вопрос по теме стрелок
 

возможно ли что очень завышенный ток фрикции в электроприводе сп-3 влияет на закрытия стрелки

Безусловно - да!
Завышенный ток фрикции - а точнее, завышенное переводное усилие - причина ОЧЕНЬ большого количества "отжимов". При отсутствии люфтов и других явных неисправностей естественно.
УКРУП Вам в помощь - приводите усилие к норме, и "отжимов" не станет.

а вот возможно что на одну сторону отжим а на вторую нет , и как часто в графику тех процесса проверка стрелок на ток фрикции

..возможно....два раза в год...

Безусловно возможно. Геометрически причина "отжима" - это отбой рамного рельса. Поэтому или избыточное усилие электропривода уменьшать до нормы (приводя в порядок стрелочный перевод при этом), или рамный рельс закреплять...

Ну давайте поищем множество причин отставания остряков от рамного при проверке на щуп.
Возьмем классический вариант: 2-х проводка с МСП-0,25; Iфр-3,8; перекрестный стр.перевод Р-65 на бетоне; колея 1535/34.
Ваши предложения?

Можно начать с причин указаных в книге "Предупреждение и устранение неисправностей в устройствах СЦБ":
1) Уширение колеи у остряков стрелки;
2) Выкантовка остряков из-за слабого корневого крепления;
3) Отбой рамного рельса вследствие слабого его крепления;
4) Искривление остряка;
5) Неправильная регулировка тяг.

Продолжаем))) Люфт в соединении первой межостряковой тяги с серьгой или с рабочей тягой; вертикальный болт в серьге раскрутился и поднялся (было на практике); угон "дальнего" остряка...

Люфт - как много в этом звуке для сердца СЦБиста излилось.
Для наглядности фото
http://scbist.com/scb/uploaded/1056_1363291581.jpg

Всегда поражала способность некоторых оценить люфт в соединениях подвижных частей стрелочного перевода. Всегда соглашался с подобными замечаниями, ибо до сих пор не понимаю, как его (это замечание) можно оспорить или подтвердить. Молча давал телеграмму в НОДШ (тогда ещё) на выключение стрелки из централизации без сохранения пользования сигналами и выменивал "пальцы", "серьги"... .
Коллеги, поделитесь: КАК вы оцениваете обсуждаемые люфты? Чем измеряете?

На глаз! когда видно люфт, тогда стопудово не в норме

Никто не измеряет!
Всё на глаз!
Когда стрелочные элементы замазучены "говном", а они практически всегда загажены "говном",то по следам на "говне" видно, что люфт есть. Но, скока там мм, никто не измеряет. Все "чувствуют" это....

А, т.е. ночкой тёмною люфтов нет?

есесно нету:lol:

Хотя тут и уклоны в тысячные доли промилле измеряют.