СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Реле и блоки
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.08.2016, 15:44   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,304
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945

Тема: Чем измерить провал контактов реле КДР ?


Есть у нас в дирекции доморощенный аудитор с дипломом. Имеет мнение, что провал контактов (совместный ход) нужно измерять индикаторной головкой, а не щупом. Есть ли у кого "держатели" для индикаторных головок, позволяющие измерить с их помощью совместный ход контактов ?
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2016, 16:09   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Имеет мнение,
"Есть два мнения - моё и неправильное." Аудитор - не ревизор, пусть ссылкой на нормативные документы обосновывает. Хотя и для ревизора - дурной тон писать замечания без ссылок на соответствующие документы.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2016, 16:15   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,304
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Цитата:
Хотя и для ревизора - дурной тон писать замечания без ссылок на соответствующие документы.
Ага, спасибо за ценный совет. Когда случится самое страшное (стану ревизором) - возьму на вооружение.

Однако, начальнег уже взял под козырёк. Теперь для него дурной тон - это включить заднюю.

Последний раз редактировалось beatl; 15.08.2016 в 16:19.
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2016, 16:23   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Теперь для него дурной тон - это включить заднюю.
Надо было сразу об этом и предупреждать. Тогда бы и "ценного совета" - не последовало.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2016, 20:58   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
beatl, а Вы провалы по лампочкам смотрите или на глаз? Может соорудить стойку с разъемом под реле и лампочками и сказать, что это индикаторная головка?
Он же не сказал, что подразумевает под индикаторной головкой. То чем мы обычно пользуемся называется индикатор часового типа.
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2016, 21:54   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Он же не сказал, что подразумевает под индикаторной головкой. То чем мы обычно пользуемся называется индикатор часового типа.
Это же аудитор, а не Инженер. И раньше такие бывали, теперь им несть числа.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2016, 22:24   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Это же аудитор, а не Инженер. И раньше такие бывали, теперь им несть числа.
А кто круче ревизор или аудитор? Совсем "смотрящие" запутали
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2016, 22:26   #8 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,304
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Граждане, не отвлекаемся, следим за шариком !

Индикаторная головка - это моя оговорка. Аудитор тут не уиноватый.
Провалы смотрим на глаз. Практика доказывает, что этого более чем достаточно.

Хотелось бы взглянуть на готовые конструкции стенда с индикатором часового типа и лампочкой, дабы при акте сотворения не наступать на все вероятные грабли...
Особо интересует узел передачи движения от контакта к индикатору.

Последний раз редактировалось beatl; 15.08.2016 в 22:28.
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 16.08.2016, 00:23   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Давить на контакт индикатором я бы не стал. У индикатора внутри довольно сильная пружина, она может запросто передавит собственно контакт и сила зависит от хода штока. Это не очень хорошо.
Я бы предложил настольный вариант. В стальной пластине фрезеруется два посадочных места. Одно круглое под индикатор, второе прямоугольное под реле. Реле и индикатор должны лежать в гнездах и шток индикатора упираться в упор реле. Через измеряемую пару контактов запитать лампочку. Прижать штоком индикатора якорь к сердечнику, установить на индикаторе "0", плавно отпускать индикатор до погасания лампочки. В этот момент зафиксировать показание индикатора. Показания индикатора пересчитать на ход контактов как при проверке щупом.

zawodik добавил 16.08.2016 в 00:19
Фиговый из меня художник. Вверху отверстие для винта фиксации индикатора в гнезде, внизу два отверстия для винтов фиксации КДР у задней стенки. То место, где должно быть реле получается просто рамка, чтобы якорь за дно не задевал. Главное создать ему упор для задней полки ярма. Индикатор ложится в углубление. Шток должен с запасом перекрывать ход якоря.

zawodik добавил 16.08.2016 в 00:23
Да, оно конечно не стоймя, а лежмя должно быть. Это я так отсканировал и загрузил. Надо было повернуть на 90 градусов, но уже поздно.

Последний раз редактировалось zawodik; 16.08.2016 в 00:23. Причина: Добавлено сообщение
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 16.08.2016, 07:21   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
А кто круче ревизор или аудитор?
По результатам аудита не должны выноситься дисциплинарные взыскания, в отличие от ревизии. А уж кто круче - зависит от личности проверяющего.

zawodik, решение хорошее. Останется только убедить аудитора в очевидном, что измерение хода якоря реле эквивалентно измерению хода контактов.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 16.08.2016, 11:16   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Останется только убедить аудитора в очевидном, что измерение хода якоря реле эквивалентно измерению хода контактов.
Самое сложное это убеждать кого-то в очевидном. Особенно учитывая, что давление штока индикатора в 3-5 раз больше контактного нажатия, а прикладывать индикатор придется именно по этому вектору. Каков будет результат? Только аудитору известно.

Сейчас посмотрел на плоды ночных бдений на кухне и решил, что фрезеровка под ИЧ лишняя. Верхнюю часть надо убрать вообще. Достаточно просверлить отверстие для оправки штока индикатора и перпендикулярно отверстие с резьбой для винта фиксации индикатора в этом отверстии за оправку.
Как фиксировать реле на нужной высоте у задней стенки надо по месту смотреть.
Я что-то за давностью лет стал забывать, как реле выглядит.
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 16.08.2016, 20:20   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,263
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
Цитата:
Сообщение от zawodik
Достаточно просверлить отверстие для оправки штока индикатора
Есть индикаторы с ушком, специально для подобных фиксаций.
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Старый 16.08.2016, 20:35   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
А если ему тех карту показать, где про индикаторные головки ни слова? Пусть сам измеряет.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 16.08.2016, 20:55   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Пусть сам измеряет.
Увы... Как пишет уважаемый beatl
Цитата:
начальнег уже взял под козырёк
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 16.08.2016, 21:36   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
Увы... Как пишет уважаемый beatl
Цитата:
начальнег уже взял под козырёк
Да ну, бред какой-то.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 16.08.2016 в 21:37. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Испытания контактов композиционных в составе реле ШНС КРП Ремонтно-технологический участок 155 28.12.2018 14:14
методы измерения переходного сопротивления контактов реле St@s280194 Ищу/Предлагаю 2 28.04.2016 12:22
Излом контактов реле ТШ Бывалый СЦБист Ремонтно-технологический участок 12 02.12.2015 21:25
материал контактов реле Torquato Tasso Разговоры обо всем 18 15.07.2014 12:56
Подгар контактов реле zhuravlev Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 33 25.02.2014 09:47

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:49.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot