Admin

Принципы диспетчерского управления движением поездов

Диспетчерское управление движением поездов основывается на принципе управления движением поездов на обслуживаемом участке (полигоне) одним диспетчером, строгом выполнении технологических норм и нормативов, содержащихся в графике движения поездов, плана формирования поездов, технологических процессов и технических норм эксплуатационной работы, обеспечении безопасности движения поездов и охраны труда работников.

Диспетчерский персонал на всех уровнях управления принимает решения на основе графика движения поездов и плана формирования поездов, плана-графика предоставления «окон для ремонта инфраструктуры с учетом эксплуатационной обстановки: колебаний объемов перевозок и загрузки технических устройств, наличия и состояния тяговых и погрузочных ресурсов, ограничений скорости движения, отказов технических средств, плановых и внеплановых перерывов в движении, задержек поездов на межгосударственных стыковых пунктах и местах перегрузки на другие виды транспорта.

Движением поездов на диспетчерском участке руководит единолично поездной диспетчер.

В процессе работы диспетчеры должны использовать виды связи, установленные нормативными документами ОАО «РЖД». Не допускается нахождение и применение на рабочем месте диспетчера средств связи и электронных приборов, не предусмотренных инструкциями.

Диспетчерское управление движением поездов предусматривает: концентрацию функций организации и управления перевозочным процессом по всей вертикали управления перевозками от ЦУЭД до станций;

организацию поездной работы единым парком поездныхлокомотивов на удлиненных полигонах обращения;


унификацию веса и длины грузовых поездов на основных направлениях; заблаговременное сменно-суточное и текущее планирование предстоящей местной и грузовой работы;

создание оптимальных условий для эксплуатационной работы; планирование, непрерывный контроль за выполнением графика движения и плана формирования поездов, плановых заданий по объемным и качественным показателям поездной, местной и грузовой работы.

Оперативное управление перевозочным процессом на сети железных дорог ОАО «РЖД» осуществляет диспетчерский персонал ЦУЭД.

Диспетчерскую смену ЦУЭД возглавляет главный диспетчер, который координирует работу диспетчеров по управлению перевозками на курируемых направлениях сети железных дорог ОАО «РЖД».

В диспетчерскую смену ЦУЭД входят: главный диспетчер, диспетчеры по управлению перевозками, диспетчеры локомотивные, диспетчеры по регулированию вагонного парка, диспетчеры по организации грузовой работы, диспетчер по управлению специальными перевозками, диспетчер по организации «окон».

Оперативное управление перевозочным процессом в регионе управления осуществляет единая диспетчерская смена ДЦУП.

В диспетчерскую смену ДЦУП входят: старший диспетчер по управлению перевозками (руководитель смены), диспетчеры по управлению перевозками (по направлениям); диспетчер (локомотивный), диспетчер по управлению перевозками (по организации местной работы), диспетчер по управлению пассажирскими перевозками, инженеры (сменные по организации грузовой работы), инженер сменный по организации «окон», а также диспетчерский аппарат районов управления.

Диспетчерские участки объединяются в районы управления ДЦУП.

В диспетчерский аппарат района управления ДЦУП, возглавляемый диспетчером по управлению перевозками района управления, входят диспетчеры поездные, диспетчеры локомотивные (района управления), диспетчеры по регулированию вагонного парка (по организации местной работы) и диспетчер по регулированию вагонного парка (по организации перевозок выделенных родов грузов).


В пределах района управления может быть организовано несколько районов по организации местной работы (далее — РМР). Каждый из РМР формируется на базе крупной технической или грузовой станции участка и связанных с ней по технологии местной работы и территориальному расположению других станций. В качестве такой станции может быть сортировочная, грузовая или участковая станция (внеклассная, 1 или 2 класса).

