СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Связь на ж/д транспорте
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.05.2013, 17:44   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Lukich269

Регистрация: 11.02.2011
Сообщений: 12
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: КАРТЫ СЛЫШИМОСТИ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СВЯЗИ


Работаю в тех.док. Надо составить карты на каждую станцию.Литературы нет,инструкция дурацкая,движенцы составляли.Радисты ли связисты помогите.
Lukich269 вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2013, 18:03   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Klarky

Регистрация: 18.04.2013
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Ищите ВМ–108М–83 "Методика расчета систем озвучения железнодорожных станций при проектировании двусторонней парковой громкоговорящей связи"
Там рисунки приведены
Klarky вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.05.2013, 18:09   #3 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Klarky,
просьба поделиться данным документом, почта admin@scbist.com

заранее спасибо
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 27.05.2013, 18:23   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Lukich269

Регистрация: 11.02.2011
Сообщений: 12
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
ненахожу,а в электронном виде случайно нету у Вас,буду очень благодарна

Lukich269 добавил 27.05.2013 в 18:23
Цитата:
Сообщение от Klarky
Ищите ВМ–108М–83 "Методика расчета систем озвучения железнодорожных станций при проектировании двусторонней парковой громкоговорящей связи"
НЕТУ в нете,а у Вас случайно нету*

Последний раз редактировалось Lukich269; 27.05.2013 в 18:31. Причина: Добавлено сообщение
Lukich269 вне форума   Цитировать 0
Старый 19.06.2013, 00:55   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для HNS

Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 142
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 19
1. Рекомендации по расстановке громкоговорителей

1.1. При расстановке громкоговорителей в рабочих зонах в процессе проектирования необходимо учитывать следующее:

- обеспечение нормативных уровней звукового поля в рабочих зонах;
- выполнение требований по защите от шума, создаваемого ДПС, прилегающих к ж.д. станции районов, для которых установлены санитарные нормы на шумы;
- удовлетворение требований по совершенствованию технологического процесса работы ж.д. станции;
- соблюдение габаритов приближения к подвижному составу;
- ограничения, которые могут создаваться для расстановки громкоговорителей и озвучения рабочих зон техническими обустройствами ж.д. станции (особенно теми, которые размещены в междупутьях);
- наиболее рациональное использование существующих и вновь проектируемых сооружений и конструкций для подвески громкоговорителей
(за исключением опорных конструкций контактной сети).
- отсутствием особо сильных источников шума, действующих в течение продолжительных отрезков времени;
- отсутствием технических обустройств в парках, создающих теневые звуковые зоны;
- тем, что технологический процесс допускает повторение сообщений;

1.2. Требования по совершенствованию технологического процесса работы ж.д. станции с помощью средств ДПС необходимо определить при обследовании системы организации этого процесса. Основные положения данных требований необходимо согласовать с заинтересованными службами.
1.3. Обеспечение нормативных уровней звукового поля в рабочих зонах
1.4. В рабочих зонах ж.д. станций, характеризующихся:
- тем, что вблизи ж.д. станции отсутствуют районы, на которых необходимо выдерживать санитарные нормы или эти нормы выдерживаются за счет искусственных или естественных звуковых экранов (заборы, станционные здания и сооружения, полосы зеленых насаждений и т.п.), используются нормы, которые в течение многих лет применяются в практике проектирования, строительства и эксплуатации ДПС на сети отечественных железных дорог.
Минимальный уровень звукового давления в зоне озвучения таких станций принимается:
- в горловине парков – 88,5 дБ;
- в середине парков – 85 дБ.

2. Для обеспечения минимального уровня звукового давления в зоне озвучения величиной 88,5 дБ и 85 дБ при использовании громкоговорителей
10ГР-38СЭ с номинальной мощностью 10 Вт расстояние между ними, соответственно, принимают:
при установке громкоговорителей навстречу друг другу:
- 80 м (в горловинах парков);
- 120 м (в середине парков);
при озвучении одним громкоговорителем:
- 28 м (в горловинах парков);
- 42 м (в середине парков).

2.1. При необходимости (например, выполнение требований по защите от шума прилегающих к станции районов), расстановку громкоговорителей можно произвести на основании расчета, выполненного по «Методике расчета систем озвучения железнодорожных станций при проектировании двухсторонней парковой громкоговорящей связи» (ВМ-108М-83), разработанной ГТСС.

2.2.При пользовании методикой ВМ-108М-83 следует иметь в виду, что в ней не учитываются потери мощности, возникающие в цепях громкоговорителей. Поэтому в тех случаях, когда в результате электрических расчетов фидерных сетей ДПС для некоторых громкоговорителей затухание линии окажется значительным (более 3 дБ), величину этого затухания необходимо учесть в акустических расчетах. Для этого уровень звукового давления в расчетной точке от данного громкоговорителя должен быть уменьшен на величину затухания линии от данного громкоговорителя до выхода усилителя, на котором должно быть номинальное выходное напряжение.

HNS добавил 16.06.2013 в 10:43
Диаграмма направленности рупорного громкоговорителя, это тот, так сказать эллипс в геометрическом выражении, который вас просят нанести на схемплан ПСГО станции. Или же это реальная площадь покрытия звуковым сигналом, преобразуемым рупорными громкоговорителями, типа 10 ГР 38, которые должны находится на определенном расстоянии друг от друга на территории станции. Расстояние выбирается таким, что бы равномерно покрыть все технологические площадки и маневровые районы, с учетом зашумленности и санитарных норм.

HNS добавил 19.06.2013 в 00:55
Давай мыло или скайп, поговорим обстоятельно.

