APCnik имеет в виду амперметр которым традиционно меряли ранее токи АРС в рельсах. Сейчас у нас как и у вас для этой цели действительно используется индуктивный прибор А9-1. В Киеве такого прибора нет. :net:

:raD::sm530:

У нас два прибора - старая рамка, может быть А9-1, не помню точно) И новая ПК-АРС. Новая состоит из самого прибора и КПК. Передача данных через блютуз. Медленная штука. Никто не любит)

На фотке А9-1.

[IMG]http://morepic.ru/images3/1384_9592_3569.jpg[/IMG]

Первый раз такой прибор вижу.

В представленном имеется приёмная катушка, прибор устанавливают на головку рельса и он показывает величину протекающего тока, в селективном режиме можно выбрать частоту интересующего вас тока.:raD:

спасибо. теперь понял.

Не совсем амперметр. В приборе использовалась головка поездного скоростемера - микроамперметра М903. Частота измерялась методом заряда-разряда конденсатора, ток измерялся с помощью подключенного к головке шунта.

О Господи!!!!! :1worthy: Так вы ещё и самопальными неповеренными приборами пользуетесь? :net: Фулюганы!!!!!

Приборам уже более 30 лет. Зато таким прибором снабжен каждый участок.:amin: Еще неизвестно что лучше: поверенный заводской прибор, который не удовлетворяет всем потребностям, или самопальный, который является индикаторным, но для электромеханика его хватает вполне.

У нас тоже А9-1 на каждом участке + один запасной в дистанции. Но они все поверенные и показывают достаточно точно. Когда-то сравнивали их показания с показаниями амперметра - практически 1:1 с учётом нюансов сопротивления концов амперметра и.т.п. Сейчас о контактном способе измерения токов АРС забыли как о страшном сне. Но главное - имеем 100% законное право данные измеренных токов писАть в карточки, ибо прибор поверен. А как у ваших СЦБистов с этим? Ну, или хотя бы в Вашу СЦБильную бытность?

Законный вопрос, а чем вы измеряли токи до приобретения приборов А9-1? Ибо такие приборы появились недавно, а АРС у вас тоже не вчерашнее. Не знаю как и чем сейчас измеряют СЦБисты токи, лучше это спросить у Резницкого :oiE: На подобные вопросы он отвечает, что все измерения в СЦБ производятся только лицензионными и поверенными приборами.

APCnik добавил 08.07.2015 в 22:25
Я подозреваю, что СЦБил - это что-то сродни Дежурноватому по станции. Именно по той причине, чтобы не стать полным СЦБилом я вынужден был уйти из СЦБ.
Ану-ка, найдите такого дурака, который бы отвечал за такую станцию как "Майдан Незалежности" в Киеве и при этом обслуживал без электромонтера два перегона в обе стороны от станции с автоблокировкой и автостопами, 3 стрелки, ССВ с 4-й стрелкой, три релейные, аккумуляторную, щитовую и в смене на другой линии с челноком не было бы дежурного электромеханика (в остальных сменах дежурные электромеханики были). И так в течении года (вовремя ушел), и все это счастье за одну ставку даже не верхней вилки.

Естественно ПОВЕРЕНЫМ амперметром!!!!!! :net:

Обидные Ваши слова, папаша......... :nono: