Кто с нами? - Страница 8 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**vetal** · 08.09.2015, 00:01

Цитата:

Сообщение от EmerCom

Стрелочный перевод на роликах, для уменьшения нагрузки на движок. Товарищ сказал, что башмаки можно вообще не смазывать.

Да, фото бы интересно было посмотреть. Интересно как будут себя вести ролики зимой, в грязь, а песок вдруг локомотив подсыпет. Интересно.

**tyubik** · 08.09.2015, 07:00

Цитата:

Сообщение от EmerCom

Стрелочный перевод на роликах, для уменьшения нагрузки на движок. Товарищ сказал, что башмаки можно вообще не смазывать.

EmerCom добавил 07.09.2015 в 23:46
Была интересная LED лампа, устанавливаемая в обычную головку и даже без замены огневого (правда с сертификацией у них что-то не готово)

Ну, каким бы мизерным трение ни было, обслуживать и смазывать подвижные части любого механизма нужно, а что необычного, на твой взгляд, в лампе? Почему она привлекла твое внимание?

**tyubik** · 08.09.2015, 10:07

Полагаю, уменьшение нагрузки на двигатель при повсеместном использовании гидравлических стрелочных приводов не столь актуально

, а вот использование на "пологих" стрелках...

**EmerCom** · 08.09.2015, 10:11

Так вот и я от том же

**tyubik** · 08.09.2015, 10:22

Расскажи про гидропривод. Вообще ничего об этом не знаю.

tyubik добавил 08.09.2015 в 10:22
Много обозначенных в позапрошлый понедельник тем так и остались нераскрытыми, к сожалению )))

**olega88** · 08.09.2015, 10:24

ночью сгонял на повреждение по бывшему месту работы, к чему бы это?

**Николай Николаевич** · 08.09.2015, 10:37

Цитата:

Сообщение от tyubik

... при повсеместном использовании гидравлических стрелочных приводов ...

Интересно - о чём это?

**EmerCom** · 08.09.2015, 10:45

В Израиле используются электрогидравлические приводы. Двигатель (как впрочем и курбель) приводит в движение гидравлическую систему, которая собственно и передает усилие на стрелочный перевод.

**tyubik** · 08.09.2015, 10:57

Цитата:

Сообщение от EmerCom

В Израиле используются электрогидравлические приводы. Двигатель (как впрочем и курбель) приводит в движение гидравлическую систему, которая собственно и передает усилие на стрелочный перевод.

Т.е. там нет ни механического редуктора, ни фрикциона (в нашем понимании)?

tyubik добавил 08.09.2015 в 10:57

Цитата:

Сообщение от olega88

ночью сгонял на повреждение по бывшему месту работы, к чему бы это?

Видимо всё к тому же Thales-у

**EmerCom** · 08.09.2015, 11:00

Ни редуктора ни фрикциона. И монтаж внутри движка с завода, ничего не надо вязать

**olega88** · 08.09.2015, 11:01

EmerCom,
У нас тоже гидравлические, но другой модели, а счетчики - те же))

**EmerCom** · 08.09.2015, 11:05

У вас наверное L700

EmerCom добавил 08.09.2015 в 11:05
У нас их тоже полно. Такие только сейчас начали получать. Просто у меня с собой их данных нет, и фотона сайте не нашел

**tyubik** · 08.09.2015, 11:08

Созреваю к ответному визиту )))

tyubik добавил 08.09.2015 в 11:08
Видел мельком во Франции гидроприводы, причём на высокоскоростной линии. Наверное их применение именно там чем-то обусловлено.

**olega88** · 08.09.2015, 11:15

вот новый привод от voest alpine, но на месте установки стоит также гидравлическая доводка. пологая стрелка 1:14

**tyubik** · 08.09.2015, 11:31

Насколько понимаю, два штока справа это и есть подвижная часть привода, взаимодействующая посредством тяг с остряками?
При длине указательного пальца 8-9 см расстояние между контактами составляет порядка 14-ти см, видимо столько и составляет ход штока?

tyubik добавил 08.09.2015 в 11:31
А как осуществляется ручной перевод?

