??????.??????? Показания на фитинговые платформы - Страница 5 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > Общие вопросы
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Поиск Новые сообщения Все разделы прочитаны Список друзей Выход

Общие вопросы Общие вопросы по техническим средствам

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Рейтинг: Рейтинг темы: Голосов - 3, средняя оценка - 5.00.
Старый 02-12-2009, 09:18   #41
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mostlydef
дорогие коллеги подскажите пожалуйста,как у вас обстоят дела с ложными сработками на фитинги????

Смешали Вы все в одну кучу. Проблема фитингов – это проблема аппаратуры ДИСК, кстати, фильтры от этого не помогали, так как это разные явления, пусть и с одним последствием. Реального подтвержденного случая, срабатывания на фитинги по КТСМ, мне неизвестно.
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 02-12-2009, 10:42   #42
ARD
Ветеран
 
Аватар для ARD
 
Регистрация: 18-02-2007
Город: Санкт-Петербург
(\\Окт.ж.д\ЦТДМ)
Сообщения: 1,046
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mostlydef
Может кто нибудь поделится полезной технической информацией на данный счет....а лучше бы по подробней про конструктивные особенности данной подвижной единицы.

Что собрал...

Последний раз редактировалось ARD, 28-07-2010 в 17:16.
ARD сейчас на форуме Пожаловаться на это сообщение  
Старый 02-12-2009, 13:27   #43
М.БАРЧ
Ветеран
 
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
По умолчанию

Спасибо!

А на СКЖД возможно этого меньше - у них солнце "с вертикальным взлётом", то есть под другим углом.
М.БАРЧ вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 03-12-2009, 03:46   #44
mostlydef
Новичок
 
Регистрация: 02-12-2009
Город: Южно-Сахалинск
(Сахалинская)
Сообщения: 5
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Брат
Смешали Вы все в одну кучу. Проблема фитингов – это проблема аппаратуры ДИСК, кстати, фильтры от этого не помогали, так как это разные явления, пусть и с одним последствием. Реального подтвержденного случая, срабатывания на фитинги по КТСМ, мне неизвестно.

вы меня не совсем правильно поняли....у нас стоят КТСМ 01Д и сработки на фитинги довольно регулярны....светофильтры стоят везде СУБ-1А,но это не помогает....давеча была сработка в ночное время и вроде как не потвердилось,но комисионная проверка КТСМ никаких нарушений в работе прибора не выявила....
mostlydef вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 03-12-2009, 07:46   #45
Лядов
Эксперт
 
Регистрация: 22-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 189
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mostlydef
у нас стоят КТСМ 01Д и сработки на фитинги довольно регулярны....давеча была сработка в ночное время и вроде как не потвердилось,но комисионная проверка КТСМ никаких нарушений в работе прибора не выявила....

На Сахалине колея 1067 мм и для вашей дороги были разработаны уникальные чертежи установки НК.
Помоему на вашей дороге нет АСК ПС, или я ошибаюсь? Т.к. у нас нет информации с АСК ПС вашей дороги, то нам нужна информация с АРМ ЛПК (копии экрана) на поезда с показаниями и желательно фото подвижной единицы на которую были показания. Хорошо бы подключить ПАК "Осциллограф" и записать поезда с данными ПЕ.

Последний раз редактировалось Лядов, 03-12-2009 в 07:47.
Лядов вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 03-12-2009, 09:59   #46
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ARD
Что собрал...

Просмотрел твое вложение, но так и не понял, причем здесь фитинги. Да подобные показания у нас есть, но мы пришли к общему мнению, что это показания на разогретую заднюю стенку впереди идущего вагона, причем подобные показания происходят и без фитингов. Фитинги у нас частые гости, по нашей ветке в порт Туапсе доставляют крупногабаритные металлические заготовки, но увязать подобные показания с вагонами данного типа достаточно сложно.
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 03-12-2009, 10:56   #47
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ARD
Пока мы тут рассуждаем, ..вагонники без рассуждений спихивают на нас подобные показания при любом удобном случае, ..

С этой точки зрения все правильно, действительно ситуация интересная, получается, что без вины остаемся крайними, как впрочем и во многих других случаях и надо уметь отбиваться. Абсурд, но за технические недостатки аппаратуры несет ответственность эксплуатация.
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 04-12-2009, 04:04   #48
mostlydef
Новичок
 
Регистрация: 02-12-2009
Город: Южно-Сахалинск
(Сахалинская)
Сообщения: 5
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай
Вопрос следующего характера почему то по фитингам нет показаний от КТСМ-01Д

регулярно сталкиваемся с показаниями(ессно лложными) на фитинги....стоят у нас КТСМ 01Д и СУБ-1А

mostlydef добавил 04-12-2009 в 03:04
Цитата:
Сообщение от Лядов
На Сахалине колея 1067 мм и для вашей дороги были разработаны уникальные чертежи установки НК.
Помоему на вашей дороге нет АСК ПС, или я ошибаюсь? Т.к. у нас нет информации с АСК ПС вашей дороги, то нам нужна информация с АРМ ЛПК (копии экрана) на поезда с показаниями и желательно фото подвижной единицы на которую были показания. Хорошо бы подключить ПАК "Осциллограф" и записать поезда с данными ПЕ.

Доброго времени суток...АСК ПС у нас на стадии ввода в эксплуатацию....ПАК осциллограф установим в ближайшие дни....тогда на следующей неделе я закину всю нужную информацию сюда на форум,ну или куда вам будет удобнее...

Последний раз редактировалось mostlydef, 04-12-2009 в 04:04. Причина: Добавлено сообщение
mostlydef вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 04-12-2009, 11:28   #49
Лядов
Эксперт
 
Регистрация: 22-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 189
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mostlydef
ПАК осциллограф установим в ближайшие дни....тогда на следующей неделе я закину всю нужную информацию сюда на форум,ну или куда вам будет удобнее...

Если Вас не затруднит, скинте файлы осциллограм на мой адрес lyadov@svrw.rzd или lyadov@svrw.ru.
Лядов вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 04-12-2009, 15:19   #50
ВОЛК
Ветеран
 
Регистрация: 01-11-2004
Город: Тимашевск
(Северо-Кавказкая Ж.Д. ШЧ-9)
Сообщения: 291
По умолчанию

А ВЫ болометры проверяли? Мы тоже раньше ловили фитинги,пока не заменили болометры.Команды 08 -09 с пульта ПТ03 и засекаете время переходного процесса.Норма 3-5 сек.
__________________
Александр
ВОЛК сейчас на форуме Пожаловаться на это сообщение  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:

Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 13:31.