??????.??????? Ложняк - Страница 11 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > КТСМ-01Д
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

КТСМ-01Д Вопросы эксплуатации КТСМ-01Д

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему
Старый 03-02-2010, 16:53   #101
Двойной
Новичок
 
Регистрация: 03-02-2010
Город: Волгоград
(Прив.ж\д)
Сообщения: 5
По умолчанию

Это свежее, но скрытых нет ни по одной станции
Вложения
Тип файла: rar 0202_026.rar (6.0 Кбайт, 68 просмотров)
Тип файла: rar 0203_059.rar (5.8 Кбайт, 34 просмотров)
Двойной вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 04-02-2010, 12:18   #102
MVS
Эксперт
 
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Двойной
Это свежее, но скрытых нет ни по одной станции

Ну так и чего смотреть?
Давайте осцилограммы с "ложняками"
MVS вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 04-02-2010, 14:46   #103
Двойной
Новичок
 
Регистрация: 03-02-2010
Город: Волгоград
(Прив.ж\д)
Сообщения: 5
По умолчанию

С ложнеками нет осцилограм. ПАК дали только 02 и 03.02 а Грение было 26,27,28.01. После этого они замотали нижную трубу асбестом. Мы так думаем, по этим осцилограмам ловится этот мотор и приписывает ко 2 оси
Вложения
Тип файла: rar 100_2345.rar (900.7 Кбайт, 25 просмотров)
Тип файла: rar 100_2346.rar (847.8 Кбайт, 16 просмотров)
Двойной вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 05-02-2010, 07:58   #104
Лядов
Эксперт
 
Регистрация: 22-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 189
По умолчанию

КТСМ-01(01Д) не должны видеть буксы РА, т.к. диаметр колеса РА-2 860 мм (у вагонов 950 мм) и вылет буксы относительно головки рельса меньше на 50 - 80 мм. Кому интересно может построить геометрические проекции.
Лядов вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 05-02-2010, 11:49   #105
PSM
Ветеран
 
Регистрация: 28-11-2008
Город: Свободный
(Забайкальская/ШЧ-9)
Сообщения: 256
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Двойной
С ложнеками нет осцилограм. ПАК дали только 02 и 03.02 а Грение было 26,27,28.01. После этого они замотали нижную трубу асбестом. Мы так думаем, по этим осцилограмам ловится этот мотор и приписывает ко 2 оси

Светофильтры стоят?
__________________
С уважением rn0jb
PSM вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 05-02-2010, 12:56   #106
Двойной
Новичок
 
Регистрация: 03-02-2010
Город: Волгоград
(Прив.ж\д)
Сообщения: 5
По умолчанию

Ну да! Конечно стоят.
Двойной вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 09-02-2010, 10:54   #107
Саныч
Новичок
 
Регистрация: 04-05-2006
Город: Переяславка (Верино)
(ДВЖД ШЧ-4)
Сообщения: 38
По умолчанию

А на этой осциллограмме по Тр.2 какое можно сделать заключение.
Хор четный ДВЖД. До начала солнечной засветки правой камеры 1,5 часа, левой - 4 часа.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  Хор Тр. 2    07.02.10.JPG
Просмотров: 52
Размер:	49.1 Кбайт
ID:	3113  
Вложения
Тип файла: zip 0207_130.zip (30.8 Кбайт, 42 просмотров)
__________________
С уважением ...
Саныч вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 09-02-2010, 11:25   #108
PSM
Ветеран
 
Регистрация: 28-11-2008
Город: Свободный
(Забайкальская/ШЧ-9)
Сообщения: 256
По умолчанию

... Расточили тубусы на участок дистанции. Через несколько дней начинается солнце, подскажем результат...
__________________
С уважением rn0jb
PSM вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 09-02-2010, 13:01   #109
nic
Эксперт
 
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саныч
А на этой осциллограмме по Тр.2 какое можно сделать заключение.
Хор четный ДВЖД. До начала солнечной засветки правой камеры 1,5 часа, левой - 4 часа.


Маловероятно что это "солнышко".
На начало строба второй оси в тележке???
Может проволока на вагоне болталась? Небольшое влияние в этот момент наблюдается и по левой оси, только другой полярности.
nic сейчас на форуме Пожаловаться на это сообщение  
Старый 09-02-2010, 13:27   #110
SPushkin
Ветеран
 
Регистрация: 26-05-2005
Город: Воронеж
(ЮВЖД ШЧ-4)
Сообщения: 407
По умолчанию

Отпишусь по посту#96:
Сначала грешили на буксу, она после капремонта, но после комиссионного обследования и измерений Кельвином, определили греющийся виброгаситель (гидравлический аммортизатор подвески) 4-я ось слева в зависимости от Тн.в. то в скрытых, то Тр 0, а при сильном морозе Тр1
to Двойной: может и у Вас та же беда?
__________________
...кто умножает познание, умножает печаль (Екклесиаст)
SPushkin вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Закрытая тема



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 13:14.