если у них все так четко и строго, что ж они в космос первыми не полетели?

.Летали, только не первыми, и не самостоятельно. Помагали им окупанты. Космонавт, чех-словак, Владимир Ре́мек.

Они тогда в Варшавском договоре были,а сейчас в НАТО.

Совершено верно. Тогда в космос летали, локомотивы делали. Нынче туристам постель меняют и в Афгане демократию защищают! Плохо как то.

пивом напоили?

VIC добавил 01.06.2010 в 15:27
зряплаты какие ?хвастались?

да, интересно узнать наскока хороша западная европа для жизни

зп не похвастались... но знаю что не мало:)
А пиво их только по пальцам можно пересчитать действительно достойное. Остальное ничуть не лучше нашего РБ. Пейте Аливарию и Крыницу!:sm530:

только где ж его взять

Shoorup, отправь посылочку с пивком на Урал? :oiE:

Лучше контейнер,по пути на восток будем выгружать.

чешские воротнички по сравнению с нашими школьники. Оклад главного инженера Октябрьской железной дороги в районе 35 тыс долл, а он составляет лишь небольшую часть зарплаты. Оклад московского ШЧ - примерно 4 тыс. долл

Был в чехии и в лаборатории где испытывают железо и видел комнату для тестирования софта. Подход нравится.
Радует например то, что блоки с лампочками они уже переводят на русский язык.

а зачем в Белоруссии ставят чешские централизации? своих чтоли нет или на крайний случай российских?

Спецов готовит Пражский технический университет (кажется так называется), АЖД и подвижной состав в пражском метро модернизирует, и для электронных микроскопов основу делает на заводе в Брно, спеццех.
Качество производства на очень высоком уровне.
Все специалисты с определенного уровня имеют личный служебный автотранспорт, в основном дизельные Шкоды Октавия в очень хорошей комплектации.
От двухниточных ламп отказались из-за невозможности нормально отфокусировать на резервной нити...

а скоростные поезда у них ходят под какой системой