Механ

Здравствуйте!
Имеется ли возможность установить задержку срабатывания в аппаратуре КТСМ-02 от момента срабатывания РЦ до начала контроля подвижного состава? Дело в том что срабатывание РЦ в силу некоторых причин происходит за много метров от камер, а так как поезда движуться с разной скоростью, то время прошедшее от начала срабатывания РЦ до начала контроля существенно различное, таким образом во время прохода медленных поездов происходит как бы ложная занятость и аппаратура "не получая объекта контроля" снова переходит в "спящий режим" в последствии срабатывая от первого датчика счета осей, но так как включение аппаратуры в "активный режим" от первого датчика счета осей не дает возможности контролировать 1ю подвижную единицу (вроде бы так) то следовательно картина контроля состава получается не полной, что не есть ГУД.

MVS

Цитата: Сообщение от Механ Здравствуйте! Имеется ли возможность установить задержку срабатывания в аппаратуре КТСМ-02 от момента срабатывания РЦ до начала контроля подвижного состава? Дело в том что срабатывание РЦ в силу некоторых причин происходит за много метров от камер, а так как поезда движуться с разной скоростью, то время прошедшее от начала срабатывания РЦ до начала контроля существенно различное, таким образом во время прохода медленных поездов происходит как бы ложная занятость и аппаратура "не получая объекта контроля" снова переходит в "спящий режим" в последствии срабатывая от первого датчика счета осей, но так как включение аппаратуры в "активный режим" от первого датчика счета осей не дает возможности контролировать 1ю подвижную единицу (вроде бы так) то следовательно картина контроля состава получается не полной, что не есть ГУД.

На какой станции? Иготино?

Мозжевилов А.Б.

Режима по задержке срабатывания на начало контроля в аппаратуре нет.
Но для того, чтобы происходило то, что вы описываете поезд от срабатывания
РЦ до первого датчика оси должен идти более 30 секунд. То есть у вас РЦ
более сотни метров?
Единственное, что я могу порекомендовать в данной ситуации, это в
КТСМ Сервис в настройках ПК-05 убрать настройку "Определение неисправности РЦН".
В этом случае аппаратура не будет пытаться определить ложное срабатывание РЦН и
будет работать по фактическому сигналу от рельсовой цепи наложения.

__________________
Мозжевилов А.Б.
Начальник отдела РЭС, зам.дир. ООО "ИНФОТЭКС АТ"

zloy

Цитата: [Механ]но так как включение аппаратуры в "активный режим" от первого датчика счета осей не дает возможности контролировать 1ю подвижную единицу (вроде бы так) то следовательно картина контроля состава получается не полной, что не есть ГУД.

Что-то я не понял, разве для этого не существует специальная опция "Исключение первой подвижной единицы", или когда мы подтверждаем, срабатывание от первого датчика, то первая подвижная единица всё равно не контролируется ?

Механ

Цитата: Сообщение от MVS На какой станции? Иготино?

Да!

ARD

Всем привет! Уважаемые господа разработчики, вопрос к вам: с 23ч34мин 10.03.08 шли регулярные сбои по РЦ, а в диагностике ЦПК - тишина... Это нормально? Если нет, куда смотреть?

SPushkin

Возможно это отказ датчика Д3, как это было у нас см.http://10.76.0.80/vb/showthread.php?t=88932&page=12 пост№111 и ответ ИНФОТЭКС см. вложение

ARD

Так и есть, Д3 в отказе. Благодарю, вопрос снят.

zloy

Собрались привести расположение напольных устройств на точное соответствие монтажным чертежам, озадачился одним вопросом. Раньше у нас коробка РЦ и сама РЦ распологалась перед датчиком Д1, а согласно монтажному чертежу КТСМ-02 она должна стоять между Д1 и Д2, точных размеров на каком расстоянии от Д1 или Д2 должны быть подключены перемычки нет. Есть ли этот размер и если есть, то какой?
Раньше расстояние между перемычками Вх и Вых было 1 м., будет ли этот размер сохранятся и на новом чертеже?

Лядов

Цитата: Сообщение от zloy Раньше расстояние между перемычками Вх и Вых было 1 м., будет ли этот размер сохранятся и на новом чертеже?

Да, будет сохраняться.