Тема: Станция Полярный Урал

workweek · 27.05.2013, 19:09

Прошу помочь разобраться с этой станцией.
Яндекс-Расписания её знают, на Яндекс-Картах она тоже есть. При этом ни официальный сайт РЖД, ни Транслогист ничего про неё не говорят.
Она существует в реальности? Мне бы хотя бы её код ЕСР найти...

Спасибо.

**Admin** · 27.05.2013, 19:13

есть такая станция:

Цитата:

30 апреля 2008 г. N 942р

РАСПОРЯЖЕНИЕ

О подготовке хозяйств железных дорог, других филиалов и
структурных подразделений ОАО "РЖД" к работе
в зимний период 2008/09 года

(В ред. Распоряжения ОАО "РЖД" от 18.08.2008 N 1727р)

В зимний период 2007/08 года на большинстве железных дорог
была обеспечена устойчивая эксплуатационная работа. При этом на
железных дорогах европейской части России наблюдались сильные
снегопады и метели. Количество выпавших осадков местами превышало
среднее значение в 1,5- 2 раза, а на Куйбышевской железной дороге
более чем в 3 раза. На железных дорогах Сибири отмечались сильные
морозы с температурой ниже -50 град.С.
Однако на отдельных железных дорогах неудовлетворительно
проводилась подготовка хозяйств к работе в зимний период, а также
неэффективно осуществлялись меры по предупреждению аварийности в
условиях весеннего паводка.
Невыполнение регламентных работ по своевременной очистке пути
от снега и отсутствие контроля за состоянием лавиноопасных и
скально-обвальных участков привели к сходам подвижного состава на
перегонах Киргильда - Новый Город Южно-Уральской, Миньяр - Аша
Куйбышевской и на станции Полярный Урал Северной железных дорог.
В Самарском отделении Куйбышевской железной дороги был допущен
сход вагонов в грузовом поезде из-за нарушений технических условий
погрузки рельсов и крепления груза.
Из-за низкого качества проведения комиссиями месячных осмотров
станций, несвоевременного устранения выявленных отступлений от
норм текущего содержания пути и стрелочных переводов были допущены
сходы вагонов в грузовых поездах на станциях Кропачево
Южно-Уральской, Саратов-2 Приволжской, Каменск-Уральский
Свердловской и на перегоне Ардаши - Зуевка Горьковской железных
дорог.
Вследствие нарушения технологии и неподготовленности
работников к работе в зимний период на станции Галич Северной
железной дороги были повреждены снегоочистительной машиной 4
ригельные опоры контактной сети, что привело к массовому сбою в
графике движения поездов.
На станции Разъезд 22 км участка Ершов - Пугачевск Приволжской
железной дороги из-за неперевода стрелки было прервано на 5 часов
движение поездов. Из-за несвоевременной очистки стрелочных
переводов от снега допускались задержки поездов на Свердловской,
Северной, Горьковской, Куйбышевской и Восточно-Сибирской железных
дорогах. В период снегопадов рабочая сила второй очереди
выделялась на Северной железной дороге в количестве 1,5 процента,
на Свердловской - 2 процентов.
Из-за невыполнения в осенний период в полном объеме работ по
разгонке и регулировке рельсовых стыковых зазоров на железных
дорогах с момента завершения осеннего осмотра был допущен 21
случай разрыва стыков, в том числе 6 случаев на Свердловской, 4 -
на Южно-Уральской и 3 - на Приволжской железных дорогах.
По вине работников хозяйства перевозок в 2008 году возросло
количество столкновений и сходов вагонов при маневрах. На станции
Смычка Свердловской железной дороги 15 марта ушел на перегон
состав из 57 вагонов из-за неправильного его закрепления
тормозными башмаками сигналистом, работающим самостоятельно первую
смену.
В локомотивном хозяйстве на 25 процентов возросло количество
случаев порчи локомотивов в пассажирских поездах, в 3 раза
увеличилось количество обрывов автосцепок вагонов в грузовых
поездах, более чем в 2 раза возросло число проездов запрещающих
сигналов. Допущены столкновения грузового поезда с вагонами,
оставленными на перегоне после саморасцепа, на Северной железной
дороге, вспомогательного локомотива с остановившимся на перегоне
грузовым поездом на Горьковской железной дороге. Увеличилось число
заходов на внеплановые виды ремонта электровозов на Приволжской,
Куйбышевской, Октябрьской, Западно-Сибирской, Северо-Кавказской,
тепловозов на Приволжской, Калининградской, Горьковской и
Северо-Кавказской железных дорогах.
В зимний период 2007/08 года в ОАО "РЖД" поступали
многочисленные обращения и жалобы пассажиров на
неудовлетворительное санитарно-техническое состояние
электропоездов и невыполнение графика движения поездов на
Октябрьской и Московской железных дорогах.
В вагонном комплексе допущены 2 излома колеса на Свердловской
и Западно-Сибирской железных дорогах, 2 излома шейки оси колесной
пары на Западно-Сибирской и Дальневосточной, 6 изломов боковых рам
тележек, в том числе по одному на Октябрьской и Горьковской и по
два на Забайкальской и Дальневосточной железных дорогах. В случаях
излома боковых рам на Октябрьской, Дальневосточной и Забайкальской
железных дорогах вагоны проходили ремонт в объеме ТО-3 в
Красноярской, Куйбышевской и Московской дирекциях по ремонту
грузовых вагонов, однако неисправности обнаружены не были. Излом
колеса на Западно-Сибирской железной дороге 6 февраля 2008 г.
привел к сходу вагонов с нарушением габарита соседнего пути и
повреждению вагонов встречного пассажирского поезда сообщением
Москва - Тында. Причиной излома колеса явилась трещина в
приободной части диска, которая не была выявлена работниками ПТО
станции Боготол Красноярской железной дороги.
Из-за неудовлетворительной подготовки пассажирских вагонов в
рейс в Куйбышевской, Западно-Сибирской, Свердловской и Приволжской
региональных дирекциях по обслуживанию пассажиров допускалась их
отцепка от поездов с пересадкой пассажиров. По причине образования
ползунов из-за обледенения тормозной рычажной передачи
производились смены колесных пар в Дальневосточной и дважды в
Приволжской региональных дирекциях.
При осложнении метеоусловий с усилением ветра происходили
случаи массового падения деревьев на линии электропередачи,
захлестывания и выдувания контактной подвески на Московской,
Октябрьской, Горьковской, Куйбышевской и Северо-Кавказской
железных дорогах, что вызывало значительные сбои в графике
движения поездов. Из-за неудовлетворительного технического
содержания обустройств в хозяйстве электрификации и
электроснабжения в I квартале 2008 г. на 66 процентов увеличилось
количество отказов технических средств, в том числе в 5 раз на
Приволжской, более чем в 3 раза на Забайкальской, в 2 раза на
Восточно-Сибирской, Московской и Северо-Кавказской железных
дорогах.
В целях обеспечения устойчивой и безаварийной работы железных
дорог в зимний период 2008/09 года:
1. Образовать оперативный штаб ОАО "РЖД" по подготовке
железных дорог, других филиалов и структурных подразделений ОАО
"РЖД" к работе в зимний период 2008/09 года в составе согласно
приложению N 1.
2. Закрепить за руководителями ОАО "РЖД" железные дороги
согласно приложению N 2.
3. Руководителям ОАО "РЖД", указанным в приложении N 2 к
настоящему распоряжению:
а) образовать из числа руководителей и специалистов
департаментов, управлений и филиалов ОАО "РЖД" комиссии для
проверки организации работы по подготовке к зимнему периоду
2008/09 года, которым в августе-сентябре 2008 г. выехать на
соответствующие железные дороги для проведения указанных проверок;
б) обеспечить постоянный контроль за выполнением плановых
работ по подготовке хозяйств железных дорог, других филиалов и
структурных подразделений ОАО "РЖД" к зимнему периоду, оказывать
им всестороннюю помощь в решении задач по подготовке объектов
инфраструктуры, подвижного состава, снегоуборочной и
снегоочистительной техники, укреплению и подготовке кадров,
созданию запасов необходимых материально-технических ресурсов,
совершенствованию технологии перевозочного процесса, обеспечению
безопасности и бесперебойности движения поездов;
в) ежемесячно рассматривать совместно с руководителями
железных дорог, других филиалов и структурных подразделений ОАО
"РЖД" ход выполнения мероприятий по подготовке хозяйств и кадров к
работе в зимний период и принимать конкретные меры по устранению
выявленных недостатков;
г) проверить до 1 ноября 2008 г. готовность соответствующей
железной дороги, других филиалов и структурных подразделений ОАО
"РЖД" к работе в зимний период и согласовать доклады их
руководителей, представляемые в оперативный штаб ОАО "РЖД".
4. Закрепить подразделения ОАО "РЖД" за железными дорогами
согласно приложению N 3.
5. Руководителям подразделений, указанных в приложении N 3 к
настоящему распоряжению, Департамента здравоохранения, Дирекции
железнодорожных вокзалов и Центральной дирекции по ремонту
грузовых вагонов:
а) образовать под своим руководством рабочие группы для
контроля за подготовкой к работе в зимний период 2008/09 года
курируемых хозяйств и оказания им необходимой помощи;
б) разработать мероприятия по подготовке хозяйств железных
дорог, филиалов и других структурных подразделений ОАО "РЖД" к
работе в зимний период и обеспечить их выполнение;
в) организовывать с 1 августа по 31 октября 2008 г.,
ежемесячно, проверки хода подготовки хозяйств железных дорог,
других филиалов и структурных подразделений ОАО "РЖД" к работе в
зимний период.
6. Руководителю оперативного штаба ОАО "РЖД", первому
вице-президенту Морозову В.Н. утвердить до 10 июля 2008 г. план
работы оперативного штаба, в котором предусмотреть:
проведение комиссиями проверок и регулярное (не реже одного
раза в месяц) рассмотрение, в том числе на селекторных совещаниях,
хода подготовки к работе в зимний период 2008/09 года с докладами
руководителей железных дорог, других филиалов и структурных
подразделений ОАО "РЖД";
согласованные с курирующими вице-президентами задания по
ремонту и содержанию объектов инфраструктуры,
жилищно-коммунального хозяйства и социального назначения,
локомотивного парка и моторвагонного подвижного состава, по
подготовке снегоуборочной и снегоочистительной техники, созданию
по установленным нормативам запаса необходимых запасных частей и
оборудования, горюче-смазочных материалов, укомплектованию и
подготовке кадров, обеспечению работников инструментом, зимней
спецодеждой и спецобувью.
7. Вице-президентам, руководителям департаментов, управлений,
железных дорог, других филиалов и структурных подразделений ОАО
"РЖД" при подготовке к работе в зимний период 2008/09 года
сосредоточить основное внимание на решении следующих задач:
а) подготовка для работы на железнодорожных узлах и станциях
снегоуборочной и снегоочистительной техники;
б) подготовка к зиме жилья, объектов жилищно-коммунального
хозяйства, стационарной теплоэнергетики и резервных источников
энергоснабжения;
в) выполнение и совершенствование технологических процессов
эксплуатационной работы всех служб;
г) укрепление и подготовка кадров, в первую очередь
"первозимников";
д) обеспечение охраны труда и соблюдение техники личной
безопасности работников;
е) создание санитарно-бытовых условий для работников, занятых
борьбой со снегом;
ж) обеспечение с учетом недостатков прошлых лет устойчивой
работы всех хозяйств железных дорог, других филиалов и структурных
подразделений ОАО РЖД" в предстоящий зимний период.
8. Начальникам железных дорог и отделений железных дорог:
а) образовать оперативные штабы по подготовке хозяйств к
работе в зимний период 2008/09 года;
б) разработать на основе анализа работы за прошедший период и
утвердить планы подготовки хозяйств к работе в зимний период и
обеспечить их неукоснительное выполнение;
в) обеспечить в период снегопадов и метелей круглосуточную
работу снегоочистительной и снегоуборочной техники, а также
организацию безвызывной системы привлечения рабочей силы второй и
при необходимости третьей очереди на очистку от снега путей и
стрелочных переводов;
г) сформировать на железных дорогах до 1 ноября 2008 г. резерв
снегоуборочных поездов и содержать эти поезда до 1 апреля 2009 г.
в постоянной готовности к оказанию помощи в местах образования
снежных заносов.
9. Руководителям подразделений, указанных в приложении N 3 к
настоящему распоряжению, Департамента здравоохранения, Дирекции
железнодорожных вокзалов, Центральной дирекции по ремонту грузовых
вагонов и железных дорог:
а) представить до 15 июня 2008 г. в рабочий орган оперативного
штаба ОАО "РЖД" - Департамент безопасности движения копии приказов
об образовании оперативных штабов и рабочих групп по подготовке
хозяйств к работе в зимний период 2008/09 года, заданий и планов
мероприятий по проведению указанной работы;
б) рассматривать на заседаниях оперативных штабов и рабочих
групп ежемесячно, начиная с июля 2008 г., ход подготовки хозяйств
и кадров к работе в зимний период, вопросы обеспечения работы в
зимних условиях и представлять в оперативный штаб ОАО "РЖД"
доклады о проводимой работе.
10. Начальникам железных дорог, руководителям Федеральной
пассажирской дирекции, Центральной дирекции по ремонту пути,
Центральной станции связи, Дирекции железнодорожных вокзалов,
Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов и Росжелдорснаба
представить до 1 ноября 2008 г. в оперативный штаб ОАО "РЖД"
согласованные с курирующими вице-президентами доклады о готовности
к работе в зимний период 2008/09 года.
11. Руководителю оперативного штаба ОАО "РЖД", первому
вице-президенту Морозову В.Н. проанализировать доклады,
представленные согласно пункту 10 настоящего распоряжения, и до 15
ноября 2008 г. доложить о готовности к работе в зимний период
2008/09 года.

Президент ОАО "РЖД"
В.И.Якунин

**Admin** · 27.05.2013, 19:14

а кода действительно нигде не найти

workweek · 27.05.2013, 19:15

Цитата:

есть такая станция

Уже хорошо, что Яндекс не врёт

Спасибо.
А код найти нереально?

**Александр** · 27.05.2013, 19:21

Википедия утверждает, что станция "Харп-Северное Сияние"

workweek · 27.05.2013, 19:25

А Яндекс думает, что это разные станции. Да ещё и в разных субъектах...

ШНС-1 ШЧ-15 · 27.05.2013, 19:34

Цитата:

Сообщение от Александр

Википедия утверждает, что станция "Харп-Северное Сияние"

Полярный урал, и харп разные станции Станция находится на Сосногорском регионе Северной Ж/Д ветка Чум - Лабытнанги из пассажирских поездов ходит поезд №22, 210 Москва-Лабатнанги

**Александр** · 27.05.2013, 19:36

Да, погорячился. разные регионы.
Вначале посмотрел, что на яндексе между ними 5 минут хода, но потом увидел, что яндекс в отличии от РЖД местное время пишет, получилось, 2-05 часа хода

**Reilion** · 27.05.2013, 21:14

Станция есть точно, Урал Полярный называется.
Если не ошибаюсь путевое развитие было какое то, там еще столб разделительный стоял "Европа"-"Азия"

[IMG][/IMG]

**дспзVS** · 27.05.2013, 22:04

workweek · 27.05.2013, 22:45

дспзVS,
А вы позволите эти фотографии использовать со ссылкой на автора?

**SVR115** · 28.05.2013, 10:36

До кучи
http://parovoz.com/newgallery/index....=RU&NO_ICONS=0

**tiksi** · 28.05.2013, 11:05

ШНС-1 ШЧ-15, дополню поезда по Полярному Уралу, Лабытнанги - Воркута, 3-4 вагона с багажным.

**Кабанбай Батыр** · 28.05.2013, 11:39

Цитата:

Сообщение от workweek

Прошу помочь разобраться с этой станцией Полярный Урал

Недалеко от Перевала Дятлова ?

workweek · 28.05.2013, 11:45

Цитата:

Недалеко от Перевала Дятлова ?

А я не знаю, я там не был

27.05.2013, 19:09	#1 (ссылка)
workweek Кандидат в V.I.P. Регистрация: 10.01.2013 Адрес: Москва Возраст: 58 Сообщений: 11 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Тема: Станция Полярный Урал Прошу помочь разобраться с этой станцией. Яндекс-Расписания её знают, на Яндекс-Картах она тоже есть. При этом ни официальный сайт РЖД, ни Транслогист ничего про неё не говорят. Она существует в реальности? Мне бы хотя бы её код ЕСР найти... Спасибо.
	Цитировать 0

27.05.2013, 19:14	#3 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,976 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5986 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	а кода действительно нигде не найти __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12

27.05.2013, 19:21	#5 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,578 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Википедия утверждает, что станция "Харп-Северное Сияние" __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

27.05.2013, 19:25	#6 (ссылка)
workweek Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 10.01.2013 Адрес: Москва Возраст: 58 Сообщений: 11 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	А Яндекс думает, что это разные станции. Да ещё и в разных субъектах...
	Цитировать 0

27.05.2013, 19:36	#8 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,578 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Да, погорячился. разные регионы. Вначале посмотрел, что на яндексе между ними 5 минут хода, но потом увидел, что яндекс в отличии от РЖД местное время пишет, получилось, 2-05 часа хода __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

27.05.2013, 21:14	#9 (ссылка)
Reilion Super V.I.P. Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Санкт-Петербург Возраст: 46 Сообщений: 1,043 Поблагодарил: 540 раз(а) Поблагодарили 419 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 332	Станция есть точно, Урал Полярный называется. Если не ошибаюсь путевое развитие было какое то, там еще столб разделительный стоял "Европа"-"Азия" [IMG][/IMG]
	Цитировать 0

27.05.2013, 22:04	#10 (ссылка)
дспзVS Наивный романтик. Регистрация: 14.02.2012 Адрес: Karelia Возраст: 65 Сообщений: 3,479 Поблагодарил: 1970 раз(а) Поблагодарили 4630 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1340
	Цитировать 0

27.05.2013, 22:45	#11 (ссылка)
workweek Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 10.01.2013 Адрес: Москва Возраст: 58 Сообщений: 11 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	дспзVS, А вы позволите эти фотографии использовать со ссылкой на автора?
	Цитировать 0

28.05.2013, 10:36	#12 (ссылка)
SVR115 Super V.I.P. Регистрация: 24.02.2010 Адрес: Город на Неве Сообщений: 709 Поблагодарил: 103 раз(а) Поблагодарили 428 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 493	До кучи http://parovoz.com/newgallery/index....=RU&NO_ICONS=0
	Цитировать 0

28.05.2013, 11:05	#13 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	ШНС-1 ШЧ-15, дополню поезда по Полярному Уралу, Лабытнанги - Воркута, 3-4 вагона с багажным.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Урал ГИД и АПК-ДК	Mahrusha	АПК-ДК	23	09.02.2016 16:00
ГИД УРАЛ	Admin	Wiki	2	05.08.2013 06:21
ГИД Урал	СЦБист	Статьи по СЦБ	3	31.01.2013 15:41
[22 ноября 2002] Сход вагонов на перегоне Чупа – Полярный Круг ОЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	09.04.2011 18:52
[3 октября 2000] Сход тележки на перегоне Чупа - Полярный Круг ОЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	09.03.2011 22:53

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)