Вопросы электропитания постов ЭЦ
 

что-то не припомню чтобы в последнее время горело из-за невыключения питающих установок. В основном проблемы из-за тягового тока и неиправных обогревателей

в том то и бЯда:
дело не в наказании виновных, но в недопущении возгораний. Можешь вцепиться клыками мне в глотку.

Деньги, денежки....:shocking::net:

Знаешь, Мышь-Трахающая-Мышь, если действительно озадачиться вопросами безопасности, то любая преграда преодолеется. Видимо цели обозначены иные.

О чём спорят спецы?

tiksi добавил 12.12.2011 в 22:50
Весёлые картинки. Горит пост, приехавшие пожарные спрашивают:- "ЩВПУ выключили?...Нет? Тогда мы подождём."

Все именно так и происходит. Только не ЩВПУ, а КТП. С выдачей письменного уведомления пожарным. И только после этого - тушение.

И что это даст? Какая выгода?

КТП, не КТП, но справка о снятии напряжения объязательна. И отсюда вопрос, а ЩВПУ правильно сделан? Надо отключать автоматы на КТП, правда их там нет. СЦБисты и тут союзников не нашли?

абсолютно никакой выгоды.
Но с точки зрения удобства отключения электроснабжения - колоссальный выигрыш.

Не очень понятен вопрос. Для пожарных обязательно отключение с созданием видимого разрыва. Отключение внешнего электроснабжения постов ЭЦ - задача энергетиков. На Свердловской ж.д. - например - на каждом посту ЭЦ по каждому фидеру снаружи поста ЭЦ установлен ЯВР - ящик видимого разрыва. С элементарным ручным рубильником.

Бог мой, ну почему меня игнорируют?
Хотя номинал напряжения, приложенного к полюсам батареи аккумуляторной, в тысячии миллионов раз меньше безопасного для человека в условиях повышенной влажности.

и часто ты будешь отключать электроснабжение, боец?

Вот случай который мог закончиться пожаром. Дрезина путейцев возвращалась с перегона после приварки соеденителей и тут им пришла в голову благородная идея подварить закладки на стрелки, а массу подключили к противоположному рельсу. Я как раз только зашел на пост ЭЦ как из релейного помещения повалил едкий дымок, я кинулся в релейку, а там сияет ярким пламенем ДСШ... Я с ДСШ на улицу, на перон, а моему взору открывается картина: из путевых коробок белый дым сочится, а между ними стоит дрезина и сваркой занимаются!!!:shocking: Еще аналогичный случай был с реле АОШ, когда внутри реле так разорвало КЦ, что аж оргстекло расплавилось и капало на пол и другие приборы :shocking:

я? Боже упаси. На то автоматика есть. А ежели и придётся отключить, то хотя бы без ожогов.

tyubik добавил 12.12.2011 в 23:29
Администратор, ты бы хоть учебники читал по ТОЭ. Ну, или, в виде комиксов разглядывал: всё прок, нежели чем квазиавторитетные науськивания.

по ТОЭ у меня грамота есть, не волнуйся