...Там, через пол часа хода, напольные устройства КТСМ - их можно обгадить, чё терпеть))) Иногда езжу в Харьков 19/20, то же фирменный - "Н. Конорев", есть чему позавидовать, хотя бы то, что в каждом купе дисплей с информацией, кстати, и о свободности биотуалетов!

elmech добавил 26.07.2010 в 18:23
Точно, и я в детстве катался на паровозе, и ничего, правда, других локомотивов тогда не было)))

У нас на Южной ж.д. курсирует 63/64 "Оберіг", Харьков-Киев, Киев-Харьков. Точная копия 19/20 и по сервису и по интерьеру и по биотуалетам :unit: Ещё есть 161/162 и 163/164 "Столичный экспресс", тем же сообщением (что-то типа "Сокола", только Кременчугского производства). Так вот его фирменным можно назвать с большой натяжкой, в каждом вагоне 2-го класса регулярно не работает один из двух биотуалетов, с кондиционерами та же проблема, работают далеко не всегда. В тех же биотуалетах (как сказал Ф.Ф. Преображенский - разруха не в клозетах - а в мозгах) к концу поездки отсутствует и бумага и бумажные полотенца :net:, в начале вагона на проходе вечно сидят "левые" пассажиры на сумках. Чистота в вагонах 2-го класса тоже оставляет желать лучшего, а ведь 2-й класс самый востребованный и не только из-за цены, просто в нём как-то раскованнее себя чувствуешь (в хорошем смысле этого слова). Проводники - раз на раз не приходится, но в основном стараются. В первом классе - всё нормально, но - см. выше. Получается надо его называть "полуфирменный". За остальные "фирменные" поезда не хочу даже говорить, от фирмы одно название и наценка на билеты.

В десяточку ... было дело ... Я тут рассказик написАл про фирменную выходку нашего отряда.
http://scbist.com/scb/uploaded/1075_tea-hana.doc

Юстас добавил 27.07.2010 в 09:02
Во! Вот оно! Помнится мне, что мы (будучи студентами-проводниками) мыли пол в вагоне (!!!) - три раза в день!!! И туалеты тоже. А недавно ехал я на фирменном "Демидовский экспресс" ... один раз попылесосила и алес гемахт. Про влажную уборку ваащщее нету речи!
Зато зеленых занавесок до фига и пыли от них тоже, которую некому убирать. Плюс еще ползают по вагонам коммивояжеры из проводников и впаривают пассажирам всякую шнягу, типа подстаканника за 600 рубю или китайские магнитики ... весь пар в гудок уходит.

Угу, слышал я про это на юбилее "Уралочки" :sm530:

:raD: дико извеняюсь, Александра III Александровича Романова Вы в живую не видели? В смысле Ваш возраст вызывает уважение. Первый локомотив ... демонстрация произошла 27 сентября 1887 года. Камнями не бросаться.

В 56 году, когда я готовился в школу, в 1 класс, было только намечено заменить паровозы, чтобы к 60 году оснастить 40% железных дорог электровозной и тепловозной тягой! Наша дорога в этот процент не вписывалась, мордой не вышла)))
Касательно других дат, нумерованных персонажей и событий - ХХ съезд знал, XXI знал,... Александра III(?) - не знал! Под первым локомотивом, вы, что имеете ввиду? Тепловоз? Электровоз? Или паровоз? Паровоз Черепановых был построен чуть раньше - в1833 году, но его не демонстрировали, сразу запустили в работу! Презентации других локомотивов, как дело рук капиталистов, в школе, да и в институте не изучали, а может забыл)))... На счёт камней - пока сложил за пазуху))).

elmech добавил 27.07.2010 в 11:49
...Типа: "Осетрина второй свежести"...

Не серчайте! Пошутил, настроение хорошее.:raD:

Во-во!!!! Истинно так!!! :sm530:

Ну не может же электорат вагона непрерывно давить на педаль в туалете ... что бы пол-часа ходу покрыть до КТСМа :lol: А вот если датчики приближения катаклизма в организме сработают, а санитарная зона в разгаре ...? Что делать?

Какая "фирма" такие и поезда.

Правильно, для дерьма приоритетов не должно быть, что стрелки, что напольные камеры - всё едино. А то "стрелки последние поезд прошел" и вали... А вообще-то, ежели фирменный, то вози с собой)))

Сразу видно что это фирменный поезд:lol:http://scbist.com/scb/uploaded/1056_p1070582.jpg

Я не призываю гадить на устройства СЦБ, просто предлагаю на проблему смотреть не с одной стороны, а с разных. КТСМ и прочие напольные устройства стоят и перед небольшими станциями, на которые не распространяются понятия "санитарная зона" (типа - час терпения до и после станции).
Единственно верный выход, канэшна, биотубзики.

Юстас добавил 28.07.2010 в 05:50
Может это просто водичка ...:coolio:

Не ездили Вы на поезде Иркутск-Ташкент,Новокузнецк-Бишкек.

И что такого в этом поезде интересного? :net: