КАРТЫ СЛЫШИМОСТИ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СВЯЗИ
 

Работаю в тех.док. Надо составить карты на каждую станцию.Литературы нет,инструкция дурацкая,движенцы составляли.Радисты ли связисты помогите.:net:

Ищите ВМ–108М–83 "Методика расчета систем озвучения железнодорожных станций при проектировании двусторонней парковой громкоговорящей связи"
Там рисунки приведены

Klarky,
просьба поделиться данным документом, почта admin@scbist.com

заранее спасибо

ненахожу:net:,а в электронном виде случайно нету у Вас,буду очень благодарна

Lukich269 добавил 27.05.2013 в 18:23
НЕТУ в нете,а у Вас случайно нету*

1. Рекомендации по расстановке громкоговорителей

1.1. При расстановке громкоговорителей в рабочих зонах в процессе проектирования необходимо учитывать следующее:

- обеспечение нормативных уровней звукового поля в рабочих зонах;
- выполнение требований по защите от шума, создаваемого ДПС, прилегающих к ж.д. станции районов, для которых установлены санитарные нормы на шумы;
- удовлетворение требований по совершенствованию технологического процесса работы ж.д. станции;
- соблюдение габаритов приближения к подвижному составу;
- ограничения, которые могут создаваться для расстановки громкоговорителей и озвучения рабочих зон техническими обустройствами ж.д. станции (особенно теми, которые размещены в междупутьях);
- наиболее рациональное использование существующих и вновь проектируемых сооружений и конструкций для подвески громкоговорителей
(за исключением опорных конструкций контактной сети).
- отсутствием особо сильных источников шума, действующих в течение продолжительных отрезков времени;
- отсутствием технических обустройств в парках, создающих теневые звуковые зоны;
- тем, что технологический процесс допускает повторение сообщений;

1.2. Требования по совершенствованию технологического процесса работы ж.д. станции с помощью средств ДПС необходимо определить при обследовании системы организации этого процесса. Основные положения данных требований необходимо согласовать с заинтересованными службами.
1.3. Обеспечение нормативных уровней звукового поля в рабочих зонах
1.4. В рабочих зонах ж.д. станций, характеризующихся:
- тем, что вблизи ж.д. станции отсутствуют районы, на которых необходимо выдерживать санитарные нормы или эти нормы выдерживаются за счет искусственных или естественных звуковых экранов (заборы, станционные здания и сооружения, полосы зеленых насаждений и т.п.), используются нормы, которые в течение многих лет применяются в практике проектирования, строительства и эксплуатации ДПС на сети отечественных железных дорог.
Минимальный уровень звукового давления в зоне озвучения таких станций принимается:
- в горловине парков – 88,5 дБ;
- в середине парков – 85 дБ.

2. Для обеспечения минимального уровня звукового давления в зоне озвучения величиной 88,5 дБ и 85 дБ при использовании громкоговорителей
10ГР-38СЭ с номинальной мощностью 10 Вт расстояние между ними, соответственно, принимают:
при установке громкоговорителей навстречу друг другу:
- 80 м (в горловинах парков);
- 120 м (в середине парков);
при озвучении одним громкоговорителем:
- 28 м (в горловинах парков);
- 42 м (в середине парков).

2.1. При необходимости (например, выполнение требований по защите от шума прилегающих к станции районов), расстановку громкоговорителей можно произвести на основании расчета, выполненного по «Методике расчета систем озвучения железнодорожных станций при проектировании двухсторонней парковой громкоговорящей связи» (ВМ-108М-83), разработанной ГТСС.

2.2.При пользовании методикой ВМ-108М-83 следует иметь в виду, что в ней не учитываются потери мощности, возникающие в цепях громкоговорителей. Поэтому в тех случаях, когда в результате электрических расчетов фидерных сетей ДПС для некоторых громкоговорителей затухание линии окажется значительным (более 3 дБ), величину этого затухания необходимо учесть в акустических расчетах. Для этого уровень звукового давления в расчетной точке от данного громкоговорителя должен быть уменьшен на величину затухания линии от данного громкоговорителя до выхода усилителя, на котором должно быть номинальное выходное напряжение.

HNS добавил 16.06.2013 в 10:43
Диаграмма направленности рупорного громкоговорителя, это тот, так сказать эллипс в геометрическом выражении, который вас просят нанести на схемплан ПСГО станции. Или же это реальная площадь покрытия звуковым сигналом, преобразуемым рупорными громкоговорителями, типа 10 ГР 38, которые должны находится на определенном расстоянии друг от друга на территории станции. Расстояние выбирается таким, что бы равномерно покрыть все технологические площадки и маневровые районы, с учетом зашумленности и санитарных норм.

HNS добавил 19.06.2013 в 00:55
Давай мыло или скайп, поговорим обстоятельно.

где-то здесь нашел
Рекомендации по расстановке громкоговорителей.doc
http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=971

Подскажите пожалуйста что за норматив??

Коллеги, кто видел вживую оба типа громкоговорителей 10ГР-38СЭ? (имеется в виду олдовый алюминиевый и новый пластиковый) - разница в слышимости есть?
Решается вопрос попробовать на пластиковые перейти, стоит или нет?

Конечно переходи, разница не большая. Металлический склонен воспроизводить более низкие частоты, а пластиковый, середину и верха. Еще, на солнце пластиковый разрушается от ультрафиолета, лет через восемь, десять. Подвижные системы подходят, с небольшой переделкой

День добрый! Не поделитесь документом ВМ–108М–83 "Методика расчета систем озвучения железнодорожных станций при проектировании двусторонней парковой громкоговорящей связи", если такой имеется??

Поддержу предыдущий вопрос

Вам сюда:thumbup1:

Неее. Мне для другого: надо платформы озвучить...

Доброго времени суток. Если составлять карты слышимости, так сказать по феншую, т.е. на план станции нанести примерно где расположены громкоговорители, нарисовать на весь лист овал и заштриховать каки то цветом, написав в акте, что зон плохой слышимости нет - это одно.
Если же хотите реальную картину, то Вам надо реальное расположение
громкоговорителей на мачтах ПСГО, диаграммы направленности, куда направлены лепестки, Угол наклона подвешенного громкоговорителя,
сколько Дб. и на каком расстоянии от мачты ПСГО, зоны, где лепестки накладываются, нужен прибор каким Вы всё это будете измерять.
Сразу скажу, составив РЕАЛЬНУЮ картину, результаты Вас не порадуют.
Лучше для всех наверное " по феншую " и для ДС и для ШЧ.
Я у себя попробывал сделать реальную картину на станции и был мягко говоря разочарован. Хотя конечно ничего не измерял ( тупо нет такого прибора ), а использовал диаграммы направленности прилагаемые к используемым громкоговорителям. Картина сажу Вам удручающая.
На мой взгляд вся проблема в том, что при проэктировке станции никто не учитует этих факторов, расставляют мачты и микрофонные колонки на определённом расстоянии друг от друга и там где попросят движенцы, вагонники, путейцы, СЦБисты. Поговорите с механиками, обслуживающими ПСГО, они Вам всё это расскажут. Так что составьте так как есть, и подгоните " техническое обоснование " под выше
методичку упомянутую в первых постах. Кстати на Ваш вопрос на каком расстоянии от головки громкоговорителя сколько Дб. - это по моему есть в паспорте на громкоговоритель. Хотя могу ошибаться. Давно в это дело не вникал. Если какие вопросы,то на почту k.grishko@gmail.com или
grishko-k@list.ru

Ни у кого не появился такой документ?