 |
|
|
04.08.2013, 20:37
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,983
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: № 1247/1811 - О применении колесосбрасывающего башмака на длинных тягах№ 1247/1811 - О применении колесосбрасывающего башмака на длинных тягах 17.01.2013 На основании протокола совещания у Начальника Управления автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры от 25.07.2012г. принято решение “приостановить проектирование устройств КСБ с короткими тягами (башмак устанавливается на ближний рельс) согласно п.2.17 Методического указания И-311 до приведения разработчиками и изготовителями конструкторской и эксплуатационной документации в соответствие установленным требованиям (ГОСТ 2.601-2006, ОСТ32.91-97) и согласования ее с ОАО «РЖД». В настоящее время имеется необходимый для проектирования, производства и эксплуатации комплект технической документации на устройства КСБ-ВНИИЖТ под номером конструкторской документации 495.000 - башмак устанавливается на дальний рельс, в нерабочем состоянии укладывается во внутрь колеи (вариант с длинной тягой)”. Управление колесосбрасывающими башмаками приведено в методических указаниях по проектированию И-321-12 ’’Увязка устройств электрической централизации со схемами управления защитными устройствами". Альбом 1 “Сбрасывающие стрелки, остряки, башмаки и стрелки с автоматическим возвращением в охранное положение”. Альбом 2 “Упоры тормозные для закрепления состава". Указание утверждено Управлением автоматики и телемеханики ЦДИ письмом № ЦШТех-12/2 от 10.01.2013г. |
|
Цитировать 12 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
05.08.2013, 22:21
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: central russia
Сообщений: 87
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 22
|
 бамшмак скидывается внутрь колеи, шоб при обслуживании привода ногу не зажало |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
06.08.2013, 10:34
|
#3 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
 А они в законе? |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| № 1247/303П - О применении 7600-ТМП “Модуль временного блок-поста (ВБП) для участков с кодовой АБ при электротяге” | Admin | Указания ГТСС | 2 | 22.05.2025 18:54 |
| № 1247/1813 - О применении сигнализаторов заземления СЗИЦ-Д для электрических централизаций маневровых районов и пунктов ПТО | Admin | Указания ГТСС | 0 | 04.08.2013 20:36 |
| № 1247/299П - О применении шкафа управления дизель-генераторным агрегатом ШУДГА-Д | Admin | Указания ГТСС | 0 | 04.08.2013 20:35 |
| РАБОТА ПО УКАЗАНИЯМ 1247/1780, 1247/1789, 1247/1788 | ШНС СЦБ | Лаборатория СЦБ | 16 | 30.04.2012 06:29 |
| 2001 год (1247/1483 ÷ 1247/1509) | Admin | Указания ГТСС | 0 | 12.03.2011 19:46 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