Последний раз редактировалось HNS; 19.06.2013 в 00:55. Причина: Добавлено сообщение
HNS вне форума   Цитировать 1
Старый 25.06.2013, 04:32   #6 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для виктор2011

Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 114
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
где-то здесь нашел
Рекомендации по расстановке громкоговорителей.doc
http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=971

Последний раз редактировалось виктор2011; 25.06.2013 в 04:36.
виктор2011 вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 15.08.2013, 06:38   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для jgsn

Регистрация: 15.08.2013
Сообщений: 2
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от виктор2011 Посмотреть сообщение
где-то здесь нашел
Рекомендации по расстановке громкоговорителей.doc
http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=971
Подскажите пожалуйста что за норматив??
jgsn вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2013, 07:19   #8 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Коллеги, кто видел вживую оба типа громкоговорителей 10ГР-38СЭ? (имеется в виду олдовый алюминиевый и новый пластиковый) - разница в слышимости есть?
Решается вопрос попробовать на пластиковые перейти, стоит или нет?
NikoS вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2013, 08:59   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для HNS

Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 142
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 19
Конечно переходи, разница не большая. Металлический склонен воспроизводить более низкие частоты, а пластиковый, середину и верха. Еще, на солнце пластиковый разрушается от ультрафиолета, лет через восемь, десять. Подвижные системы подходят, с небольшой переделкой
HNS вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 15.08.2013, 14:17   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для jgsn

Регистрация: 15.08.2013
Сообщений: 2
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Klarky,
просьба поделиться данным документом, почта admin@scbist.com

заранее спасибо
День добрый! Не поделитесь документом ВМ–108М–83 "Методика расчета систем озвучения железнодорожных станций при проектировании двусторонней парковой громкоговорящей связи", если такой имеется??
jgsn вне форума   Цитировать 0
Старый 01.02.2016, 08:30   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик

Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 259
Поддержу предыдущий вопрос
Поручик вне форума   Цитировать 0
Старый 01.02.2016, 17:09   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Поддержу предыдущий вопрос
Вам сюда
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 02.02.2016, 08:45   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик

Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 259
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Вам сюда
Неее. Мне для другого: надо платформы озвучить...
Поручик вне форума   Цитировать 0
Старый 09.08.2017, 20:24   #14 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для GRISHKO-K

Регистрация: 10.11.2009
Сообщений: 64
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 43
Цитата:
Сообщение от Lukich269 Посмотреть сообщение
Работаю в тех.док. Надо составить карты на каждую станцию.Литературы нет,инструкция дурацкая,движенцы составляли.Радисты ли связисты помогите.


Доброго времени суток. Если составлять карты слышимости, так сказать по феншую, т.е. на план станции нанести примерно где расположены громкоговорители, нарисовать на весь лист овал и заштриховать каки то цветом, написав в акте, что зон плохой слышимости нет - это одно.
Если же хотите реальную картину, то Вам надо реальное расположение
громкоговорителей на мачтах ПСГО, диаграммы направленности, куда направлены лепестки, Угол наклона подвешенного громкоговорителя,
сколько Дб. и на каком расстоянии от мачты ПСГО, зоны, где лепестки накладываются, нужен прибор каким Вы всё это будете измерять.
Сразу скажу, составив РЕАЛЬНУЮ картину, результаты Вас не порадуют.
Лучше для всех наверное " по феншую " и для ДС и для ШЧ.
Я у себя попробывал сделать реальную картину на станции и был мягко говоря разочарован. Хотя конечно ничего не измерял ( тупо нет такого прибора ), а использовал диаграммы направленности прилагаемые к используемым громкоговорителям. Картина сажу Вам удручающая.
На мой взгляд вся проблема в том, что при проэктировке станции никто не учитует этих факторов, расставляют мачты и микрофонные колонки на определённом расстоянии друг от друга и там где попросят движенцы, вагонники, путейцы, СЦБисты. Поговорите с механиками, обслуживающими ПСГО, они Вам всё это расскажут. Так что составьте так как есть, и подгоните " техническое обоснование " под выше
методичку упомянутую в первых постах. Кстати на Ваш вопрос на каком расстоянии от головки громкоговорителя сколько Дб. - это по моему есть в паспорте на громкоговоритель. Хотя могу ошибаться. Давно в это дело не вникал. Если какие вопросы,то на почту k.grishko@gmail.com или
grishko-k@list.ru
GRISHKO-K вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 10.08.2017, 05:48   #15 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от jgsn Посмотреть сообщение
Не поделитесь документом ВМ–108М–83 "Методика расчета систем озвучения железнодорожных станций при проектировании двусторонней парковой громкоговорящей связи", если такой имеется??
Ни у кого не появился такой документ?
NikoS вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Контрольные карты ШЧД Андрей13 Системы централизации и блокировки 1 08.05.2025 14:17
=Техн. решения= ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЦИФРОВЫХ КАНАЛОВ СВЯЗИ В ЛИНЕЙНЫХ ЦЕПЯХ РПБ-82 С БЛОКОМ БКУ-16/8 - 410511-ТР Толян Системы централизации и блокировки 1 29.01.2021 11:02
СЦБ и кабель СВЯЗИ Суховерша Алексей Разговоры обо всем 1 12.02.2016 20:20
410901-ТМП ЗАЩИТА КАБЕЛЕЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СВЯЗИ ОАО «РЖД» Андрей13 Связь на ж/д транспорте 2 07.02.2015 20:59
АППАРАТУРА СТАНЦИОННОЙ ДВУХСТОРОННЕЙ ПАРКОВОЙ СВЯЗИ С ЦИФРОВОЙ КОММУТАЦИЕЙ ДЛЯ МАЛЫХ СТАНЦИЙ СДПС-Ц2МД Андрей13 Связь на ж/д транспорте 4 04.08.2011 19:08

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:32.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34