СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Связь на железнодорожном транспорте
Связь на железнодорожном транспорте Подфорум связистов
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.03.2014, 13:04   #1 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Денис Галанов

Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: отзывы о использовании перегонной связи


работаю над модернизацией перегонной связи, напишите отзывы о её использовании, плюсы, если есть, и что хотелось бы увидеть.
Денис Галанов вне форума   Цитировать 0
Старый 25.03.2014, 21:16   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч

Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 66
Сообщений: 3,727
Поблагодарил: 1283 раз(а)
Поблагодарили 1183 раз(а)
Фотоальбомы: 24 фото
Репутация: 524
Цитата:
Сообщение от Денис Галанов Посмотреть сообщение
работаю над модернизацией перегонной связи, напишите отзывы о её использовании, плюсы, если есть, и что хотелось бы увидеть.
Вопрос у кого онное работает?
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Цитировать 0
Старый 30.03.2014, 08:53   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для АЛСНщик

Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 801
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 382 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 508
Вопрос в первую очередь в том, насколько современная автоблокировка с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением аппаратуры нуждается в резервировании с помощью отпаев от магистрального кабеля связи. Если есть резервирование, то зуммер подать к каждой сигнальной точке - не проблема. Но, НЯЗ, на отдельных направлениях Мосузла магистральный кабель связи вообще отсутствует как класс. Даже подключение ТА, вторичных часов, кассовых терминалов и громкого оповещения пассажиров на остановочных пунктах - по оптике. В таких случаях тратиться на медные пары к каждому светофору АБ только ради зуммера перегонки ИМХО не имеет смысла. Даже если эту пару дадут СЦБитсты (ибо медножильного магистрального кабеля связи, как я уже писал, нет).
Роль постовых ТА, но на более высоком уровне, должны выполнять служебные мобильники.
__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний
АЛСНщик вне форума   Цитировать 0
Старый 14.04.2014, 19:12   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Мартын

Регистрация: 26.11.2012
Сообщений: 19
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
В принципе работа на СМК-30 КС, плата СМА-2-2П устраивает, если бы не одно но... защиту бы от перенапряжений, да чтоб не одноразовую!!! А так ПГС на Красноярской и ВС востребована - у нас не клубки, а длинные одиночные линии..
Мартын вне форума   Цитировать 0
Старый 20.04.2014, 12:43   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Вот наглядный пример цифровой радиосвязи. Не думаю, что ОАО "РЖД" лучше справится.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 22.04.2014, 11:10   #6 (ссылка)
лентяй
 
Аватар для Lamaks

Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Чукчино
Сообщений: 631
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 86 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Всегда было интересно, а почему не сделали еще в СССР на релейных шкафах(столбах), снаружи, розетки, а в локомотиве просто трубки класть с проводом и вилкой, как резервный способ связи?
Отказали все средства связи - помощник с трубкой до ближайшей точки и звонок на ближайшую станцию.
__________________
Избыток пищи мешает тонкости ума (с)
Lamaks вне форума   Цитировать 0
Старый 22.04.2014, 12:48   #7 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Lamaks Посмотреть сообщение
Всегда было интересно, а почему не сделали еще в СССР на релейных шкафах(столбах), снаружи, розетки, а в локомотиве просто трубки класть с проводом и вилкой, как резервный способ связи?
Отказали все средства связи - помощник с трубкой до ближайшей точки и звонок на ближайшую станцию.
В СССР на каждом РШ снаружи висели телефонные аппараты перегонной связи. А у машинистов - были ключи от них.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 22.04.2014, 13:10   #8 (ссылка)
лентяй
 
Аватар для Lamaks

Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Чукчино
Сообщений: 631
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 86 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В СССР на каждом РШ снаружи висели телефонные аппараты перегонной связи. А у машинистов - были ключи от них.
О как. Все гениальное - просто.
__________________
Избыток пищи мешает тонкости ума (с)
Lamaks вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 28.04.2014, 17:33   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Мартын

Регистрация: 26.11.2012
Сообщений: 19
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
У нас на перегонах где постоянно били или воровали телефоны - установлены розетки, где кругом тайга - висят телефоны (не закрытые на ключ). А у машинистов на данный момент ни трубок, ни ключей...
Мартын вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 12.06.2014, 19:06   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Valerka

Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 41
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Если работаете над модернизацией, то можно продумать вопрос защиты от наведенных напряжений (особенно на участках переменного тока)...
Valerka вне форума   Цитировать 0
Старый 21.11.2014, 23:59   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для связь2008

Регистрация: 26.08.2011
Сообщений: 42
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Денис Галанов,
Можно подумать чтобы поездная бригада могла использовать трубки от радиостанций, или трубки поменять или дополнительный вход для подкл. таких трубок на стойках скпс продумать.

В каком то номере журнала АСИ я читал про организации перегонной связи через уже подвешенный ВОЛС.
связь2008 вне форума   Цитировать 0
Старый 26.03.2015, 15:15   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Николай Викторович

Регистрация: 15.12.2009
Сообщений: 75
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
отпай заведен в СКПС,

Снаружи корпуса каждой СКПС установлены клеммы для подключения переносных трубок перегонной связи
http://stalenergo.ru/?page_id=1860
Внутри СКПС под замком могут ставить дополнительно телефонный аппарат Перегон-Ц
http://stalenergo.ru/?page_id=1855
Николай Викторович вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АППАРАТ ТЕЛЕФОННЫЙ ПЕРЕГОННОЙ СВЯЗИ АТПС-02М le-lik Связь на железнодорожном транспорте 4 16.01.2014 23:27
=Распоряжение= № 1280р от 6 июня 2013 г. - Об обеспечении информационной безопасности при использовании в ОАО "РЖД" средств мобильной связи Admin 2013 год 0 25.07.2013 11:53
Шумы в канале перегонной связи Анонимный Связь на ж/д транспорте 0 27.09.2012 18:12
Отзывы Медет Обсуждение форума 12 05.08.2011 16:39
Изделия диэлектрические для диэлектрической стойки коммутационной перегонной связи упрощенной - ТУ 2296-005-50695541-10 Admin Приборы и напольное оборудование 0 19.02.2011 19:28

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:07.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot