|
|||||||
| Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.
Описание темы: Back in the USSR 2
|
|
|
#46 (ссылка) |
|
Наивный романтик.
Автор темы Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#47 (ссылка) |
|
Наивный романтик.
Автор темы Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
![]() 6-7 линия Васильевский остров (1935) ![]() Платформа "Фарфоровская". (1984) PS Царская мотодрезина Румынского царя Михая ,скорость 160 км/ч. Внутри красное дерево, позолота , конференц зал , спальня. Количество мест для пассажиров: мягких — 24, жестких — 28. Изготовлена в Румынии на заводе Малакса в 1939 г. На советские ж.д. поступила во время войны 1941-1945 гг. Использовалась руководством Октябрьской Ж.Д. до 1989 г. |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#48 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 09.01.2016
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Подработка на дому в интернете на 3-4 часа ежедневно. Оплата от 270 рублей в час. Возможны ежедневные выплаты и при необходимости подписание трудового договора. График работы договорной. http://pl-dat.com/forum/vacancy.php
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#49 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 63
Сообщений: 509
Поблагодарил: 379 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы:
6 фото
Репутация: 375
|
На этой фотографии мой родной дядя, время-конец 50-х. Интересно, колокол стоит на том же месте, что и сейчас? Кто может подсказать, судя по зданиям на заднем плане.
![]() СЭМ добавил 10.01.2016 в 21:09 На этой фотографии мой родной дядя, время-конец 50-х. Интересно, колокол стоит на том же месте, что и сейчас? Кто может подсказать, судя по зданиям на заднем плане.
Последний раз редактировалось СЭМ; 10.01.2016 в 20:10. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#50 (ссылка) |
|
Наивный романтик.
Автор темы Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
![]() Вестибюль станции метро "Сенная площадь" на следующий день после обрушения козырька (1999 г) ![]() Аварийно приводнившийся Ту-124 в Ленинграде (1963 г) Последний раз редактировалось дспзVS; 12.01.2016 в 16:07. |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#51 (ссылка) |
|
Наивный романтик.
Автор темы Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#52 (ссылка) |
|
Наивный романтик.
Автор темы Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#53 (ссылка) |
|
Наивный романтик.
Автор темы Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
Арнольд Хайм (1849-1937), знаменитый швейцарский геолог Советский Союз посещал дважды. В 1929 и 1937 годах. Во время путешествий по стране он делал снимки:
![]() 1929. Москва. Иверские ворота ![]() 1929. Москва. Храм Христа Спасителя ![]() ![]() 1937. Москва. Парк Культуры ![]() 1937. Царское село http://fishki.net/1831196-geolog-arn...om-sojuze.html |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#54 (ссылка) |
|
Наивный романтик.
Автор темы Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#55 (ссылка) | |||
|
Наивный романтик.
Автор темы Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
Американцы в 1961 году, посетив в Москву сделали неплохой видеорепортаж,можно сказать, уникальный для того времени. Главная ценность видео в лицах эпохи, архитектуре, и многом другом, что типичному американскому репортеру и по сей день сложно понять.
Реакция людей в студии, усмешки и хохот в очередной раз доказывают — насколько наши «заокеанские американские друзья» далеки от понимания — кто такие русские. И, сколько бы запад не пытался разобраться в таинстве русского человека и его души, мы все еще остаемся непостижимыми. Старая Москва, ее самобытность — в этом вся ценность этого глумливого на первый взгляд ролика. Впрочем, некоторые шутки- весьма уместны, а ролик показался позитивным. Итак, Москва 1961 года глазами американских шоуменов-журналистов:
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников! http://moiarussia.ru/moskva-1961-go-...candid-camera/ |
|||
|
|
Цитировать 0 | |||
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#56 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 390
|
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции. |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#57 (ссылка) |
|
Наивный романтик.
Автор темы Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
![]() Пушкинская площадь, Страстной бульвар… Снято по всей вероятности, с единственного на то время небоскреба — дома Нирнзее на Гнездниковском. ![]() На Спасской башне были еще двуглавые орлы вместо звезды. ![]() Наводнения были частыми, пока реки не заключили в трубы они периодически наводили шороху. ![]() Охотный ряд ![]() Площадь Красные ворота. Много трамваев, но народу еще больше. ![]() По Красной площади еще тогда ездили автомобили. А это толпа стоит в очереди к Ленину в мавзолей, раньше к дедушке с этой стороны пускали. |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#58 (ссылка) |
|
Наивный романтик.
Автор темы Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
![]() Фото 1927 г. "Лубянская площадь, переименованная в площадь имени Дзержинского". Уже советская, но ещё патриархальная Москва. До всех сносов и уничтожений. Целы Китайгородские стены и храмы. Лубянская трамвайная электроподстанция. Водоразборный фонтан в центре площади. Лубянский пассаж с рекламой "ПрозСпецОдежда". Шиповская крепость. Купол дома наследниц Хлудова. И трамваи, и извозчики, и автобусы. И чёрные точки прохожих на почти белом снегу. ![]() Фото 1950-х гг. ![]() ![]() Большая Дмитровка, март 1953 года ![]() Фото 1952 г. Елисеевский магазин. Колбасный отдел. Сколь серьёзен продавец! И сколь дама плотоядно на него смотрит! ![]() Фото кон. 1980-х - нач. 1990-х гг. Очередь на вход в магазин. Если часы не врут, то утро. Незадолго до открытия. Мечта нынешних владельцев магазинов ![]() Фото 1920-х гг. Цех Первой государственной табачной фабрики (будущая "Дукат") Один, понимаешь, перекур на рабочем месте устроил... дегустатор... А мастер, так вообще! Эким, полным сексизма взором он пялится на молоденькую работницу! Куда только местком смотрит?! С сайта ДѢДУШКИНЪ ЖУРНАЛЪ |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#59 (ссылка) |
|
Наивный романтик.
Автор темы Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#60 (ссылка) |
|
Наивный романтик.
Автор темы Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
![]() «Счастье, – рассуждал Остап, – всегда приходит в последнюю минуту. Если вам у Смоленского рынка нужно сесть в трамвай номер 4, а там, кроме четвертого, проходят еще пятый, семнадцатый, пятнадцатый, тридцатый, тридцать первый, Б, Г и две автобусных линии, то уж будьте уверены, что сначала пройдет Г, потом два пятнадцатых подряд, что вообще противоестественно, затем семнадцатый, тридцатый, много Б, снова Г, тридцать первый, пятый, снова семнадцатый и снова Б. И вот, когда вам начнет казаться, что четвертого номера уже не существует в природе, он медленно придет со стороны Брянского вокзала, увешанный людьми. Но пробраться в вагон для умелого трамвайного пассажира совсем не трудно. Нужно только, чтоб трамвай пришел. Если же вам нужно сесть в пятнадцатый номер, то не сомневайтесь: сначала пройдет множество вагонов всех прочих номеров, проклятый четвертый пройдет восемь раз подряд, а пятнадцатый, который еще так недавно ходил через каждые пять минут, станет появляться не чаще одного раза в сутки. Нужно лишь терпение, и вы дождетесь». © И. Ильф, Е. Петров, «Двенадцать стульев» |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Тест VIP-купе Москва-Санкт-Петербург | T1000 | Разговоры обо всем | 0 | 11.12.2014 18:26 |
| [РЖД ТВ] На маршруте Москва – Санкт-Петербург станет больше «Ласточек» и «Сапсанов» | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 23.10.2014 22:04 |
| Минимизация изолирующих стыков на станциях с ТРЦ на участке Санкт-Петербург - Москва | APTEM | Поиск документации | 0 | 30.10.2013 10:58 |
| Изменение настроек в АЛСН-ЕН участок Москва - Санкт петербург | mazepa77 | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 21 | 05.11.2011 21:45 |
| Электропитание АБТЦ участка Санкт-Петербург-Москва | СЦБист | Электропитание железнодорожной автоматики | 1 | 18.04.2009 11:39 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|