|
Вопрос в первую очередь в том, насколько современная автоблокировка с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением аппаратуры нуждается в резервировании с помощью отпаев от магистрального кабеля связи. Если есть резервирование, то зуммер подать к каждой сигнальной точке - не проблема. Но, НЯЗ, на отдельных направлениях Мосузла магистральный кабель связи вообще отсутствует как класс. Даже подключение ТА, вторичных часов, кассовых терминалов и громкого оповещения пассажиров на остановочных пунктах - по оптике. В таких случаях тратиться на медные пары к каждому светофору АБ только ради зуммера перегонки ИМХО не имеет смысла. Даже если эту пару дадут СЦБитсты (ибо медножильного магистрального кабеля связи, как я уже писал, нет).
Роль постовых ТА, но на более высоком уровне, должны выполнять служебные мобильники.
__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний 
|
