 |
|
|
16.03.2012, 12:42
|
#1 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Тема: ст. Кузьма и Тульгум, отказы
[IMG]
 [/IMG][IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG]Суховерша Алексей добавил 16.03.2012 в 11:27 [IMG]  [/IMG]Суховерша Алексей добавил 16.03.2012 в 11:31 Вопрос №1 Зачем на вводных панелях исключать преобладание первого фидера? У меня первый фидер хороший, а второй перекошенный, как правило. Так ведь и выдержка времени на преход на преобладание предусмотрена. Вопрос №2. А если на станции установлен бесперебойник ИБП, что, как влияет на работу устройств преобладание или не преобладание по фидерам питания? Суховерша Алексей добавил 16.03.2012 в 11:42 Да я ещё больше скажу: В этом протоколе есть противоречия - с одной стороны уберите преобладание, а сдругой стороны - нельзя самодеятельностью заниматься без разрешения на то от разработчика и ЦШ???
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 16.03.2012 в 12:42. Причина: Добавлено сообщение |
|
Цитировать 1 |
|
16.03.2012, 13:01
|
#2 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
что-то про номинал (10 А), длительно протекавший ток, превышавший номинально допустимое значение (не более 8 А) и рабочий ток (9-11 А) смазанно как-то.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
16.03.2012, 13:15
|
#3 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
В части исключения преобладания первого фидера - не торопитесь, в этой части протокол будет откорректирован! Поручение я уже дал. Тут мы немножко погорячились...
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
16.03.2012, 14:59
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Вот, черт неужели это та ПРП-ЭЦ, в Тугулыме, что я в 1980г. запускал? В то время ПВ-ЭЦ, ПРП-ЭЦ были такой диковинкой....
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Отказы на переездах | Klaustin | Переездная сигнализация | 16 | 20.02.2015 11:24 |
| Отказы и решения | LeoN | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 64 | 06.11.2014 00:02 |
| [3 октября 2003] Столкновение на ст. Кузьма СврдЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 10.04.2011 17:05 |
| Сход поезда на блок-посту 1280 км перегона Кузьма-Бородулино | Андрей13 | Свердловская железная дорога | 7 | 03.08.2010 22:05 |
| Отказы технических средств | zamshch13 | Устройства электропитания и ДГА | 0 | 12.06.2010 15:39 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
