|
|||||||
| Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Тема: Бережливое производство
Кто-нибудь в дистанциях СЦБ занимался новым веянием в ОАО ОАО «РЖД» под темой "Бережливое производство"?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Это новое веяние в духе "Взять обслуживание устройств на социалистическую сохранность по методу Соколова"?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
|
Пример расчета показателей эффективности бережливого производства в дистанции сигнализации, централизации и блокировки
1. Коэффициент готовности элементов инфраструктуры Коэффициент готовности элементов инфраструктуры (Kr) в дистанции сигнализации, централизации и блокировки, рассчитывается по формуле. По данным КАСАНТ: Kг=tс/(tс+tn), где: tс- суммарное время исправной работы устройств ЖАТ; tn- время восстановления устройств ЖАТ при отказах 2. Коэффициент интенсивности отказов Коэффициент интенсивности отказов (λ) в дистанции сигнализации, централизации и блокировки, рассчитывается по формуле. По данным КАСАНТ: λ= r(x)/x, где: r(x) - фактическое количество отказов за период; x- период времени 3. Удельное количество задержек поездов на 1 приведенную техническую единицу Удельное количество задержек поездов на 1 приведенную техническую единицу (N) в дистанции сигнализации, централизации и блокировки, рассчитывается по формуле: N=Рз / V работы, где: Рз - количество задержанных пассажирских и пригородных поездов. По данным КАСАНТ; V работы - объем работы в приведенных технических единицах. Ежегодный расчёт согласно распоряжение №830р от 21.04.2009г 4. Удельные затраты на 1 техническую единицу Удельные затраты на 1 техническую единицу (Зт.е.) в дистанции сигнализации, централизации и блокировки, рассчитывается по формуле: Зт.е.=Расходы/ V работы, где: Расходы - эксплуатационные расходы. По данным КАСАНТ; V работы - объем работы в приведенных технических единицах. Ежегодный расчёт согласно распоряжение №830р от 21.04.2009г 5. Удельные затраты на энергопотребление на 1 т.е. Удельные затраты на энергопотребление на 1 т.е. (Зэнер.) в дистанции сигнализации, централизации и блокировки, рассчитывается по формуле: Зэнер.=Расходы эл.эн./ V работы, где: Расходы эл.эн. - эксплуатационные расходы по статье "Электроэнергия". По данным бухгалтерского учёта «ТДС»; V работы - объем работы в приведенных технических единицах. Ежегодный расчёт согласно распоряжение №830р от 21.04.2009г 6. Производительность труда Производительность труда (Пт) в дистанции сигнализации, централизации и блокировки, рассчитывается по формуле: Пт=V работы / Xср.числ., где: Xср.числ. - среднесписочная числ. на перевозках. По данным формы "1т УТО-1" V работы - объем работы в приведенных технических единицах. Ежегодный расчёт согласно распоряжение №830р от 21.04.2009г 7. Коэффициент выполнения графика техпроцесса Коэффициент выполнения графика техпроцесса (Кгр.тех.) в дистанции сигнализации, централизации и блокировки, рассчитывается по формуле. Расчёт по данным оперативного плана ШНС.: Кгр.тех. = Vфакт+ V отвлечений /Vнорм, где: Vфакт - фактический объем работы по выполнению техпроцесса V отвлечений - объем работы на выполнение сопутствующих работ Vнорм - нормативный объем работы 8. Производственный травматизм Количество случаев производственного травматизма Pтр по дистанции сигнализации, централизации и блокировки
__________________
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
В начале 80-х годов прошлого века в Москве в депо Москва-Сортировочная машинист В.Ф. Соколов вышел с почином взять на социалистическую сохранность закрепленный за ним электровоз. Как и в 30-е годы стране требовались герои. Доблестные братья СЦБисты тут же откликнулись на этот почин и все релейные были взяты на социалистическую сохранность. В чем собственно заключался "метод", никто толком не разобрался, но зато рьяно взялись исполнять, с докладами в дистанции, службы, управления дорог. Во всех релейных на видных местах были вывешены плакаты которые гласили: "Релейная взята на социалистическую сохранность по методу В.Ф.Соколова".
