Медет

ТОО «Жоларна» создано в сентябре 2002 года, имеет государственную лицензию на
занятие видами строительно-монтажных работ на территории Республики Казахстан:
МҚЛ № 009937 от 10 октября 2002 года.
ТОО имеет государственную лицензию на занятие видами производство (выпуск)
строительных материалов, изделий и конструкций (за исключением сертифицируемой
продукции) на территории Республики Казахстан: МҚЛ № 01509 от 10 октября 2002 года.

Основными видами деятельности Предприятия являются:
– Строительство, техническое перевооружение, реконструкция и капитальный ремонт устройств
автоматики, телемеханики (СЦБ), связи, ПОНАБ, КТСМ, микропроцессорных систем ЭЦ и ДЦ
(Диалог, МПЦ, АБТЦМ, Ebilock-950) и электроснабжения с пусконаладочными работами
– Строительство основания и верхнего строения железнодорожных путей
– Техническое обслуживание устройств железнодорожной автоматики
– Производство и реализация строительных материалов, металлоконструкций, полимерно-
композитных и модульных зданий постов ЭЦ, ПОНАБ.
Введен в эксплуатацию цех по производству оборудования СЦБ, связи и энергетики,
укомплектованный современным высокотехнологичным оборудованием.
На производственной базе ТОО «Жоларна» организовано изготовление модульных
зданий для специализированных производств, железной дороги, нефтяной отрасли, жилые
вагончики, посты и будки охраны и комплектующие для напольного оборудования.
Приоритеты ТОО «Жоларна»: профессионализм, качество, безопасность и мобильность.
В ТОО «Жоларна» действует система менеджмента качества ИСО 9001-2008/СТ РК OHSAS 18001-2008.
ТОО «Жоларна» является Отечественным товаропроизводителем и включен в Реестр Отечественных
товаропроизводителей Фонда САМРУК-КАЗЫНА. Вся выпускаемая продукция ТОО «Жоларна» сертифицирована.

Наиболее крупные проекты ТОО «ЖОЛАРНА» 2002 -2011 гг.
Строительство новой железнодорожной линии Хромтау-Алтынсарино.
Строительство ВОЛС в Атырауской области.
Развитие Кашаганского месторождения. Подъездная ж/д дорога.
Строительство подъездной железной дороги к нефтеналивной эстакаде НПЗ в г.Атырау.
Оборудование подъездного пути Тенгиз-Кульсары железной дороги ТОО «Тенгизшевройл» диспетчерской централизацией.
Установка светофорного оборудования на рзд .8 железной дороги ТОО «Тенгизшевройл».
Строительство СЦБ, связи ж.д.терминала с погрузочной площадкой на ст.Сарысай.
Строительство новой ж.д.линии Шар-Усть-Каменогорск .
Пусконаладка устройств СЦБ и связи участка Шар-НУК, проверка приборов СЦБ.
Строительство ВСП железнодорожного тупика ст.Мойынты Шетского района, Карагандинской области.
Модернизация ЭЦ ст. Егинсу.
Строительство железнодорожной линии "Узень-государственная граница с Туркменистаном" устройства
связи, сигнализации и блокировки». Это создало альтернативный маршрут международного транспортного
коридора «Север - Юг» и сокращает расстояние порядка 600 километров. То есть грузы будут идти в страны Персидского залива.

Действующие объекты:
Строительство железнодорожной линии "Жетыген-Коргас-государственная граница
Республики Казахстан": устройства связи, сигнализации, централизации и блокировки
(за исключением объектов СЦБ на ст.Алтынколь): на данном объекте – ген.подрядчик.
Обслуживание устройств СЦБ, ЦАБ АЛСО, связи участка Тенгиз-Кульсары.
Обслуживание устройств СЦБ, ЦАБ АЛСО, связи участка Шар-Ново-УстьКаменогорск.
***
За 9 лет существования Предприятие зарекомендовало себя как растущее и перспективное,
является надежным и компетентным в этой отрасли партнером. Ответственное отношение
к срокам исполнения, к экономичному расходованию материалов при безусловном обеспечении
прочности и устойчивости конструкций вводимых объектов – все это стиль, характеризующий
работу специалистов Предприятия.
За эти годы здесь сложился замечательный коллектив единомышленников, зрелый, опытный,
любящий свою работу, творчески относящийся к своему делу.
Коллектив ТОО «Жоларна» – сплав опыта и молодости. Средний возраст сотрудников 40 лет.
Многонациональный коллектив возглавляет директор Бадретдинов Асхад Абдулахатович.

***
Вопросы техники безопасности, охраны труда и здоровья являются приоритетными для
ТОО «Жоларна». Работа в железнодорожной отрасли отличается нелегкими условиями труда
и несет в себе некоторый риск для здоровья и безопасности трудящихся.
Компанией была принята политика охраны труда и здоровья. Политика заявляет о том, что
сотрудниками компании будут приложены все усилия, для того, чтобы полностью исключить
вероятность несчастных случаев и травматизма.
На строительных объектах ТОО «Жоларна» за счет средств работодателя работники обеспечиваются
бесплатным трех разовым питанием, проживанием и проездом, а также в соответствии с требованиями
по охране труда - средствами индивидуальной защиты (СИЗ).

__________________
Безвыходных ситуаций не бывает!