Памятка диспетчеру ШЧ - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**wampik** · 24.11.2013, 13:48

главное не указано, диспетчер обязан убедится в адекватности вызываемого(пьяный, больной и т.д.), сможет ли он устранить отказ. а то что в положении о диспетчере сказано про квалификацию вышка + 3 года поля или технарь + 5 лет поля, это условие походу дела вообще все и вся забыли, а если быть точным, то забили. С таким условием диспетчер без алгоритма вполне может подсказать направление поиска места отказа.

**T1000** · 24.11.2013, 13:59

Цитата:

Сообщение от wampik

С таким условием диспетчер без алгоритма вполне может подсказать направление поиска места отказа.

Сам ищи! Диспетчер давно уже стал простым передастом и никто не стремится это изменить, да и нет возможности.

скобарь74 · 24.11.2013, 14:16

Цитата:

главное не указано, диспетчер обязан убедится в адекватности вызываемого(пьяный, больной и т.д.),

Вот оказывается что главное-то...

**Adagumer** · 24.11.2013, 17:46

Цитата:

Сообщение от ЗамШЧ

да и нет возможности.

Да тех монстров, которые всю жизнь проработали в ШЧ механиками на поле и которым уже по состоянию здоровья уже трудно было работать в поле и работали диспетчерами, их изжили. А пришедшая молодёжь занявшая тёплые места порой и устройств то в глаза не видела, да и образование заушное, так что даже теоретически подсказать ничего не могут.

**Суховерша Алексей** · 24.11.2013, 18:55

Цитата:

Сообщение от wampik

главное не указано, диспетчер обязан убедится в адекватности вызываемого(пьяный, больной и т.д.), сможет ли он устранить отказ. а то что в положении о диспетчере сказано про квалификацию вышка + 3 года поля или технарь + 5 лет поля, это условие походу дела вообще все и вся забыли, а если быть точным, то забили. С таким условием диспетчер без алгоритма вполне может подсказать направление поиска места отказа.

Меня учили, что нормальный СЦБист и в пьяном состоянии способен и должен устранить повреждение, тем более пвреждений всего два: "нет контакта", "есть ненужный контакт".

**Евгений002** · 24.11.2013, 19:05

пвреждений всего два: "нет контакта", "есть ненужный контакт".

Три-неисправный прибор

**Суховерша Алексей** · 24.11.2013, 19:08

Цитата:

Сообщение от Евгений002

пвреждений всего два: "нет контакта", "есть ненужный контакт".

Три-неисправный прибор

Обычно: херовые "концы". Если они херовые, то механик такой же, ни одна девушка замуж не пойдёт за херового механика с плохим "концом".

**Евгений002** · 24.11.2013, 19:20

Под "прибором" я имел ввиду реле, блок, безконт.

**Кабанбай Батыр** · 24.11.2013, 20:39

Все, что Вы тут наговорили о диспетчерах за их спиной, услышит только их попа.

**литромеханик** · 24.11.2013, 21:14

Я не понял, а что это все, а особенно, так называющий себя Зам ШЧ, на диспетчеров окрысились? Или они у вас такие плохие и тупые? У нас, например, диспетчера всю грязную работу, в том числе бумажную, перед движенцами выполняют. И очень часто прикрывают жопы ШЧ и замов, договариваясь с ДНЦ, списывая поезда. А если у них знаний и опыта маловато, то на хрена ВЫ нужны на линии?

**T1000** · 24.11.2013, 21:32

Товарищи, узбагойтесь, выпейте узбагоительного! Особенно так называющий себя поллитрамеханик.

**wampik** · 25.11.2013, 08:13

ЗамШЧ ты реально зам? или троль форумный? Если ты реально зам и у тебя диспетчера передасты, то гнать надо в шею в первую очередь тебя. В положении о диспетчере все расписано что и как.

**Александр** · 25.11.2013, 09:30

Цитата:

Сообщение от Евгений002

пвреждений всего два: "нет контакта", "есть ненужный контакт".
Три-неисправный прибор

Учитывая микропроцессорные системы, то четыре: завис или глюканул кампутер

**NikoS** · 25.11.2013, 09:33

Цитата:

ЗамШЧ ты реально зам?

Пора уже в FAQ выносить, а то так каждый по разу спросит.

