Аутсорсинг АСКПС/КТСМ - Страница 11 - "Инфотэкс

ARD · 03-02-2009, 10:31

Цитата:

Сообщение от Брат


	ни что иное как очередная схема по отмыванию денег.

Полностью согласен, у таких "экономистов" на это дело нюх. В отличие от Брат'а смайлик поставлю не столь жизнерадостный

.

ПГ · 03-02-2009, 12:34

У нас на Северной Ж.Д. уже пошел второй год, как Сервисное обслуживание на всех отделениях дороги (проверки и ремонт блоков КТСМ) вместе с четырьмя специалистами передано в ООО "СЕВАВТОТРАНС" ( придорожная организация, основной профиль которой - капремонт и новое строительство СЦБ).
Остальные восемь отказались увольняться и оформились в другие подразделения ШЧ .
С последними "Севавтотранс" ежемесячно заключает договор на подряд , по которому они имеют стабильный приработок на старой работе.
Все работают на своих прежних рабочих местах в ШЧ, зарплата у переданных не увеличилась ,зато прибавилось число начальников, отчетов и бумаг.
Как всегда в дураках оказались сознательные первые четверо, поверившие посулам и обещаниям, отказавшись от всех льгот.

Артур К. · 05-02-2009, 16:36

Цитата:

Сообщение от ПГ


	У нас на Северной Ж.Д. уже пошел второй год, как Сервисное обслуживание всех КТСМ вместе с четырьмя специалистами передано в ООО "СЕВАВТОТРАНС".

А можно узнать, на чьем балансе оборудование, помещения, каким образом оплачивается (или организовывается) проезд переданных работников?

ПГ · 05-02-2009, 17:23

Переданным ремонтникам ездить не предполагается ,оборудование и помещения остались на ШЧ.

leopold · 06-02-2009, 07:51

Цитата:

Сообщение от ПГ


	Переданным ремонтникам ездить не предполагается ,оборудование и помещения остались на ШЧ.

А отказы кто устраняет??

Alex Astr · 06-02-2009, 08:38

Цитата:

Сообщение от leopold


	А отказы кто устраняет??

Тех/карты кто делает?

ПГ · 06-02-2009, 10:47

В аутсортинг бросили только ремонтников, эксплуатационный штат
остался в ШЧ.
Ежемесячно каждый ремонтник составляет полный и подробный отчет о всех отремонтированных и проверенных блоках (модулей,камер,капсул,калибраторов и т.д.)
Ежеквартально СЕВАВТОТРАНС выставляет Управлению дороги финансовые счета, которые
сначала подписывают ШЧ.

Артур К. · 06-02-2009, 11:18

Цитата:

Сообщение от ПГ


	С последними "Севавтотранс" ежемесячно заключает договор на подряд , по которому они имеют стабильный приработок.

Как я понял, в аутсорсинге только КИП (РТУ), а какие же договора заключены с другими работниками? На какой вид работ?

Брат · 06-02-2009, 11:24

Цитата:

Сообщение от ПГ


	...Ежеквартально СЕВАВТОТРАНС выставляет Управлению дороги финансовые счета, ..

В этом есть основной смысл! Но не переживайте, наши деньги в чужие карманы не попадают!

ПГ · 06-02-2009, 12:23

На восьми отделениях , где не нашлось желающих покидать Железную дорогу, нашлись желающие заниматься ремонтом по совместительству на полставки в СЕВАВТОТРАНСЕ , заключая с ним ежемесячно договор на подряд.

03-02-2009, 12:34	#102
ПГ Участник Регистрация: 29-11-2007 Город: Вологда (Северная) Сообщения: 68	Аутсортинг У нас на Северной Ж.Д. уже пошел второй год, как Сервисное обслуживание на всех отделениях дороги (проверки и ремонт блоков КТСМ) вместе с четырьмя специалистами передано в ООО "СЕВАВТОТРАНС" ( придорожная организация, основной профиль которой - капремонт и новое строительство СЦБ). Остальные восемь отказались увольняться и оформились в другие подразделения ШЧ . С последними "Севавтотранс" ежемесячно заключает договор на подряд , по которому они имеют стабильный приработок на старой работе. Все работают на своих прежних рабочих местах в ШЧ, зарплата у переданных не увеличилась ,зато прибавилось число начальников, отчетов и бумаг. Как всегда в дураках оказались сознательные первые четверо, поверившие посулам и обещаниям, отказавшись от всех льгот. Последний раз редактировалось ПГ, 25-03-2009 в 14:19.

05-02-2009, 17:23	#104
ПГ Участник Регистрация: 29-11-2007 Город: Вологда (Северная) Сообщения: 68	Аутсортинг Переданным ремонтникам ездить не предполагается ,оборудование и помещения остались на ШЧ.

06-02-2009, 10:47	#107
ПГ Участник Регистрация: 29-11-2007 Город: Вологда (Северная) Сообщения: 68	Аутсортинг по-русски В аутсортинг бросили только ремонтников, эксплуатационный штат остался в ШЧ. Ежемесячно каждый ремонтник составляет полный и подробный отчет о всех отремонтированных и проверенных блоках (модулей,камер,капсул,калибраторов и т.д.) Ежеквартально СЕВАВТОТРАНС выставляет Управлению дороги финансовые счета, которые сначала подписывают ШЧ. Последний раз редактировалось ПГ, 06-02-2009 в 11:21.

06-02-2009, 12:23	#110
ПГ Участник Регистрация: 29-11-2007 Город: Вологда (Северная) Сообщения: 68	На восьми отделениях , где не нашлось желающих покидать Железную дорогу, нашлись желающие заниматься ремонтом по совместительству на полставки в СЕВАВТОТРАНСЕ , заключая с ним ежемесячно договор на подряд.