СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Техническая эксплуатация устройств ЖАТ сервисным методом
Старый 06.01.2011, 13:01   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Artem123

Регистрация: 03.01.2011
Сообщений: 26
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от Николай Викторович Посмотреть сообщение
МПУ ЖАТ составляют не более 10% оборудования СЦБ, находящегося в эксплуатации.
Следовательно, 90% оборудования СЦБ будут обслуживаться по прежнему силами дистанций.
Странно Николай Николаевич!!!!!
Читаем: "Перечень Систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, подлежащих технической эксплуатации сервисным методом в 2011 году", утвердил Балуев Н.Н.
1.Системы электрической централизации стрелок и светофоров (МПЦ):
2. Системы автоматической путевой блокировки (МП АБ)
3.Системы диагностики и мониторинга
4.Системы диспетчерской централизации
5.Системы телеуправления
6.Автоматизированные системы управления и контроля
7.Горочные системы управления
9.Системы обеспечения работы технических центров (диагностики и мониторинга)
10.Электропитающие устройства
11.Резервные электростанции
Artem123 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика