|
|||||||
| Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ |
|
|
#31 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.06.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 1
Репутация: 4
|
Я написал 400мкОм для разрядного (уравнительного) стыка есть такая норма, если вы не знали есть такие безстыковые рельсы, и вот там где заканчивается плеть и начинается стрелочная секция есть такие стыки, в них не привариваются приварнные и не устанавливаются дублирующий, вот поэтому допускается в таком стыку держать до 400 мкОм!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#32 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы:
118 фото
Репутация: 383
|
" Аварии на стальных магистралях" Крушение века. стр.9,10,11,12. Что такое перемычка 3,3м.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#33 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2010
Возраст: 60
Сообщений: 17
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
что такое уравнительные рельсы и где они применяются в курсе. Но где и в каком документе прописана норма 400 мкОм?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#34 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы:
118 фото
Репутация: 383
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#35 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.06.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 1
Репутация: 4
|
200 мкОм в обычных стыках прописано в указании заместителя Начальника дороги по рельсовым цепям от 30.12.09 на Западно-Сибирской дороге, а на счет 400 мкОм я завтра уточню и отпишусь
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#36 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
6 фото
Репутация: 70
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#37 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Люди помогите разобраться с ИСРС-01-1. сегодня мерили переходное- показал 514 мкОм, вызвали путейцев стык перебрали, поставили шайберную перемычку- сделали замер и прибор показал три горизонтальные линии на серезине табло и точку после первой( -.-- ). измерение делали при температуре 14-17 градусов мороза при немного разряженной батареи, при измерении других стыков прибор работает исправно, даже стык дополнительно зашунтировали концами от цешки и проводили измерение- результат снова тот же, когда идеи кончились взяли прибор и померили удельное сопротивление релься- и то показал 8 мкОм , а конкретно на одном стыке из всей горловины такая фигня. если кто сталкивался с такой проблемой или есть ответы, вопросы предложения- пишите буду рад послушать ваше мнение
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#38 (ссылка) | ||
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.06.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 1
Репутация: 4
|
Цитата:
В минувшую пятницу сам лично ходил с прибором ИСРС по своему участку, мороз стоит под -25 и на поверхности катания тонкой пленкой намерзла рельсо-смазка (местами еще и с песком) так мне приходилось прежде чем ИСРС накладывать на рельс КАЖДЫЙ СТЫК ЗАЧИЩАТЬ НАЖДАЧКОЙ! Иначе прибор через рельсо-смазку показывал либо завышенные значения либо _ _ 2. Вот так бывает, от морозов не избавишся. А ещё желательно чтобы концы контактных штырей были острые (заточенные), тогда ИСРС будет точнее измерять и вам не придется перемерять один и тот же стык несколько раз! Den421984 добавил 05.02.2012 в 23:45 Лично мне больше нравится прибор ИПС-01/1 (01/2) чем ИСРС-01/1, так как у ИПСа время измерения примерно в два раза меньше чем у ИСРС - это удобнее, да и нет разброса показаний на одном и том же стыке, в отличии от ИСРС-01/1, не говоря уже о том что ИПСом можно измерять Ассиметрию тягового тока и сопротивление ДТ перемычки во всех её соединениях. Плохо что такой прибор у нас один на 10 станций, а должен быть хотя бы в каждом цеху свой... Den421984 добавил 06.02.2012 в 00:07 Цитата:
)))))))))))))))))) И вы считаете что профессора в Питерском институте зря разработали такой прибор как ИСРС и ИПС. Так вот прибор ИСРС (ИПС) - отличный помощник в содержании напольных устройств рельсовых цепей, с его появлением мы стали намного реже гореть по ассиметрии тягового тока коротких рельсовых цепей на станции!!! Последний раз редактировалось Den421984; 06.02.2012 в 00:07. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#39 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы:
30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
|
Методики калибровки ИСРС-01 ни у кого нет?
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#40 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,268
Поблагодарил: 6719 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1694
|
Вот есть такое:
http://scbist.com/scb/uploaded/45414_1473001085.zip альтернативное хранилище: https://yadi.sk/d/_3aIdoh9um87D |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#41 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 29.09.2016
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Здравствуйте. Есть у кого принципиальная схема ИСРС 01. Сломался
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#42 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,268
Поблагодарил: 6719 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1694
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|