Ни окон ни дверей,на 51 место если едет человек 100,то это еще просторно.Если есть билет то огромное оскорбление проводнику.Правда это было лет 10 назад.Ташкентский отменили,ну а в Бишкекском стало чуть лучше.

А они фирменные?

Межгосударственные.

ШВП Межгосударственные - не значит фирменные. Взять Красноярск - Симферополь. Проедишь, получишь море удовольствия, особенно на таможне.

О какой фирме Вы говорите.Дверей в туалет нет.

"Фирменный" - это не признак, это категория!

Категория должна иметь признак.
Признак определяет категорию.
Всё вышесказанное не имеет место в поездах РЖД. Там категорийность (классность) определяет только цену билета, но не комфорт.

В молодости я тоже ездил на поезде Иркутск-Ташкент только он курсировал между двумя союзными республиками РСФСР и Уз.ССР проезжая через Каз.ССР." Классный" был поезд теснота выпить хочешь пожалуйста, подраться без проблем.

Поризнак определяет категорию???!!! Да-а, вам прощается - после праздника прошло всего два дня)))...
И ещё. Даже если тема не имеет профессиональной направленности, не стоит превращать её в балаган.

Легендарному пассажирскому поезду "Красная стрела" 80 лет.

Свою историю поезд ведет с 10 июня 1931 года, когда впервые отправился из Москвы в Ленинград.Да и в плане сервиса он намного опередил свое время: здесь впервые на железной дороге открылись буфеты, где можно было заказать ужин в купе. А один из вагонов оборудовали специальным переговорным пунктом, откуда во время стоянок можно было позвонить не только в столицу или Ленинград, но и в Лондон, Париж.
Первые вагоны СВ также появились именно в "Красной стреле", за что поезд первым в истории железных дорог СССР стал значиться как "фирменный".

вот такие цены

Это что за услуги на 19 000?:shocking:

Если это не:lovers: интим?