СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   СЦБ за рубежом (https://scbist.com/scb-za-rubezhom/)
-   -   Какие вообще системы СЦБ за рубежом? (https://scbist.com/scb-za-rubezhom/141-kakie-voobsche-sistemy-scb-za-rubezhom.html)

Толян 03.09.2010 15:16

дороговато везти морем подвижной состав и верхнее строение пути

денег нет - пусть сами учатся и делают

Толян добавил 03.09.2010 в 13:16
а как насчет строительства линии в Абхазии? какие-нить работы уже начались?

ШВП 03.09.2010 17:45

Цитата:

Сообщение от Толян
а как насчет строительства линии в Абхазии? какие-нить работы уже начались?

В прошлом году знакомый ездил консультировать.По СЦБ там работал Батайский поезд.Не в тему но приехал довольным.Утром 300г. вина в обед 500 и вечером чача.Никто ни на кого не орет.

ganz77 26.11.2010 10:19

Что-то про Японию никто ничего не сказал.
Интересно как у них там с СЦБ?
Поделитесь информацией если кто знает.

Статья "ETCS — к вопросу об эксплуатационной совместимости"
http://www.css-rzd.ru/zdm/2006-03/06010.htm

AlexeyE 01.12.2010 22:08

О Японии сравнительно много (больше в любом другом источнике на русском языке) написано в книге "Системы автоматики и телемеханики на железных дорогах мира" (прошу прощения за рекламу, но объективно это так).
Что касается ETCS, то вдогонку к предыдущей ссылке:
ETCS для многосистемного поезда ICE 3 (прямую ссылку на статью не даю, но pdf там скачать можно): http://www.zdmira.com/arhiv/2009/zdm...TOC-ETCS-ICE-3
Там хорошо видно, что до полной эксплуатационной совместимости еще дожить надо.

Кстати, на новом сайте ЖДМ (zdmira.com) все статьи после 2006 года даны в формате PDF, читать значительно проще (имхо, конечно).

Шаэнн 17.03.2012 21:54

П.И.Куммер, А.Г.Ковалев, Т.В.Коптева, Г.А.Аветикян
Железнодорожная автоматика за рубежом
Транспорт, 1985

http://scbist.com/scb/uploaded/4574_...abugor_85.djvu

tyubik 17.03.2012 22:15

Цитата:

Сообщение от hotvas (Сообщение 582)
Это из-за того что, мы не умеем экономить бабки. Вваливаем их в системы без меры

Идиоты...
Дословно. А.Д. Сахаров "Воспоминания":
- ...даже в военное время не надо экономить там, где существует риск многотысячных потерь.

А ведь не самым глупым инженером был, верно?

Шаэнн 17.03.2012 22:41

tyubik, в книжке е есть кое-что про забугорные переезды с плавающим временем извещения

tyubik 17.03.2012 22:43

Цитата:

Сообщение от Шаэнн (Сообщение 87804)
tyubik, в книжке е есть кое-что про забугорные переезды с плавающим временем извещения

У Сахарова? Не встречал.

Шаэнн 17.03.2012 22:47

Нет,в этой
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_...abugor_85.djvu

tyubik 18.03.2012 16:14

Цитата:

Сообщение от Шаэнн (Сообщение 87804)
tyubik, в книжке е есть кое-что про забугорные переезды с плавающим временем извещения

Да, увидел.
Не удивлён: алгоритм един.
Красьте лучше устройства к майским праздникам.

tyubik добавил 18.03.2012 в 15:14
Прочитал. Смысл вкладывается в измерении скорости ВСТУПЛЕНИЯ на участок извещения. Интуитивно понимаю, что после вступления на указанный участок дальнейшее измерение скорости бессмысленно. Попытаюсь математически это доказать. Опять же, результат может оказаться и противоположным предполагаемому.

Кабанбай Батыр 18.03.2012 16:36

Цитата:

Попытаюсь математически это доказать.

tyubik 18.03.2012 16:39

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович (Сообщение 87908)

Ну, не прям сейчас, разумеется.

Кабанбай Батыр 18.03.2012 17:07

Я имел ввиду: «Мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус» ...

tyubik 18.03.2012 17:10

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович (Сообщение 87917)
Я имел ввиду: «Мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус» ...

Я понял.
Сначала нас не слышат, потом смеются, затем начинают с нами бороться.
В конце концов мы побеждаем. (мыши, переезды, кактус, грозозащита...)

Кабанбай Батыр 18.03.2012 17:43

Имел ввиду эту информацию.


Часовой пояс GMT +3, время: 20:44.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot