Переход на новые пороги КТСМ-02 - Страница 8 - "Инфотэкс

Артур К. · 24-04-2008, 17:52

Цитата:

Сообщение от smotr


	По извещению № 41 с таблицей 25/3 теперь точно на снижение необоснованных остановок по КТСМ-02.

Главное - не останавливаться.

Даешь дальнейшее снижение количества необоснованных остановок!!!

Ждем таблицу 25/4!!!

Crab · 25-04-2008, 05:39

Цитата:

Сообщение от Артур К.


	Главное - не останавливаться. Даешь дальнейшее снижение количества необоснованных остановок!!! Ждем таблицу 25/4!!!

а пропусков не боитесь?

maks · 25-04-2008, 06:24

Цитата:

Сообщение от Crab


	а пропусков не боитесь?

У нас был случай по КТСМ - 02:
По пассажирскому показание было в скрытых за 15 км до Красноярска,а в городе вагонники предъявляли претензии по необнаружению нагрева. аппаратура естественно в норме...

Артур К. · 25-04-2008, 09:57

Цитата:

Сообщение от Crab


	а пропусков не боитесь?

Когда у нас на участке в 2003 году были КТСМ-01Д и КТСМ-02, то было наглядно заметно, что показания на одну и ту же нагретую буксу отличаются по уровням чуть ли не в 2 раза, поскольку КТСМ-02 имеет большую дискретизацию. Но господин Гапанович в свое время приказал сравнять уровни КТСМ-01Д и КТСМ-02. С этого вся лажа и началась. А сейчас, как я понимаю, всё постепенно возвращается на круги своя. давно пора!

АП · 25-04-2008, 15:54

Пока отсутствовал давно-ли изменено MAX количество вагонов в пассажирских поездах?
Самое далекое извещение №40...

maks · 12-05-2008, 06:38

В извещении № 41 написано, что параметр 1П устанавливается автоматически,
что не соответствует истине, а именно этот параметр остается прежними, чтобы изменить его, нужно перестроить температуру или выбрать этот параметр вручную...
Это косяк ?.

JEK · 12-05-2008, 07:52

Цитата:

Сообщение от maks


	В извещении № 41 написано, что параметр 1П устанавливается автоматически, что не соответствует истине, а именно этот параметр остается прежними, чтобы изменить его, нужно перестроить температуру или выбрать этот параметр вручную... Это косяк ?.

И в предыдущем извещении было тоже самое

MVS · 12-05-2008, 12:10

Цитата:

Сообщение от maks


	В извещении № 41 написано, что параметр 1П устанавливается автоматически, что не соответствует истине, а именно этот параметр остается прежними, чтобы изменить его, нужно перестроить температуру или выбрать этот параметр вручную... Это косяк ?.

Написано черным по белому:

Цитата:


	•Нажать кнопку в поле «Темп-ра настройки (общая)» •В списке выбрать требуемую температуру настройки, при этом значение параметра «1П» установится автоматически.

Прочему вы читаете через слово? У кого в этом случае "косяк" и где?

25-04-2008, 15:54	#75
АП Ветеран Регистрация: 27-04-2007 Город: Вологда (Северная-ШЧ3) Сообщения: 499	медкомиссию проходил(зрение) Пока отсутствовал давно-ли изменено MAX количество вагонов в пассажирских поездах? Самое далекое извещение №40... Последний раз редактировалось АП, 19-08-2008 в 10:21.

12-05-2008, 06:38	#76
maks Ветеран Регистрация: 24-07-2007 Город: Красноярск (Красноярская ж/д ШЧ-12) Сообщения: 610	В извещении № 41 написано, что параметр 1П устанавливается автоматически, что не соответствует истине, а именно этот параметр остается прежними, чтобы изменить его, нужно перестроить температуру или выбрать этот параметр вручную... Это косяк ?.