СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем

Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.09.2015, 23:01   #106 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,026
Поблагодарил: 542 раз(а)
Поблагодарили 827 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EmerCom
Стрелочный перевод на роликах, для уменьшения нагрузки на движок. Товарищ сказал, что башмаки можно вообще не смазывать.
Да, фото бы интересно было посмотреть. Интересно как будут себя вести ролики зимой, в грязь, а песок вдруг локомотив подсыпет. Интересно.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2015, 06:00   #107 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,789
Поблагодарил: 431 раз(а)
Поблагодарили 774 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EmerCom Посмотреть сообщение
Стрелочный перевод на роликах, для уменьшения нагрузки на движок. Товарищ сказал, что башмаки можно вообще не смазывать.

EmerCom добавил 07.09.2015 в 23:46
Была интересная LED лампа, устанавливаемая в обычную головку и даже без замены огневого (правда с сертификацией у них что-то не готово)
Ну, каким бы мизерным трение ни было, обслуживать и смазывать подвижные части любого механизма нужно, а что необычного, на твой взгляд, в лампе? Почему она привлекла твое внимание?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2015, 09:07   #108 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,789
Поблагодарил: 431 раз(а)
Поблагодарили 774 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Полагаю, уменьшение нагрузки на двигатель при повсеместном использовании гидравлических стрелочных приводов не столь актуально , а вот использование на "пологих" стрелках...
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2015, 09:11   #109 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для EmerCom


Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 441
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 214 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Репутация: 99
Отправить сообщение для EmerCom с помощью ICQ
По умолчанию

Так вот и я от том же
EmerCom вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2015, 09:22   #110 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,789
Поблагодарил: 431 раз(а)
Поблагодарили 774 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Расскажи про гидропривод. Вообще ничего об этом не знаю.

tyubik добавил 08.09.2015 в 10:22
Много обозначенных в позапрошлый понедельник тем так и остались нераскрытыми, к сожалению )))

Последний раз редактировалось tyubik; 08.09.2015 в 09:22. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2015, 09:24   #111 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 35
Сообщений: 1,562
Поблагодарил: 508 раз(а)
Поблагодарили 235 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

ночью сгонял на повреждение по бывшему месту работы, к чему бы это?
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2015, 09:37   #112 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 57
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
... при повсеместном использовании гидравлических стрелочных приводов ...
Интересно - о чём это?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2015, 09:45   #113 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для EmerCom


Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 441
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 214 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Репутация: 99
Отправить сообщение для EmerCom с помощью ICQ
По умолчанию

В Израиле используются электрогидравлические приводы. Двигатель (как впрочем и курбель) приводит в движение гидравлическую систему, которая собственно и передает усилие на стрелочный перевод.
Вложения
Тип файла: pdf 03_p112953_fieldtrac6343_l826h_gb.pdf (688.6 Кб, 615 просмотров)
EmerCom вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2015, 09:57   #114 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,789
Поблагодарил: 431 раз(а)
Поблагодарили 774 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EmerCom Посмотреть сообщение
В Израиле используются электрогидравлические приводы. Двигатель (как впрочем и курбель) приводит в движение гидравлическую систему, которая собственно и передает усилие на стрелочный перевод.
Т.е. там нет ни механического редуктора, ни фрикциона (в нашем понимании)?

tyubik добавил 08.09.2015 в 10:57
Цитата:
Сообщение от olega88 Посмотреть сообщение
ночью сгонял на повреждение по бывшему месту работы, к чему бы это?
Видимо всё к тому же Thales-у

Последний раз редактировалось tyubik; 08.09.2015 в 09:57. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2015, 10:00   #115 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для EmerCom


Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 441
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 214 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Репутация: 99
Отправить сообщение для EmerCom с помощью ICQ
По умолчанию

Ни редуктора ни фрикциона. И монтаж внутри движка с завода, ничего не надо вязать
EmerCom вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2015, 10:01   #116 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 35
Сообщений: 1,562
Поблагодарил: 508 раз(а)
Поблагодарили 235 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

EmerCom,
У нас тоже гидравлические, но другой модели, а счетчики - те же))
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2015, 10:05   #117 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для EmerCom


Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 441
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 214 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Репутация: 99
Отправить сообщение для EmerCom с помощью ICQ
По умолчанию

У вас наверное L700

EmerCom добавил 08.09.2015 в 11:05
У нас их тоже полно. Такие только сейчас начали получать. Просто у меня с собой их данных нет, и фотона сайте не нашел

Последний раз редактировалось EmerCom; 08.09.2015 в 10:05. Причина: Добавлено сообщение
EmerCom вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2015, 10:08   #118 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,789
Поблагодарил: 431 раз(а)
Поблагодарили 774 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Созреваю к ответному визиту )))

tyubik добавил 08.09.2015 в 11:08
Видел мельком во Франции гидроприводы, причём на высокоскоростной линии. Наверное их применение именно там чем-то обусловлено.

Последний раз редактировалось tyubik; 08.09.2015 в 10:08. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2015, 10:15   #119 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 35
Сообщений: 1,562
Поблагодарил: 508 раз(а)
Поблагодарили 235 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

вот новый привод от voest alpine, но на месте установки стоит также гидравлическая доводка. пологая стрелка 1:14
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2015, 10:31   #120 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,789
Поблагодарил: 431 раз(а)
Поблагодарили 774 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Насколько понимаю, два штока справа это и есть подвижная часть привода, взаимодействующая посредством тяг с остряками?
При длине указательного пальца 8-9 см расстояние между контактами составляет порядка 14-ти см, видимо столько и составляет ход штока?

tyubik добавил 08.09.2015 в 11:31
А как осуществляется ручной перевод?

Последний раз редактировалось tyubik; 08.09.2015 в 10:31. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
НТП України зі змінами igor4ik Документы Укрзалізниці 4 12.07.2014 23:03
Нормальнонегорящие сигнальные огни... Rom Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 25 29.08.2013 19:33
[ОМ] Волховстроевский дом зажигает огни Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 21.07.2011 17:37
Лунно-белые огни на переезде Бывалый СЦБист Поиск документации 1 10.05.2011 14:12
между нами преподами... VIC Разговоры обо всем 11 01.10.2009 06:30

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:39.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4