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 718
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Ребята! А вы вдумайтесь в показатели. Ведь это лишний повод при подведении итогов сделать соответствующие выводы по работе околотка, участка, дистанции и т.д. и т.п., а в итоге влиять на премию и другие материальные поощрения за их невыполнение.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
эсцебист
Регистрация: 22.08.2009
Возраст: 58
Сообщений: 145
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы:
39 фото
Репутация: 49
|
Выборка из "РЕГЛАМЕНТа
проведения школы по обмену передовым опытом: «Роль руководителей среднего звена в совершенствовании технического обслуживания современных систем ЖАТ» «РукопоЖАТие-2011». по теме топика: Ссылка на оригинал регламента: http://scbist.com/scb/uploaded/2721_reglament.doc 21 июля, четверг (второй день работы школы) 12.45 – 13.00 «О ходе внедрения бережливого производства в Пугачевской дистанции СЦБ» Заместитель начальника Пугачевской дистанции сигнализации централизации и блокировки Приволжской ж.д. Ча-Син-Ша Анатолий Юрьевич 14.15 – 14.30 «Внедрение программы бережливого производства в Самарской дистанции СЦБ» Заместитель начальника Самарской дистанции СЦБ Куйбышевской ж.д. Сологубов Сергей Анатольевич 15.30 – 15.45 «Внедрение бережливого производства в Иркутск-сортировочной дистанции СЦБ. Процесс подготовки аппаратуры к плановой замене» Начальник участка Иркутск-сорт. дистанции СЦБ Восточно-Сибирской ж.д. Тыщенко Сергей Александрович От себя: То что прозвучит в вышеуказаных выступлениях можно назвать "настоящим" но пока еще непонятным и трудноосмысливаемым для прикладного использования особенно в эксплуатационной сфере нашего хозяйства, а то что прозвучит в нижеуказанном выступлении - это будующее. Слушайти внимательно и запоминайте! 20 июля, среда(первый день работы школы) 14.30 – 14.45 «Внедрение методологии управления ресурсами, рисками на этапах жизненного цикла и анализа надежности (УРРАН), как основа бережливого производства в хозяйстве автоматики и телемеханики» Главный инженер ПКТБ ЦШ Безродный Борис Федорович |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
"Слайд №7
Проведенным анализом в здании РТУ при помощи построении «диаграммы спагетти» были выявлены непроизводительные потери при перемещении аппаратуры. Ремонтные группы по ремонту реле, блоков и бесконтактной аппаратуры находились в одном помещении." Слайд №16 При проведении анализа технологического процесса «проверка внутреннего состояния электропривода» были выявлены непроизводительные потери, которые в первую очередь связаны с некачественной подготовкой к выполнению графика ТО. Весь инструмент электромеханик носит «навалом» в сумке, в результате чего каждый раз тратит время на поиск необходимого ему инструмента. ЭТО МЕНЯ ЗАБАВЛЯЕТ ![]() Где взял, не скажу
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 24.07.2011 в 23:49. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы:
30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
|
Диаграммы Спагетти в РТУ конечно круто, но и слайд 5-6 тоже ничего. Пока ведь не применили систему 5С, не могли рабочие места в порядок привести.
Слайды №5-6 В здании РТУ ведется работа по приведению рабочих мест в порядок при помощи внедрения системы 5С. ШНС КРП добавил 24.07.2011 в 23:50
Последний раз редактировалось ШНС КРП; 24.07.2011 в 23:50. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы:
30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
|
А вот про внедрение УРРАН я вообще мала что поняла. Когда на 3-м слайде RAMS превратился в SRAM стало нехорошо. Успокоило только то, что не всё потеряно и будет:
1. разработка карт создания потока ценности процессов 2. разработка контрольных листов, помогающих выявить причины потерь на каждом этапе процесса; 3. сбор статистических сведений о времени создания ценности и времени потерь, а также любой другой информации, свидетельствующей о наличии потерь, при помощи разработанных контрольных листков; 4. анализ причин потерь и устранение процедур, не создающих ценность; 5. построение будущей карты потока создания ценности (без потерь); 6. стандартизация рабочих процедур и использование в других процессах. |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#13 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Михаил Задорнов отдыхает.... после SRAMa
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#14 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 25
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
А можно узнать имя "героя", который придумал внедрить 5S на РЖД?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#15 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.02.2011
Сообщений: 14
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Юмор.Два мужика в наливайке.Один спрашивает: Ты кто?Я Я поэт!А ты кто?А я писатель,прозаик!Про каких нах..й заяк?!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Контрольные карты на производство работ | Igorun | Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ | 1 | 08.05.2025 14:21 |
| ОСТ 32.181-2001 Система разработки и постановки продукции на производство. Порядок заказа, разработки, постановки на производство, проведения испытаний и утилизации железнодорожной техники | Admin | ОСТы | 0 | 03.05.2011 18:44 |
| [Новости РЖД] В Германии началось производство поездов «Ласточка» к Олимпиаде в Сочи | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 27.04.2011 11:57 |
| =Реферат= Производство полевых работ на железнодорожных путях | Admin | Студенту-путeйцу | 0 | 02.04.2011 08:08 |
| [Реферат движенцу] Производство маневров на железной дороге | Admin | Студенту-движeнцу | 0 | 20.03.2011 20:43 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|