о запрете повторной установки путевых перемычек
 

Слышал, что повторная установка путевых перемычек запрещена. Т.е. Выбил перемычку, ставь новую. На основании чего. :net:

А я не слышал...Тогда на один капремонт надо несколько комплектов.

вроде не совсем в тему...
но спрошу здесь

а есть такой запрет:
суть: сначала укладывают бесстыковой путь, а через год меняют его на звеньевой
и вот в этом случае нельзя устанавливать рельсовые приварные соединители, вроде как рельс при отдалбливании перемычки портится

Рельс портится не в момент "отдалбливания", а в момент приварки...
"сначала укладывают бесстыковой путь, а через год меняют его на звеньевой" - это какой-то нонсенс.
На самом деле укладка пути (вновь или при замене рельсошпальной решетки) производится посредством 25-метровых звеньев, затем так называемые инвентарные рельсы заменяются на плети бесстыкового пути и эти плети служат до замены по износу. Если к следующему капремонту плети еще пригодны для дальнейшего повторного использования, то производится операция по замене плетей на рельсы длиной по 25 метров.
В части стыковых соединителей - пора прекратить установку как приварных, так и штепсельных соединителей, поскольку разработаны и вполне надежно работают пружинные соединители типа СРСП.

ой, наоборт, конечно
и основные, и дублирующие СРСП???

работают нормально 1год максимум 1.5 года а потом жди повреждение

Не видел такого указания,да думаю и нет его...А вот что при капремонте приходится менять-это да...

Устанавливают их работники ПЧ, а для них СРСП головная боль, пока не будет конкретного указания ИМ и жестокого контроля на переход от одних к другим, движений по этому направлению от них не будет!

В принципе такое указание есть (может, конечно, не на всех дорогах), но о нем, видимо, мало кто знает...

Оно было мельком и как мне показалось только у работников ШЧ. А контроля за ПЧ не было, вот и указание накрылось.

Наташа, а можно его увидеть??

При себе его не имею. На работе буду поищу.

Могу сейчас сказать о чем, если заинтересует найду сам текст.
Есть инструкция по содержанию рельсовых цепей, в ней раньше была фраза, что приваривать соединители при температуре воздуха ниже ...(точно не помню сколько) нельзя без предварительного подогрева рельс до определенной температуры. Так вот потом было распоряжение, что нужно запретить приваривать соединители в холодный период года, а проблему решать установкой соединителей типа СРСП.

-5 градусов

только в холодный период года??
не совсем запретить??