Светофильтр СУБ-1А - Страница 4 - "Инфотэкс

SPS · 12-04-2006, 10:06

В клеточке на против каждой задержки поезда (отказа технических средств) должна стоять фамилия.

SPS · 24-04-2006, 16:27

Обратите внимание на то, что причина:отцеплен по болезни - ослабление торцевого крепления, стружка в смазке. Оказывается это не неисправность.

Баламут · 24-04-2006, 16:39

Цитата:

Сообщение от sps


	Обратите внимание на то, что причина:отцеплен по болезни - ослабление торцевого крепления, стружка в смазке. Оказывается это не неисправность.

))))))))) 5+

Igor · 25-04-2006, 04:41

На самомом деле, бумага весьма поучительная в другом смысле: здесь мы наглядно видим, почему нас драли, дерут, и будут драть за задержки. В данном случае РЖД удалось отпихнуться от штрафа, потому что вагоны принадлежали самому грузополучателю. А если б были наши - все равно пришлось платить.

SPS · 25-04-2006, 08:32

Цитата:

Сообщение от Igor


	На самомом деле, бумага весьма поучительная в другом смысле: здесь мы наглядно видим, почему нас драли, дерут, и будут драть за задержки. В данном случае РЖД удалось отпихнуться от штрафа, потому что вагоны принадлежали самому грузополучателю. А если б были наши - все равно пришлось платить.

Спасибо уважаемый Igor за то, что разглядели ту угрозу и опасность, которая просматривается в работе эксплуатационного штата на примере этого документа. Я как раз на эту сторону эксплуатации СК на форуме и стараюсь обратить внимание. Очень приятно, что не я один понимаю и ратую за решение нетехнических вопросов работы эксплуатационного штата на уровне тех людей, от которых это зависит, пусть даже и на уровне изменения в формулировке всего одного слова (каковы же будут последствия?).

JEK · 25-04-2006, 12:17

Цитата:

Сообщение от SPS


	Спасибо уважаемый Igor за то, что разглядели ту угрозу и опасность, которая просматривается в работе эксплуатационного штата на примере этого документа. Я как раз на эту сторону эксплуатации СК на форуме и стараюсь обратить внимание. Очень приятно, что не я один понимаю и ратую за решение нетехнических вопросов работы эксплуатационного штата на уровне тех людей, от которых это зависит, пусть даже и на уровне изменения в формулировке всего одного слова (каковы же будут последствия?).

Самое интересное,что ОАО АГК не имеет собственных специалистов-осмотрщиков.Именно специалистов.ППЖТ данного предприятия влачит жалкое существование."РУСАЛу" просто не выгодно тратить деньги на их обучение.А потому результат данного дела закономерен.

12-04-2006, 10:06	#31
SPS Писатель Регистрация: 30-08-2005 Город: Ярославль (Северная/Упр-е) Сообщения: 1,177	В клеточке на против каждой задержки поезда (отказа технических средств) должна стоять фамилия.

25-04-2006, 04:41	#34
Igor Ветеран Регистрация: 02-06-2004 Город: Чита (Забайкальская, ШЧ-2) Сообщения: 894	На самомом деле, бумага весьма поучительная в другом смысле: здесь мы наглядно видим, почему нас драли, дерут, и будут драть за задержки. В данном случае РЖД удалось отпихнуться от штрафа, потому что вагоны принадлежали самому грузополучателю. А если б были наши - все равно пришлось платить.