 |
|
 |
|
| Общие вопросы Общие вопросы по техническим средствам |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
23-07-2008, 10:09
|
#31 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
|
Вы ШНС? Что фантазировать, против лома нет приема, так вот второй лом – это рельс и программа к действию в виде Ру-90, ну или другая аналогичная инструкция! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
23-07-2008, 11:26
|
#32 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 16-11-2006
Город: Свободный
(Заб.ж/д ШЧ-9)
Сообщения: 86
|
Вряд ли это поможет, токи там свыше 1500 ампер!!! Помогут только рельсы, а если сделать расчет, заземление даже и в 4 ома будет малоэфективным в данной ситуации. С уважением |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
23-07-2008, 11:38
|
#33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 31-08-2006
Город: Узуново
(РЖД)
Сообщения: 426
|
Вот штатные контуры заземления и не справляются с подобным безобразием именно по этой причине. Напруга каждый раз ищет наикротчайший путь на рельс. А ОНИ понаехали, давай Омы мерить на контурах. Блаженные... Разрядники на вводе в пост хочу посадить на отдельный контур, а перед ними поставить ниточные предохранители с длинной нити сантимов 50 чтобы избежать возникновения дуги. Но сомнения в эффективности этого способа защиты всё одно имеются.
Что-то не попадались мне нигде такие руководства. Если у Вас имеются, буду очень признателен за подгон.
__________________
У каждого в голове свои тараканы... Моё почтение... Последний раз редактировалось KVA, 23-07-2008 в 11:42. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
23-07-2008, 12:00
|
#34 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 15-12-2005
Город: саратов
(прив.ж.д.)
Сообщения: 902
|
Ру-90 должны быть в каждой дистанции, как правило, у руководителей и в отделах тех.докум. Все эти указания не эффективные, но выполнять надо.Если наступит время "Ч"... Брат сказал , что надо молится (я бы сказал каждый день). Лучший вариант - запретить использовать ДПР как резервный источник питания ж.д.устройств.
__________________
Михаил. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
23-07-2008, 13:23
|
#35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
|
Если честно, то все это выглядит как шутка!  Брат добавил 23-07-2008 в 12:09
К сожалению, Михаил, молиться в этом случае уже поздно! Брат добавил 23-07-2008 в 12:23
РУ-90 в электронном нет, но эта посвежее, везде одно и тоже! Последний раз редактировалось Брат, 04-08-2009 в 16:18. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
23-07-2008, 14:10
|
#36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 31-08-2006
Город: Узуново
(РЖД)
Сообщения: 426
|
Это фантастика 
Скорее всего ВЫ правы, это больше похоже на шутку... Вались оно всё... А за инструкции спасибо, буду изучать.
__________________
У каждого в голове свои тараканы... Моё почтение... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
23-07-2008, 14:21
|
#37 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 15-12-2005
Город: саратов
(прив.ж.д.)
Сообщения: 902
|
Дружище!Всё зависит от количества тараканов не в нашей голове. Надо созреть и понять сколько аппаратуры сжигается от ДПР на сети дорог.
__________________
Михаил. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
23-07-2008, 15:03
|
#38 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 31-08-2006
Город: Узуново
(РЖД)
Сообщения: 426
|
Скорее не от количества, а от качества. В эшелонах власти бесконечно далеки от "созревания и понимания" из-за принципа "всё вокруг колхозное, всё вокруг ничъё". А вот как бы взыскали с непосредственного виновника (не назначенного, а реального) всю сумму ущерба включая стоимость восстановительных работ, тогда бы на другой же день прискакали кто надо и исключили бы любую возможность повторения колизии. Без этого все подергушки тщетны. А то приехал зам ЭЧ и давай списывать с моих приборов сроки проверки после того, как подали (не специально) для питания потребителей первой категории напряжение в сотни раз превышающее норму. Надо же столько наглости набраться.
__________________
У каждого в голове свои тараканы... Моё почтение... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
23-07-2008, 15:19
|
#39 | |||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 14-03-2007
Город: Мичуринск
(Ю.В.Ж.Д. , шч-7)
Сообщения: 339
|
Почтенный KVA, я Вам истинно сочувтвую, и поддерживаю точку зрения SPS. Пишите докладные на имя ШЧ, НОДШ, НОДА и начальника дороги, ведь схема действительно дурная, а в струе "неудовлетворительного положения на ж.д. с охраной труда" ваши потуги наверняка заметят. Понимаю что страшно, так как приедут комисси, будут рыть под всеми землю, но если Вас накажут за бирочку или другой производственный грешок это будет не так больно, как за смертельный случай на производстве. Оперируйте волшебными фразами "безопасность движения" и "охрана труда", предложите официально свой вариант решения. Даже если НОД издаст приказ о запрете полётов диких птиц в зоне трансформатора и то это будет результат, что хоть и не принесёт пользы, но по крайней мере облегчит Вашу участь. |
|||||||||||||||||||
|
|
|
23-07-2008, 15:29
|
#40 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 15-12-2005
Город: саратов
(прив.ж.д.)
Сообщения: 902
|
Кошмар!Видать ,у ЭЧ в голове вообще нет ничего ..., так себе...инфузории...Теория Ч.Дарвина здесь явна уступает межведомственным интересам...Вот вам компания ОАО!михаил добавил 23-07-2008 в 14:29 [quote=zloy]Оперируйте волшебными фразами "безопасность движения" и "охрана труда", предложите официально свой вариант решения. quote]  Эх, как хотелось бы в это верить!Сейчас это всё на словах, а на деле не так...Всем миром правит доллар...Всем подавай экономический эффект! А так...примут нового человека и всё...
__________________
Михаил. Последний раз редактировалось михаил, 23-07-2008 в 15:29. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
|
|
