у нас заливают битумом и заваривают в кожуха.и вышло указание на корпусе наносить трафарет "нет лезь - залито битумом":net:

Из ворованых дроселей делают в домашних условиях електросварки. Мы обваривали и накрывали бетонками от акумуляторов и ничего, украли. Постоянку, 0,6.

Праздники прошли удачно.Четыре дросселя разбомбили.В самом интересном месте.Где нет подъезда.

А как охлаждается такой дт.У нас залиты маслом и за это очень серьезно спрашивают .При объездах проверяют даже уровень.Часто сверхтяжелые поезда стали отправлять.

Наверное никак.:net: Видать интенсивность движения позволяет это сделать

После ворованых ставили новые, а масла то нет.И слава Богу работают

получается что никак не охлаждаются.у нас тяжелый профиль на перегонах,ходят поезда по 6000т с толкачем.пока стоят.выходят из строя сигнальные обмотки если их залить битумом тоже.так вот:сколько раз уже было,что скоты долго не думают,а молотком разбивают корпус,а когда увидят,что там все залито,ограничиваются сигнальной обмоткой.но дт все равно уже менять раз разбит корпус

.

В 1998 году ездил в Закарпатье по Львовской дороге. Так вот там в горах впервые увидел ДТ закрытые со всех сторон решёткой сваренной из арматурных прутьев, которая в свою очередь приверивалась к основанию. :tanz:

Но, увы, это к сожалению не помогает, Воровали и заваренные таким образом

Однажды на очередном селекторном совещании один из руководителей дороги по такому случаю произнес: "А вы воспитательную беседу провели с населением?":thumbup1:

А инерция, откуда знать им(ну тем кто ворует) что там не медь, а др. материал, это ка с МГ-шками было у нас все равно тырили, долго, долго..

Инерция - великая вещь. У нас поставили медные дроссельные перемычки- воруют, поставили алюминиевые- воруют, поставили биметалл- воруют, и стальные еще долго пытались воровать.:maniak:

http://scbist.com/scb/uploaded/2623_sn855613.jpg

Хотя практика показывает, что битумом лучше всеже не заливать. На дистанции были отказы, когда поверх битума образовывался конденсат и сигнальная обмотка мокла. В Д.Т. залитых маслом эта проблема не столь актуальна.