Диспетчерская смена ДЦУП в оперативном режиме осуществляет следующие функции:

выполнение технического и сменно-суточного планов, производственных заданий руководства Дирекции и ЦУЭД

оперативное руководство эксплуатационной работой региона управления и станций;

обеспечение беспрепятственного пропуска поездов, их передачи по стыковым станциям региона управления;

выполнение заданий по сдаче порожних вагонов в регулировку; контроль за планированием поездообразования, своевременным обеспечением поездов локомотивами и локомотивными бригадами;

организация выполнения графика движения пассажирских поездов и ввода в график поездов, следующих с отклонением от установленного расписания;

контроль за выполнением графика оборота поездов в пригородном сообщении, содержанием эксплуатируемого парка электропоездов и бригад машинистов;

регулирование вагонного парка ОАО «РЖД» и содержания рабочего парка вагонов на станциях;

организация управления местной работой по регулированию порожних вагонов и вывозу груженных вагонов со станций, организация погрузки и выгрузки вагонов в соответствии с планом перевозок и техническими нормативами;

управление перевозками негабаритных, тяжеловесных, специальных и воинских грузов в пределах региона;

контроль соответствия размеров эксплуатируемого парка локомотивов и количества локомотивных бригад размерам движения поездов;

обеспечение своевременной постановки локомотивов на все виды технического обслуживания, ремонта и экипировку;

обеспечение своевременной постановки вагонов на все виды планового ремонта и их включение в эксплуатацию после завершения ремонта;

организация и управление движением поездов, сформированных перевозчиками грузов и пассажиров и собственниками подвижного состава, в соответствии с условиями договоров на оказание услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования ОАО «РЖД»;

контроль за эффективным использованием «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ и организацией пропуска поездов в период их предоставления;

обеспечение соблюдения режима труда и отдыха локомотивных бригад, в том числе в пригородном сообщении;

взаимодействие с ЦУЭД и ДЦУП соседних Дирекций; взаимодействие с техническими службами и подразделениями железной дороги, а также других филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД» для организации бесперебойного и безопасного движения поездов и работы станций;

информирование руководства железной дороги, Дирекции, дежурного персонала причастных подразделений филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД» о затруднениях в пропуске поездов из-за отказов в работе технических средств и нарушениях безопасности движения поездов;

организация ликвидации затруднений в эксплуатационной работе, обеспечение восстановления движения поездов в случае нарушения безопасности движения поездов и в других нестандартных ситуациях;

обеспечение оповещения специалистов соответствующего территориального управления МЧС России и других причастных служб о возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера в соответствии с установленной в регионе системой оповещения.

Диспетчерское управление поездной и маневровой работой на станции осуществляют станционный и маневровый диспетчеры, дежурный по железнодорожной станции, в оперативном порядке организующие поездную и маневровую работу на станции под контролем поездного диспетчера и маневрового диспетчера.

Дежурный по железнодорожной станции руководит единолично приемом, отправлением, пропуском поездов, производством маневровой работы, пропуском поездных локомотивов из локомотивного депо, предоставлением технологических «окон» для обслуживания технических устройств станции. На станциях, где одновременно работают два или более дежурных, техническо-распорядительным актом станции устанавливаются районы их управления и конкретные обязанности каждого дежурного по железнодорожной станции.

Дежурный по железнодорожной станции контролирует работу технических устройств станции, производит запись в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети формы ДУ-46. При выявлении нарушений в их работе сообщает об этом поездному диспетчеру, электромеханику и диспетчеру дистанции сигнализации и связи, кроме того при неисправности в рельсовых цепях и стрелочных переводах -дорожному мастеру (бригадиру пути), а при нарушении электроснабжения -дежурному энергодиспетчеру; контролирует работу по устранению выявленных нарушений.

Распоряжения станционного и маневрового диспетчера, дежурного по железнодорожной станции, касающиеся обеспечения своевременного и безопасного приема, отправления и пропуска поездов, производства маневровой работы, а также бесперебойной работы технических устройств станции, являются обязательными для сменных работников всех служб на станции, связанных с обеспечением движения поездов и маневровой работы.

Станционный и маневровый диспетчер, дежурный по железнодорожной станции контролируют соблюдение работниками производственной смены требований безопасности движения поездов, трудовой и производственной дисциплины, охраны труда; в случае нарушения требований безопасности движения поездов, трудовой и производственной дисциплины, охраны труда немедленно передают информацию диспетчеру поездному, диспетчеру дорожному по району управления, начальнику станции; при наличии соответствующих полномочий принимают меры к отстранению работника железнодорожной станции, находящегося в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК