скобарь74

А посмотрите как звучит приказ по рц : "...Стыковой рельсовый соединитель служит для пропуска сигнальноготока по стыкам рельсов..."

IGOR77

А, сигнальный и тяговый токи, их известили, где они должны протекать, знают они этот приказ?

жора

Мне ПД на стол приказ Воробьева положила чтобы не гундел, где "запретить приварку ... сверловку...если уст. СРП" А НОД Ш заявил "обводные должны ставить в любом случае" нам Москва не указ.Как говорил тот РБШ с Калининграда , "заложники ситуации". Кстати , он еще работает?

Суховерша Алексей

Работает.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Alrami

Здравствуйте уважаемые коллеги. Красноярская дорога Абаканская дистанция ШЧ-7. СРСП соеденителей путейцв ставят очень мало. Пометок на СС как правило не делают - буква "С". Похоже что этот соедениетль у нас пока что находиться в стадии "опытной эксплуатации", хотя официальные бумаги с дороги о внедрении этого типа соеденителя присутствуют. Лично моё мнение таково. Ставить приварной соеденитель однозначно!

профи

На словах все сладко да гладко. ПЧ никогда не будут тянут стыки как надо.Вывод: если будет занятость на станции, обвинят нас в некачественной проверке рельсовых цепей.

Николай Николаевич

От приварных соединителей нужно отказываться! Как говорит Жириновский - "однозначно"!
Причин - две:
- первая - при приварке мы (на станциях) и путейцы (на перегонах) КАЛЕЧИМ рельсы. Любое касание рельса сваркой, электродом - потенциальное место разрушения металла, развития трещины и т.д. Если уж нельзя отказаться одномоментно - передать эту функцию путейцам. Они "дружат" с металловедением, с дефектоскопией, умеют сваривать рельсы и наплавлять крестовины - им и флаг в руки!
- вторая - вандализм/терроризм. Если разобрали стык с тарельчатыми шайбами или пружинными соединителями - сразу занятость участка, красный сигнал и т.д. А в случае с приварными (и всеми штепсельными) - стык разобран, а светофор зеленый...
Поэтому в перспективе - тарельчатые пружины плюс пружинные соединители. Ну и сварка стыков конечно.

каркуша

мдааа, я долго смеялся.....
в 80е годы поток тонно - километров по рельсам бал раза в 2 больше, стояли на перегонах 25метровки, а по станциям 12!!! и дефектных рельс было МЕНЬШЕ!!! просто за качеством следить надо, а не покупать дерьмо всякое( как и с литьем тележек)
кому надо все сделают нормально, чтоб никто ничего не заметил, а тормоза на железку воровать не полезут, тем более на главный ход...
ИМХО... варил, варю по подошве 2й дублирующий, и буду варить!!!
на станции хозяин ДС. вот ему приказ 308\Н в зубы для изучения. всем кто не согласен, предлагаю с новым приборчиком зимой по снежку пройтись по перегонам с графиком!!!

__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.

жора

ИМХО... варил, варю по подошве 2й дублирующий, и буду варить!!!
Не зарекайся... Я тоже варю до поры. но при первом же объезде увидят подписанный стык с приварным ,а смотреть будут,раз такая политика
и что отвечать? Могут и счет предъявить.Кстати слышал прив. соед. уже не закупают.

каркуша

есть такой приказ 308\Н, он какраз кровью и написан, вот как его отменят, тогда и подумаем, да и в ПТЭ прописано о соединителях, а Морозов не та шишка, чтоб самому ПТЭ изменить... хотя и большая, согласен.... а потом после паты-тройки событий все вернется на круги своя, видели, знаем...

__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.

Василич

На ВСЖД СРСП применяют массово, но вот путейцы начали бухтеть, что происходит натирание шейки рельса. Вроде даже дефектоскопом видать.

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

НиколайМ

Пока что приварные соеденители это наш крепкий сон. Пусть там что хотят ставят в стыки, но если он, стык не будет докручен, нам покоя не видать.и поэтому на даном этапе отменить приварные соеденители ну никак нельзя. А докрутка стыковых болтов, это уже другая тема.

__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]

Суховерша Алексей

На станционных рельсовых цепях (как правило по главному ходу) установлены СРСП. И больше ничего (ни приварного, ни штепсельного).
Соединитель вроде как путейский.
РЦ СЦБиная.
СЦБист думает, что отвечает путеец, путеец думает, что отвечает СЦБист.

Кто из них прав?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

ШВП

У нас акт,что в этом месте СРСП и тогда отвечают путейцы.

Суховерша Алексей

Думаю, что это неправильно...

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.