СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Терминатор СЦБ (https://scbist.com/terminator-scb/)
-   -   Таблица маршрутов (https://scbist.com/terminator-scb/22624-tablica-marshrutov.html)

led 04.02.2013 12:53

Таблица маршрутов
 
http://scbist.com/scb/uploaded/326_1359971535.jpg
Как правильно?

sunserone 04.02.2013 13:27

Я бы добавил строку "приема нет" входной красный, предвходной желтый, ну а также точку по удалению с увязкой показаний выходных
Два светофора М1 в разных горловинах? Н1 встворе со стыком. Стрелки в разных положениях. Ордината стыка у светофора Н2.

Александр 04.02.2013 13:57

Цитата:

Сообщение от led
Как правильно?

Я за вариант №2

Sama Y 04.02.2013 14:03

я за вариант №2 (И-33-69)

все-таки уточню вопросик: безостановочный пропуск и по 1, и по 2 предусматривается??

SVR115 04.02.2013 16:13

"Попуск" - это от слова ... Я правильно понял? :lol:

Shaytan 04.02.2013 16:25

А нужен ли маршрут "пропуск" в таблице взаимозависимости показаний светофоров. Может быть достаточно маршрутов приема, передачи и отправления?

masterscb 04.02.2013 18:41

Цитата:

А нужен ли маршрут "пропуск" в таблице взаимозависимости показаний светофоров.
Пропуск позволяет показать взаимозависимость показаний светофоров. Иначе как?

Кабанбай Батыр 04.02.2013 18:47

А что такое: с.т. 2 ?

Sama Y 04.02.2013 18:55

Цитата:

с.т. 2
сигнальная точка предвходная

Shaytan 04.02.2013 20:53

Цитата:

Сообщение от masterscb (Сообщение 136219)
Пропуск позволяет показать взаимозависимость показаний светофоров. Иначе как?

А разве в маршруте приема нельзя показать взаимозависимость показании светофора? Маршрут приема не означает, что движение будет производится до красного выходного (маршрутного). Пропуск состоит из двух элементарных маршрутов. Пути безостановочного пропуска указываются на схемплане. Зачем в таблицу вводить понятие пропуска?

sunserone 04.02.2013 21:30

Цитата:

Маршрут приема не означает, что движение будет производится до красного выходного (маршрутного). Пропуск состоит из двух элементарных маршрутов.
Уже обсуждали этот вопрос. При маршруте приема показание входного не зависит от показания выходного, т.е. на входном или желтый или два желтых, а при безостановочном пропуске показание входного зависит от показания выходного.

led 05.02.2013 03:51

Вопрос не в полноте данного фрагмента.
Вопрос в том, нужно ли показывать "К".
Тех, кто проголосовал за второй вариант, прошу отписать пару слов по поводу красного.

led добавил 05.02.2013 в 04:49
Цитата:

Сообщение от sunserone (Сообщение 136258)
Уже обсуждали этот вопрос. При маршруте приема показание входного не зависит от показания выходного, т.е. на входном или желтый или два желтых, а при безостановочном пропуске показание входного зависит от показания выходного.

Почему, ты проголосовал за второй вариант? :raD:

led добавил 05.02.2013 в 04:51
Цитата:

Сообщение от Sama Y (Сообщение 136177)
я за вариант №2 (И-33-69)

А как же 1247/741 от 73 года?

sunserone 05.02.2013 08:02

Цитата:

Почему, ты проголосовал за второй вариант?
Так я то это понимаю, но в ТЗ еще смотрят "движки", а им проще нарисовать, чем объяснить.

Sama Y 05.02.2013 08:16

Цитата:

А как же 1247/741 от 73 года?
угу
был запрет

Цитата:

нужно ли показывать "К"
было замечание экспертизы ПКТБ ЦШ
приведу дословно: "в маршруте "прием на 1,4,6 пути с IIПП" обозначить сигнализацию "красный" на выходных светофорах Ч1, Ч4, Ч6, при этом, в графу "с красным" для светофора Ч1 включить "желтый мигающий с белым" (см. РУ-30-80, дополнение, стр.12)"

led 05.02.2013 09:15

Цитата:

Сообщение от Sama Y (Сообщение 136308)
...при этом, в графу "с красным" для светофора Ч1 включить "желтый мигающий с белым" (см. РУ-30-80, дополнение, стр.12)"

... а также белый и "погасший"... ирония.
Ок, ну может кто-нить из ПКТБ пояснит позицию...


Часовой пояс GMT +3, время: 00:31.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика