smotr

После выполнения работы по извещению №40, файл
KTSMUTIL.ini удалить?

MVS

Цитата: Сообщение от smotr После выполнения работы по извещению №40, файл KTSMUTIL.ini удалить?

Нет, не надо. Он никому не мешает. Мало того, он даже помогает: в нем , например, хрантся значения правильных настроек подсистемы ДС

SPS

Цитата: Сообщение от MVS Нет, не надо. Он никому не мешает. Мало того, он даже помогает: в нем , например, хрантся значения правильных настроек подсистемы ДС

Извините (чуть со стула не упал от этой формулировки Вашего ответа ), а в остальных файлах что же - всё неправильное храниться, и если этот файло удалить, то система всё равно работать будет, но ... ?

Из этого ответа следует, что имеет место быть неправильным настройкам подсистемы ДС, а в этом файле имеются правильные настройки, НО на работу системы (в случае наличия в системе и неправильных настроек) этот файл не оказывает влияния. Самое неприятное в Вашем ответе - это тот вывод который можно логически сделать без проверки рабочих мет: болшинство АРМов работает с неправильными настройками, т.е. работает неправильно (ревизорский хлеб). Кто виноват? (ШН?)

__________________
С уважением, SPS

MVS

Цитата: Сообщение от SPS Извините (чуть со стула не упал от этой формулировки Вашего ответа ), а в остальных файлах что же - всё неправильное храниться, и если этот файло удалить, то система всё равно работать будет, но ... ?

Вы, уважаемый, как всегда, не в теме и далеки от жизни. Я писал не для Вас, а для тех, кто имел опыт настройки подсистемы ДС. А они знают, что раньше не было никаких настроек. И им приходилось вручную, по наитию (иногда почитав руководство), вводить эти настройки самим. Часто получалось НЕправильно.

PS
Вы сами всегда утверждали, что мы утаиваем информацию. Из благих целей я немного расширил ответ на вопрос, и вы тут же начали падать со стула!

Не нравится?! Будем отвечать исключительно в рамках вопросов!

SPushkin

Цитата: Кому все понятно, объясните, пожалуйста, по пункту №3 тлг№4888 "Параметр 1П и минимальный порог при настройке 90 град. применяется только для КТСМ-02... ПЕРЕД ПРОМЕЖУТОЧНЫМИ СТАНЦИЯМИ". Не увязывается у меня пока...Конкретно: ст. Бологое перед ПТО, что изменится в настройках? Тревога-О"П" останется?

На предПТОшных постах (с всесезонной настройкой на 90град) используется только Тревога 0П, на остальных Тревога 1П использование их вместе должно оговариваться особо. В Вашем вложении Тр 1П - лишняя

smotr

Таблица 25/2 по телеграмме 4888 не отличается от таблицы 25/1.
Есть ли различия в пороговых значениях сигнализации "Тревога 1"
для подсистемы контроля заторможенных колесных пар и тележек?

Артур К.

Пороги поднимаются - это хорошо! Я знал, что к этому все равно придем. Теперь бы с параметром "Отношение" что - нибудь сделать. Ведь больше половины остановок - именно по этому параметру, когда букса практически холодная.

MVS

Цитата: Сообщение от smotr Таблица 25/2 по телеграмме 4888 не отличается от таблицы 25/1. Есть ли различия в пороговых значениях сигнализации "Тревога 1" для подсистемы контроля заторможенных колесных пар и тележек?

Нет.

ARD

Всем привет! После замены 25 на 25/2 в сервисе ЛПК пункт "Первый признак заторможенности" равен 5 и не подлежит изменению. Это нормально?

SPushkin

Читайте извещение №40