СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ (https://scbist.com/samouchitel-po-obsluzhivaniyu-ustroistv-scb/)

- - Памятка диспетчеру ШЧ (https://scbist.com/samouchitel-po-obsluzhivaniyu-ustroistv-scb/29805-pamyatka-dispetcheru-shch.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Памятка диспетчеру ШЧ

Памятка
по действиям диспетчерского аппарата при организации восстановления нормальной работы устройств ЖАТ в части восстановления работоспособности устройств СЦБ.

- при получении оповещения об отказе технических средств СЦБ сообщает диспетчеру ЦУСИ-Ш оперативные данные о характере повреждений и принимаемых мерах;
- вызывает электромеханика СЦБ для выезда на место отказа;
- организует доставку работников дистанции к месту отказа технических средств;
- организует доставку приборов, материалов, при необходимости выезд других работников дистанции СЦБ;
- ставит в известность старшего электромеханика участка СЦБ, на котором произошел отказ;
- определяет необходимость вызова на устранение отказа работников дистанций пути и электроснабжения;
- проводит инструктаж по электробезопасности, правилам прохода по ж.д. путям, электромеханику СЦБ прибывшему на место отказа;
- проверяет знание электромехаником СЦБ правил производства работ;
- проверяет знание электромехаником СЦБ мер, исключающих ошибки при установке макетов стрелки, изолированного участка для их выключения с сохранением пользования сигналами;
- убеждается в знании электромехаником СЦБ всех способов проверок, которые он должен выполнить совместно с дежурным по станции перед включением устройств СЦБ в централизацию.
- дает электромеханику СЦБ разрешение на производство работ;
- записывает текст разрешения в Журнал учета разрешений на производство работ;
постоянно контролирует ход устранения неисправности технических средств;
- оказывает консультативную помощь электромеханику СЦБ при возникновении затруднения в процессе устранения неисправности технических средств;
- вызывает на место неисправности технических средств старшего электромеханика СЦБ или начальника участка если в течение 30 минут после прибытия электромеханика СЦБ на место неисправности технических средств нормальная работа устройств СЦБ не будет восстановлена и не будет определена причина нарушения их нормальной работы;
после устранения нарушения нормальной работы устройств, электромеханик СЦБ сообщает диспетчеру дистанции СЦБ, время устранения и причину отказа;
- электромеханик СЦБ докладывает диспетчеру дистанции СЦБ об окончании работ, проведении соответствующих проверок, оформлении записи об устранении неисправности технических средств, приведших к нарушению нормальной работы устройств СЦБ в Журнале осмотра;
делает отметку в Журнале разрешений на производство работ с выключением устройств СЦБ и подтверждает включение устройств по фе рме, указанной в данном Журнале;
- электромеханик СЦБ подписывается в Журнале осмотра под записью об устранении неисправности;
- ведет учет и хронологию событий о ходе устранения нарушения нормальной работы устройств СЦБ;
- после устранения неисправности технических средств, приведшей к нарушению нормальной работы устройств СЦБ, докладывает диспетчеру ЦУСИ-Ш время устранения, причину неисправности технических средств и передает (при необходимости) документы, определяющие виновность других служб или эксплуатационного штата соответствующих дистанций;
- по результатам расследования причин отказа устройств СЦБ обеспечивает ввод информации в систему учета (АСУ-Ш-2, КАС АНТ).

Цитата:

- проводит инструктаж по электробезопасности, правилам прохода по ж.д. путям, электромеханику СЦБ прибывшему на место отказа;
- проверяет знание электромехаником СЦБ правил производства работ;
- проверяет знание электромехаником СЦБ мер, исключающих ошибки при установке макетов стрелки, изолированного участка для их выключения с сохранением пользования сигналами;
- убеждается в знании электромехаником СЦБ всех способов проверок, которые он должен выполнить совместно с дежурным по станции перед включением устройств СЦБ в централизацию.
- дает электромеханику СЦБ разрешение на производство работ;

40 минут прошло и не заметил.

Цитата:

- вызывает на место неисправности технических средств старшего электромеханика СЦБ или начальника участка если в течение 30 минут после прибытия электромеханика СЦБ на место неисправности технических средств нормальная работа устройств СЦБ не будет восстановлена и не будет определена причина нарушения их нормальной работы;

Вот блин 40 минут то уже прошло.

Цитата:

постоянно контролирует ход устранения неисправности технических средств;

А механик про себя:"Да достал ты уже своими звонками"

Памятку надо с конца читать!

Лучше вообще не читать-голова здоровее будет и сон крепче.

И чего ж там такого умного в конце, кроме того, что написал Rahaz?

ШЧД нет на форуме. Ни одного.

А тут умные мысли и для механика есть.

Цитата:

А тут умные мысли и для механика есть.

Вот эта:

Цитата:

- вызывает электромеханика СЦБ для выезда на место отказа;

Цитата:

Сообщение от ЗамШЧ (Сообщение 179934)

Вот эта:Цитата:
- вызывает электромеханика СЦБ для выезда на место отказа;

это не умная мысль, это просто чел выкрутился в нестандартной ситуёвине...

в первую очередь оповещает ШЧ или ШЧЗ, 100%...

проводит инструктаж по электробезопасности, правилам прохода по ж.д. путям, электромеханику СЦБ прибывшему на место отказа;

А это что за новый стандарт???:net:
Проводится ЦЕЛЕВОЙ инструктаж по конкретным пунктам ИНСТРУКЦИИ, ШЧД должен убедится, что ШН усвоил этот инструктаж, сделать запись в журнале целевого инструктажа и только тогда допустить ШНа к работе.
Или я чего-то пропустил???:net:

Цитата:

Сообщение от Андрей13

- оказывает консультативную помощь электромеханику СЦБ при возникновении затруднения в процессе устранения неисправности технических средств;

Из наших диспетчеров ни один не работал с действующими устройствами.:net:
Прошли те времена когда диспетчер мог подсказать механику что сделать дабы быстро устранить повреждение.:maniak:

Цитата:

Сообщение от Adagumer (Сообщение 179956)

Прошли те времена когда диспетчер мог подсказать механику что сделать дабы быстро устранить повреждение.:maniak:

Любое хорошее дело можно извратить!

Для того, чтобы помогать у диспетчеров есть алгоритмы, которые ингдо и помогают. А так диспетчерт в основной своей роли, это организатор устранения отказа и сборщик информации. При отказе вызвал механика, сообщил руководителю и пиши хронологию. Бывает правда иногда и авралы.

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso (Сообщение 179935)

это не умная мысль, это просто чел выкрутился в нестандартной ситуёвине...

ТТ, ты на отказы сколько раз ездил?