Тема: Ложная занятость

pilligrim · 13.05.2014, 00:42

Через узловую станцию каждое утро в одно и тоже время перегоняют электричку. После полного занятия пути приёма предыдущая секция (через один участок) показывает ложную занятость (мигает на пульте) пока электричка не уедет на перегон. Такое явление происходит только за электропоездом. При движение электровозов ложной занятости нет. Канализация тягового тока соответствует двухнитке. Может есть какая-то разница между электричкой и электровозом? Состояние рельсовой цепи также проверено - замечаний нет. Также на соседней станции есть тяговый отсос, т.е. через данный проблемный участок тяговый ток уходит на подстанцию.Спасибо за помощь.

Torquato Tasso · 13.05.2014, 07:00

Цитата:

Сообщение от pilligrim

При движение электровозов ложной занятости нет. Канализация тягового тока соответствует двухнитке.

все дело в нарушении канализация тягового тока

Цитата:

Сообщение от pilligrim

Может есть какая-то разница между электричкой и электровозом?

электричка потребляет ток болше чем электровоз

Цитата:

Сообщение от pilligrim

Состояние рельсовой цепи также проверено - замечаний нет.

плохо проверено. ищите фиговые изостыки или соеденители, возможно что и
на соседней станции

**APCnik** · 13.05.2014, 08:11

Попроси машиниста электрички проехать этот участок на токоприемнике только одного вагона. Тогда может что-то прояснится.
ся.

**Lamaks** · 13.05.2014, 10:23

Канализация по одному рельсу осуществляется?
Путевые реле какие и какие р.ц.?
Перегон входит в другой "тяговый контур"?

*shnscb* · 13.05.2014, 10:44

Цитата:

Сообщение от pilligrim

показывает ложную занятость (мигает на пульте)

не в режиме кода случайно.
предлагаю проехать просто душками (имитация проезда и электровоза и электрички), и определить поле или релейная

.

pilligrim · 13.05.2014, 22:05

Цитата:

Сообщение от APCnik

Попроси машиниста электрички проехать этот участок на токоприемнике только одного вагона. Тогда может что-то проясниться.

я думал об этом получится эффект проезда электровоза

pilligrim добавил 13.05.2014 в 22:04

Цитата:

Сообщение от shnscb

не в режиме кода случайно.
предлагаю проехать просто душками (имитация проезда и электровоза и электрички), и определить поле или релейная

.

кодирование участков отсутствует

pilligrim добавил 13.05.2014 в 22:05

Цитата:

Сообщение от Lamaks

Канализация по одному рельсу осуществляется?
Путевые реле какие и какие р.ц.?
Перегон входит в другой "тяговый контур"?

Двухниточные рц. РЦ50-08А ДСШ-12. Перегон и станция в одном контуре

**Rafa** · 13.05.2014, 23:47

Цитата:

Такое явление происходит только за электропоездом.

Современные электропоезда отрыгивают в РЦ такие гармоники, что ДСШ скачет.

У нас Хюндай отрыгивает такую шушару в РЦ, что впереди светофоры АБТЦ перекрываются.

Что за электропоезд ?

Rafa добавил 13.05.2014 в 23:47
Как давно такое начало происходить ?

**Lamaks** · 14.05.2014, 16:14

Какая ЭЦ? Кстати, в идеале, чтобы душа была спокойна, можно поездить перемычками, дабы отмести некоторые сомнения, причем ездить, имитируя длину электрички, т.е. занимая одновременно несколько секций.

Цитата:

Состояние рельсовой цепи также проверено - замечаний нет.

Как и что проверяли?
П.С. Двухнитку бы.

**APCnik** · 14.05.2014, 16:35

Цитата:

Сообщение от pilligrim

я думал об этом получится эффект проезда электровоза

А если не получиться? Может быть проблема в контактной сети. У нас был случай, когда контактный рельс выступал за изолирующий стык примерно на 30 см. На составе наблюдался электроподжог колесных пар, а при движении по параллельным маршрутам на парковых путях нескольких составов снималось высокое напряжение на всем веере, когда поезд находился в этом месте.
Возможно что и у вас нейтральная вставка не соответствует месту стыка.

**Mёtra** · 14.05.2014, 21:57

Здравствуйте. Может кто поиснит такой вот момент: отключил напряжение с кабельных жил р.ц. , при подачи напряжения обратно в эти жилы, одна из жил ушла в обрый. Каким физическим явлением это обусловлено? И почему так произошло?

**Rafa** · 15.05.2014, 01:03

Всегда было интересно узнать как кодируются такие РЦ с питающего конца.

Каким образом через тыл реле Т подается код в РЦ?

**Admin** · 15.05.2014, 19:49

Цитата:

отключил напряжение с кабельных жил р.ц. , при подачи напряжения обратно в эти жилы, одна из жил ушла в обрый

либо как пишут в комментариях, либо была тонкая микроскопическая волосня между почти-порванными жилами и она ликвидировалась при переходном процессе

**Rafa** · 15.05.2014, 20:26

ходят легенды о том, что контрольный режим в ТРЦ не выполняется на 100%.

Rafa добавил 15.05.2014 в 20:26

Цитата:

волосня между почти-порванными жилами

как часто измеряли асимvетрию жил? Это вообще делают ?

13.05.2014, 00:42	#1 (ссылка)
pilligrim Кандидат в V.I.P. Регистрация: 12.05.2010 Сообщений: 2 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Тема: Ложная занятость Через узловую станцию каждое утро в одно и тоже время перегоняют электричку. После полного занятия пути приёма предыдущая секция (через один участок) показывает ложную занятость (мигает на пульте) пока электричка не уедет на перегон. Такое явление происходит только за электропоездом. При движение электровозов ложной занятости нет. Канализация тягового тока соответствует двухнитке. Может есть какая-то разница между электричкой и электровозом? Состояние рельсовой цепи также проверено - замечаний нет. Также на соседней станции есть тяговый отсос, т.е. через данный проблемный участок тяговый ток уходит на подстанцию.Спасибо за помощь. Последний раз редактировалось pilligrim; 13.05.2014 в 00:46.
	Цитировать 0

13.05.2014, 08:11	#3 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Попроси машиниста электрички проехать этот участок на токоприемнике только одного вагона. Тогда может что-то прояснится. ся. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ! Последний раз редактировалось APCnik; 14.05.2014 в 01:57.
	Цитировать 0

13.05.2014, 10:23	#4 (ссылка)
Lamaks лентяй Регистрация: 25.10.2012 Адрес: Чукчино Сообщений: 631 Поблагодарил: 44 раз(а) Поблагодарили 86 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 133	Канализация по одному рельсу осуществляется? Путевые реле какие и какие р.ц.? Перегон входит в другой "тяговый контур"? __________________ Избыток пищи мешает тонкости ума (с)
	Цитировать 0

14.05.2014, 21:57	#10 (ссылка)
Mёtra V.I.P. Регистрация: 24.02.2011 Возраст: 35 Сообщений: 351 Поблагодарил: 18 раз(а) Поблагодарили 9 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 24	Здравствуйте. Может кто поиснит такой вот момент: отключил напряжение с кабельных жил р.ц. , при подачи напряжения обратно в эти жилы, одна из жил ушла в обрый. Каким физическим явлением это обусловлено? И почему так произошло?
	Цитировать 0

15.05.2014, 01:03	#11 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Всегда было интересно узнать как кодируются такие РЦ с питающего конца. Каким образом через тыл реле Т подается код в РЦ?
	Цитировать 1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ложная занятость рельсовой цепи.	Mёtra	Рельсовые цепи, счетчики осей	43	06.06.2024 18:11
Занятость участка	Jekateryna	Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ	3	15.03.2014 19:33
Ложная занятость секции	Mixel89	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	5	20.07.2012 20:05
Занятость!!!	Rei237	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	13	20.01.2011 22:42
[В помощь ДСП] Ложная занятость пути и стрелочного изолированного участка	Admin	Эксплуатация железных дорог	0	20.11.2010 22:17

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)