 |
|
 |
|
| КТСМ-02 Вопросы настройки и установки аппаратного комплекса КТСМ-02 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
09-07-2008, 17:42
|
#21 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 15-12-2005
Город: саратов
(прив.ж.д.)
Сообщения: 902
|
 Поставить возле каждого поста "громоотвод"- вот и экономия, а потом покрасить в корпаративный цвет и отдать на обслуживание ШНам!
__________________
Михаил. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
09-07-2008, 18:25
|
#22 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
|
Если только это какое-то фантастическое, типа силовое поле, которое непозволит в зоне напольного сплестись стримерам, или не даст произойти предварительному/окончательному пробою воздуха? Даже если такое и придумать, и оно покроет ну, допустим, метров так по 50 в обе стороны... А разряд произойдет в рельс рядом с зоной покрытия... Может придумают датчик стримерной сетки, отключающий на время грозы от рельсов тросовые соединители?  Видел как молния бьет в телевышку. Красиво.В этом году машинист видел, как молния прямо в пост КТСМ-01Д. Итого: ЭП-1 (аж взорван конденсатор), МФРЦ (LM358, 2 предохранителя), капсула (564уд2 и болометр зашумел). Последний раз редактировалось М.БАРЧ, 10-07-2008 в 10:51. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
10-07-2008, 07:05
|
#23 |
|
Участник
Регистрация: 20-11-2007
Город: Курган
(ЮУЖД/ШЧ-6)
Сообщения: 193
|
В разработке есть предохранитель самовостанавливающий
 |
|
|
|
10-07-2008, 08:48
|
#24 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
|
Обратите внимание на время срабатывания и предельное напряжение самовостанавливающихся предохранителей и все станет понятно. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
10-07-2008, 09:37
|
#25 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 31-08-2006
Город: Узуново
(РЖД)
Сообщения: 426
|
Единственное, что может хоть как-то спасти от пробоя - это полная гальваническая развязка устройства с РЦ. Подручными средствами реализовать это удаётся только используя отдельный БП 12В для ЭП-1 и путевое реле ИМШ. При такой схеме ещё небыло ни одного прохождения перенапряжений в аппаратуру. Выход из строя самой ЭП-1 и предохранителей за проблему уже не считаем, при дефиците МП-26 стали ставить КТ-814 (816) работают без проблем.
__________________
У каждого в голове свои тараканы... Моё почтение... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
10-07-2008, 09:50
|
#26 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
|
Спасибо, тоже мысль. Еще пораньше вот этот вариант предлагался. Последний раз редактировалось М.БАРЧ, 10-07-2008 в 10:52. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
10-07-2008, 09:56
|
#27 | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Регистрация: 12-04-2006
Город: Мин-Воды
(Сев.Кав.ж.д.\ШЧ-14)
Сообщения: 48
|
Пробовал КТ-814, что-то у меня не пошло. Мож поделетесь опытом? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
10-07-2008, 10:25
|
#28 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 31-08-2006
Город: Узуново
(РЖД)
Сообщения: 426
|
Да я не знаю чего там могло "не пойти". Впаяли согласно схеме и делов-то. Летят в основном транзисторы диференциального каскада, нагруженные на обмотку транса. Меняем оба сразу на одинаковые. Никакой хитрости тут нет.
__________________
У каждого в голове свои тараканы... Моё почтение... Последний раз редактировалось KVA, 10-07-2008 в 10:28. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
10-07-2008, 10:48
|
#29 |
|
Ветеран
Регистрация: 26-05-2005
Город: Воронеж
(ЮВЖД ШЧ-4)
Сообщения: 407
|
Сомнительное это мероприятие, простая замена Германия на Кремний в схеме Ройера. Падение напряжения у Ge порядка 02В, а у Si около 1В поэтому надо менять обмоточные данные. ЭП-1 производят Питер и Каменск-Уральский, питерские точно не работают на кремнии, а К-У уже переработал схему, см. выше.
|
|
|
|
10-07-2008, 10:54
|
#30 |
|
Ветеран
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
|
Тоже сомневаюсь. 0,2 В и 0,7 В большая разница, даже при питании +12.
|
|
|
|
|
|