**Lamaks** · 25.11.2013, 09:37

Я как то попросил нынешнего диспетчера службы(когда оный была еще механиком) "Принеси мне шгибер, с коммутирующего конца рельсовой цепи 1202". Мне было сказано "Сейчас у меня нету времени - позже".
Вот до сих пор думаю - говорить или нет...

24.11.2013, 13:48	#16 (ссылка)
wampik V.I.P. Регистрация: 24.12.2009 Адрес: урал Возраст: 46 Сообщений: 179 Поблагодарил: 22 раз(а) Поблагодарили 5 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -5	главное не указано, диспетчер обязан убедится в адекватности вызываемого(пьяный, больной и т.д.), сможет ли он устранить отказ. а то что в положении о диспетчере сказано про квалификацию вышка + 3 года поля или технарь + 5 лет поля, это условие походу дела вообще все и вся забыли, а если быть точным, то забили. С таким условием диспетчер без алгоритма вполне может подсказать направление поиска места отказа.
	Цитировать 0

24.11.2013, 19:05	#21 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	пвреждений всего два: "нет контакта", "есть ненужный контакт". Три-неисправный прибор
	Цитировать 0

24.11.2013, 19:20	#23 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	Под "прибором" я имел ввиду реле, блок, безконт.
	Цитировать 0

24.11.2013, 20:39	#24 (ссылка)
Кабанбай Батыр статус Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 3,237 Поблагодарил: 579 раз(а) Поблагодарили 819 раз(а) Фотоальбомы: 92 фото Записей в дневнике: 10	Все, что Вы тут наговорили о диспетчерах за их спиной, услышит только их попа. Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 24.11.2013 в 20:50.
	Цитировать 0

24.11.2013, 21:14	#25 (ссылка)
литромеханик Super V.I.P. Регистрация: 20.05.2010 Возраст: 70 Сообщений: 1,238 Поблагодарил: 836 раз(а) Поблагодарили 1945 раз(а) Фотоальбомы: 4 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 855	Я не понял, а что это все, а особенно, так называющий себя Зам ШЧ, на диспетчеров окрысились? Или они у вас такие плохие и тупые? У нас, например, диспетчера всю грязную работу, в том числе бумажную, перед движенцами выполняют. И очень часто прикрывают жопы ШЧ и замов, договариваясь с ДНЦ, списывая поезда. А если у них знаний и опыта маловато, то на хрена ВЫ нужны на линии?
	Цитировать 0

24.11.2013, 21:32	#26 (ссылка)
T1000 Super V.I.P. Регистрация: 23.07.2011 Адрес: Москва Возраст: 44 Сообщений: 2,793 Поблагодарил: 156 раз(а) Поблагодарили 272 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 560	Товарищи, узбагойтесь, выпейте узбагоительного! Особенно так называющий себя поллитрамеханик.
	Цитировать 0

25.11.2013, 08:13	#27 (ссылка)
wampik V.I.P. Регистрация: 24.12.2009 Адрес: урал Возраст: 46 Сообщений: 179 Поблагодарил: 22 раз(а) Поблагодарили 5 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -5	ЗамШЧ ты реально зам? или троль форумный? Если ты реально зам и у тебя диспетчера передасты, то гнать надо в шею в первую очередь тебя. В положении о диспетчере все расписано что и как.
	Цитировать 0

25.11.2013, 09:37	#30 (ссылка)
Lamaks лентяй Регистрация: 25.10.2012 Адрес: Чукчино Сообщений: 631 Поблагодарил: 44 раз(а) Поблагодарили 86 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 133	Я как то попросил нынешнего диспетчера службы(когда оный была еще механиком) "Принеси мне шгибер, с коммутирующего конца рельсовой цепи 1202". Мне было сказано "Сейчас у меня нету времени - позже". Вот до сих пор думаю - говорить или нет... __________________ Избыток пищи мешает тонкости ума (с)
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Памятка семье поездного диспетчера (КБШ)	Admin	Куйбышевская железная дорога	3	25.06.2017 11:17
=ГОСТ= ГОСТ Р 54899-2012 - Системы диспетчерской централизации и диспетчерского контроля движения поездов. Требования безопасности и методы контроля	Admin	ГОСТы	0	26.03.2013 23:05
Памятка	Суховерша Алексей	Разговоры обо всем	2	05.05.2012 22:39
Памятка по тепловозу ЧМЭ3	Admin	Тяговый подвижной состав	0	21.04.2011 07:36
Применение систем диспетчерской централизации и диспетчерского контроля	СЦБист	Рефераты	0	21.06.2009 08:17

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)