть гроза, хоть "плохая" синусоида и т.д. - по барабану. А на выходе генератора - чистенькая синусоида плюс безобрывное переключение фидеров.
В настоящее время такие агрегаты производит, например, Баранчинский завод - это в Свердловской области. Их изделие называется "двухмашинный стабилизатор", и есть информация, что кроме перечисленного выше, находит применение для предотвращения утечки информации по цепям питания.

Это что-то типа: не декларированных вложений ?
Дык за пол литра и баню с дефками можно любую тайну купить !
Ну, а если серьезно: так у в России закон есть по этому поводу или ошибаюсь?

Я не предлагаю бесперебойники на 8 часов. Около 5 минут почти полное резервирование (например, поездные сигналы и рц, никакого кодирования, маневровых и тд), далее резервировать по абсолютному минимуму, хватит и 1 кВА.
От грозы мы всё равно полностью не уйдём, не с фидеров, так с поля придёт.
Круглосуточно работающая механика дороже в обслуживании

Александр добавил 22.09.2011 в 20:52
А при плохой синусоиде капризничают плохие УБП.

Не хватит. Мощность большая у МПЦешек. Чтобы сигналы не перекрывались и контроллеры не перезапускались необходимо обеспечить всю станцию, пусть даже на 10 минут, максимальной мощностью.

В принципе, можно преобразователь сварганить с 24 В на 230 В, но тогда станционная батарея... аккумуляторная... вентиляция .... Короче, пока энергеты "нормальным" питанием не обеспечат посты ЭЦ (МПЦ) будут СЦБисты мудрить "свое" питание.

1кВА на потом, если ДГА нет или не запустился. Зажечь пригласительные и контроль стрелок, он жрёт немного.

На сколько я в теме, 2х машинные агрегаты применялись в основном для защиты информации, а вот как применение их повысит надежность устройств СЦБ это большой вопрос, ответ может дать разве реализация пилотного проекта применения такой схемы на ряде станций, НО нужно не забыть разработку и применение первичного шкафа управления для контроля питающих фидеров до моторов агрегата, чтобы исключить подачу 2х фаз без аварийно отключенной 3й и иных грубых форс мажоров у коллег ЭЧ.

Перерыв электроснабжения потребителей первой категории особой подгруппы по ПТЭ допускается не более 1,3 секунды ? А если запуск ДГА + 1-2 минуты.

я выше написал, первые 5 мин всё кроме кодья, рабочих цепей стрелок и маневровых. Особо сильные батареи не понадобятся

Перерыв электроснабжения потребителей первой категории особой подгруппы по ПТЭ допускается не более 1,3 секунды ? А если запуск ДГА + 1-2 минуты.

Александр Михайлович добавил 22.09.2011 в 21:43
Форум глючит :oiE:. Наверно пора домой...

Александр Михайлович добавил 22.09.2011 в 21:45
А если маршрут скоростному ?

Александр Михайлович добавил 22.09.2011 в 21:46
Пошла жара, домой рано !!!

вы деньги умеете считать, молодцы. А мы на "откатах". Противно. Вы с Марьяном работаете или с КТН?

Алексей, Вы в Казахстане бывали ? Та сутками нет фидеров ... ни первого ни второго ... Редко, но случается.

Бывали.

С этого поста тему понесло..... ПУЭ, двухмашинные агрегаты, ИБП, ДГА, 1фидер, 2 фидер в различных сочетаниях.

Однако же, что делать народу с 5АВ на ПВ1-ЭЦ?
И будут ли от него гореть релейки, если одну защиту с 5АВ убирать?

Алексей, ну сколько можно жевать одну и ту же тему?
Все решения найдены, все решения приняты, причем достаточно давно.
Вы сейчас делаете то, что многие дороги сделали 10-15 лет тому назад.
5АВ, если убрать из него электродинамическую защиту, становится аналогом плавкого предохранителя (или, точнее, аналогом трехфазной силовой плавкой вставки). Почему тогда должны гореть трансформаторы и релейки?

УБП (ИБП) не надо было на 8 часов забабахивать, до 30 минут, большие перерывы должен ДГА перекрывать - иначе экономически не выгодно...Но мы идем своим путем..
Машинные УБП (ИБП) и сейчас применяются в серьезных ВЦ, но это другая идеология и стоимость..