Защита дроссель-трансформаторов от воровства
 

Замучили хищения ДТ. Кто как защищает ДТ от вскрытия или воровства.

Корпуса сталью обваривали.
Также слышал, что битумом вперемежку со щебёнкой заливали, но от этого изоляция страдала.
Интересно, заливал ли кто-нибудь компаундом, который используют при изготовлении трансформаторов, например ОЛиков? Или ДТ-1МГ-300?

Так полностью с обваркой тырят

А у Вас переменка или постоянка? на переменке немудрено, они лёгкие, а то 0,6 тысячник затруднительно стырить с корпусом, особенно если нет подъезда транспорта.

Стырят все равно, чтоб не делали. Я видел как защитный кожух ДТ прикручивали штырями к железобетонному основанию под ДТ. Можно еще ДТ и железобетонное основание залить цементым раствором , все тяжелее тащить будет ДТ и еще плиту следом, даже на переменке.

На Куйбышевской около переезда видел ДТ приваленные двумя ж.б. шпалами, при этом из щебенки только бутлеги были видны....

Чем больше маскирушь тем интереснее будет выковыривать:)

У нас разрезают тормозной цилиндр с думпкара пополам, накрывают и обваривают. Вес получается серьезный, двое не утащат.

Одолжить у hotvasa череп и прикрутить к дросселю.:)

а как насчет дальнейшей эксплуатации с точки зрения внутренней проверки?

А никак, до выхода из строя. :amin:При этом необходим аварийный запас

Из-за чего их воруют? Если использовать обмотки из дешевого металла но большего сечения - тема для производителей и проектировщиков.

Да и дроссель сделать размером с вагон:oiE:

Официальное письмо в ЛОВД! Это, в конце-концов их непосредственная работа.Пусть делают засидки, облавы... Самое интересное, были случаи, когда попадались бывшие работники ШЧ

Спрос рождает предложение. Пока есть скупщики краденного воровство не прекратится.