08.09.2015, 10:07	#108 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Полагаю, уменьшение нагрузки на двигатель при повсеместном использовании гидравлических стрелочных приводов не столь актуально , а вот использование на "пологих" стрелках...
	Цитировать 0

08.09.2015, 10:11	#109 (ссылка)
EmerCom V.I.P. Регистрация: 04.10.2010 Адрес: Израиль Сообщений: 446 Поблагодарил: 132 раз(а) Поблагодарили 217 раз(а) Фотоальбомы: 2 фото Репутация: 99	Так вот и я от том же
	Цитировать 0

08.09.2015, 10:22	#110 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Расскажи про гидропривод. Вообще ничего об этом не знаю. tyubik добавил 08.09.2015 в 10:22 Много обозначенных в позапрошлый понедельник тем так и остались нераскрытыми, к сожалению ))) Последний раз редактировалось tyubik; 08.09.2015 в 10:22. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

08.09.2015, 10:24	#111 (ссылка)
olega88 Super V.I.P. Регистрация: 23.08.2009 Возраст: 42 Сообщений: 1,612 Поблагодарил: 538 раз(а) Поблагодарили 242 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 440	ночью сгонял на повреждение по бывшему месту работы, к чему бы это? __________________
	Цитировать 0

08.09.2015, 11:00	#115 (ссылка)
EmerCom V.I.P. Регистрация: 04.10.2010 Адрес: Израиль Сообщений: 446 Поблагодарил: 132 раз(а) Поблагодарили 217 раз(а) Фотоальбомы: 2 фото Репутация: 99	Ни редуктора ни фрикциона. И монтаж внутри движка с завода, ничего не надо вязать
	Цитировать 0

08.09.2015, 11:01	#116 (ссылка)
olega88 Super V.I.P. Регистрация: 23.08.2009 Возраст: 42 Сообщений: 1,612 Поблагодарил: 538 раз(а) Поблагодарили 242 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 440	EmerCom, У нас тоже гидравлические, но другой модели, а счетчики - те же)) __________________
	Цитировать 0

08.09.2015, 11:05	#117 (ссылка)
EmerCom V.I.P. Регистрация: 04.10.2010 Адрес: Израиль Сообщений: 446 Поблагодарил: 132 раз(а) Поблагодарили 217 раз(а) Фотоальбомы: 2 фото Репутация: 99	У вас наверное L700 EmerCom добавил 08.09.2015 в 11:05 У нас их тоже полно. Такие только сейчас начали получать. Просто у меня с собой их данных нет, и фотона сайте не нашел Последний раз редактировалось EmerCom; 08.09.2015 в 11:05. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

08.09.2015, 11:08	#118 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Созреваю к ответному визиту ))) tyubik добавил 08.09.2015 в 11:08 Видел мельком во Франции гидроприводы, причём на высокоскоростной линии. Наверное их применение именно там чем-то обусловлено. Последний раз редактировалось tyubik; 08.09.2015 в 11:08. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

08.09.2015, 11:15	#119 (ссылка)
olega88 Super V.I.P. Регистрация: 23.08.2009 Возраст: 42 Сообщений: 1,612 Поблагодарил: 538 раз(а) Поблагодарили 242 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 440	вот новый привод от voest alpine, но на месте установки стоит также гидравлическая доводка. пологая стрелка 1:14 __________________
	Цитировать 0

08.09.2015, 11:31	#120 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Насколько понимаю, два штока справа это и есть подвижная часть привода, взаимодействующая посредством тяг с остряками? При длине указательного пальца 8-9 см расстояние между контактами составляет порядка 14-ти см, видимо столько и составляет ход штока? tyubik добавил 08.09.2015 в 11:31 А как осуществляется ручной перевод? Последний раз редактировалось tyubik; 08.09.2015 в 11:31. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
НТП України зі змінами	igor4ik	Документы Укрзалізниці	4	13.07.2014 00:03
Нормальнонегорящие сигнальные огни...	Rom	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	25	29.08.2013 20:33
[ОМ] Волховстроевский дом зажигает огни	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	21.07.2011 18:37
Лунно-белые огни на переезде	Бывалый СЦБист	Поиск документации	1	10.05.2011 15:12
между нами преподами...	VIC	Разговоры обо всем	11	01.10.2009 07:30

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)