СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Рельсовые цепи, счетчики осей
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.09.2013, 19:25   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для azazelll

Регистрация: 22.07.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Сообщений: 4
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: о запрете повторной установки путевых перемычек


Слышал, что повторная установка путевых перемычек запрещена. Т.е. Выбил перемычку, ставь новую. На основании чего.
azazelll вне форума   Цитировать 0
Старый 13.09.2013, 19:31   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74

Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
А я не слышал...Тогда на один капремонт надо несколько комплектов.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Цитировать 0
Старый 13.09.2013, 19:51   #3 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
вроде не совсем в тему...
но спрошу здесь

а есть такой запрет:
суть: сначала укладывают бесстыковой путь, а через год меняют его на звеньевой
и вот в этом случае нельзя устанавливать рельсовые приварные соединители, вроде как рельс при отдалбливании перемычки портится
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 13.09.2013, 20:02   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
вроде не совсем в тему...
но спрошу здесь

а есть такой запрет:
суть: сначала укладывают бесстыковой путь, а через год меняют его на звеньевой
и вот в этом случае нельзя устанавливать рельсовые приварные соединители, вроде как рельс при отдалбливании перемычки портится
Рельс портится не в момент "отдалбливания", а в момент приварки...
"сначала укладывают бесстыковой путь, а через год меняют его на звеньевой" - это какой-то нонсенс.
На самом деле укладка пути (вновь или при замене рельсошпальной решетки) производится посредством 25-метровых звеньев, затем так называемые инвентарные рельсы заменяются на плети бесстыкового пути и эти плети служат до замены по износу. Если к следующему капремонту плети еще пригодны для дальнейшего повторного использования, то производится операция по замене плетей на рельсы длиной по 25 метров.
В части стыковых соединителей - пора прекратить установку как приварных, так и штепсельных соединителей, поскольку разработаны и вполне надежно работают пружинные соединители типа СРСП.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.09.2013, 20:10   #5 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
Цитата:
"сначала укладывают бесстыковой путь, а через год меняют его на звеньевой" - это какой-то нонсенс.
ой, наоборт, конечно
и основные, и дублирующие СРСП???
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 13.09.2013, 21:26   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для DIMONN

Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Зауралье
Сообщений: 277
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 42
Цитата:
поскольку разработаны и вполне надежно работают пружинные соединители типа СРСП.
работают нормально 1год максимум 1.5 года а потом жди повреждение
DIMONN вне форума   Цитировать 0
Старый 13.09.2013, 21:31   #7 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Цитата:
Слышал, что повторная установка путевых перемычек запрещена
Не видел такого указания,да думаю и нет его...А вот что при капремонте приходится менять-это да...
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 13.09.2013, 21:53   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mёtra

Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 35
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
соединители типа СРСП.
Устанавливают их работники ПЧ, а для них СРСП головная боль, пока не будет конкретного указания ИМ и жестокого контроля на переход от одних к другим, движений по этому направлению от них не будет!
Mёtra вне форума   Цитировать 0
Старый 13.09.2013, 21:55   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли

Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 37
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 84
Цитата:
Сообщение от Mёtra Посмотреть сообщение
Устанавливают их работники ПЧ, а для них СРСП головная боль, пока не будет конкретного указания ИМ и жестокого контроля на переход от одних к другим, движений по этому направлению от них не будет!
В принципе такое указание есть (может, конечно, не на всех дорогах), но о нем, видимо, мало кто знает...
НОТАли вне форума   Цитировать 0
Старый 13.09.2013, 21:58   #10 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mёtra

Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 35
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от НОТАли Посмотреть сообщение
указание есть
Оно было мельком и как мне показалось только у работников ШЧ. А контроля за ПЧ не было, вот и указание накрылось.
Mёtra вне форума   Цитировать 0
Старый 13.09.2013, 22:01   #11 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
Цитата:
В принципе такое указание есть
Наташа, а можно его увидеть??
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 13.09.2013, 22:05   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mёtra

Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 35
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
его увидеть??
При себе его не имею. На работе буду поищу.
Mёtra вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.09.2013, 22:08   #13 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли

Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 37
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 84
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
Наташа, а можно его увидеть??
Могу сейчас сказать о чем, если заинтересует найду сам текст.
Есть инструкция по содержанию рельсовых цепей, в ней раньше была фраза, что приваривать соединители при температуре воздуха ниже ...(точно не помню сколько) нельзя без предварительного подогрева рельс до определенной температуры. Так вот потом было распоряжение, что нужно запретить приваривать соединители в холодный период года, а проблему решать установкой соединителей типа СРСП.
НОТАли вне форума   Цитировать 0
Старый 13.09.2013, 22:19   #14 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mёtra

Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 35
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от НОТАли Посмотреть сообщение
при температуре воздуха
-5 градусов
Mёtra вне форума   Цитировать 0
Старый 13.09.2013, 22:27   #15 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
Цитата:
было распоряжение, что нужно запретить приваривать соединители в холодный период года
только в холодный период года??
не совсем запретить??
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Телеграмма= № 3-2255 от 23.07.13 г. - О запрете приемки локомотивов без комплекта запасных ламп для прожектора Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 1 04.08.2013 12:12
=Телеграмма= № 3/171 от 07.05.13 г. - О запрете эксплуатации и приемки в эксплуатацию локомотивов с перепробегом от ТО-2 и плановых видов ремонта Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 1 10.05.2013 17:25
=Телеграмма= № 3/674 от 06.12.12 г. - О запрете вождения тяжеловесных поездов вне графика и несоблюдением расчетных скоростей и эксплуатации Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 09.12.2012 22:25
=Телеграмма= 228А от 03.11.12 г. - О запрете приемки локомотивов с неисправными системами пожаротушения Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 13.11.2012 07:33
ищу указ Морозова В.Н. о запрете отключения АЛСН, или мерах при проезде запрещающих сигналов светофоров Анонимный Машинисты 0 14.06.2012 16:10

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:01.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot