СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем

Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.
Описание темы:Back in the USSR 2

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.01.2016, 22:43   #46 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Витебский вокзал.


дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (07.01.2016)
Старый 07.01.2016, 19:30   #47 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию


6-7 линия Васильевский остров (1935)


Платформа "Фарфоровская". (1984)

PS Царская мотодрезина Румынского царя Михая ,скорость 160 км/ч. Внутри красное дерево, позолота , конференц зал , спальня.
Количество мест для пассажиров: мягких — 24, жестких — 28. Изготовлена в Румынии на заводе Малакса в 1939 г. На советские ж.д. поступила во время войны 1941-1945 гг. Использовалась руководством Октябрьской Ж.Д. до 1989 г.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (07.01.2016), АЛСНщик (09.01.2016), Александр (07.01.2016), TrainMania (08.01.2016)
Старый 09.01.2016, 18:19   #48 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 09.01.2016
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Подработка на дому в интернете на 3-4 часа ежедневно. Оплата от 270 рублей в час. Возможны ежедневные выплаты и при необходимости подписание трудового договора. График работы договорной. http://pl-dat.com/forum/vacancy.php
cannot вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.01.2016, 20:09   #49 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 57
Сообщений: 488
Поблагодарил: 359 раз(а)
Поблагодарили 367 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 350
По умолчанию

На этой фотографии мой родной дядя, время-конец 50-х. Интересно, колокол стоит на том же месте, что и сейчас? Кто может подсказать, судя по зданиям на заднем плане.


СЭМ добавил 10.01.2016 в 21:09
На этой фотографии мой родной дядя, время-конец 50-х. Интересно, колокол стоит на том же месте, что и сейчас? Кто может подсказать, судя по зданиям на заднем плане.

Последний раз редактировалось СЭМ; 10.01.2016 в 20:10. Причина: Добавлено сообщение
СЭМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (10.01.2016), дспзVS (10.01.2016)
Старый 11.01.2016, 16:22   #50 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию



Вестибюль станции метро "Сенная площадь" на следующий день после обрушения козырька (1999 г)





Аварийно приводнившийся Ту-124 в Ленинграде (1963 г)

Последний раз редактировалось дспзVS; 12.01.2016 в 16:07.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (11.01.2016)
Старый 21.01.2016, 21:26   #51 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Фото 1960-х гг. Можно всё в деталях рассмотреть. Тут и "руки загребущие" снег собирают, и такси после капремонта с красными крышами и многое другое. И гигантская очередь в Мавзолей.

дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (21.01.2016)
Старый 23.01.2016, 19:19   #52 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (23.01.2016)
Старый 30.01.2016, 13:47   #53 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Арнольд Хайм (1849-1937), знаменитый швейцарский геолог Советский Союз посещал дважды. В 1929 и 1937 годах. Во время путешествий по стране он делал снимки:


1929. Москва. Иверские ворота


1929. Москва. Храм Христа Спасителя



1937. Москва. Парк Культуры


1937. Царское село

http://fishki.net/1831196-geolog-arn...om-sojuze.html
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (30.01.2016)
Старый 19.02.2016, 20:24   #54 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Станция Куоккала (сейчас-о.п. Репино)

дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (19.02.2016), АЛСНщик (19.02.2016)
Старый 25.02.2016, 18:40   #55 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Американцы в 1961 году, посетив в Москву сделали неплохой видеорепортаж,можно сказать, уникальный для того времени. Главная ценность видео в лицах эпохи, архитектуре, и многом другом, что типичному американскому репортеру и по сей день сложно понять.

Реакция людей в студии, усмешки и хохот в очередной раз доказывают — насколько наши «заокеанские американские друзья» далеки от понимания — кто такие русские. И, сколько бы запад не пытался разобраться в таинстве русского человека и его души, мы все еще остаемся непостижимыми.

Старая Москва, ее самобытность — в этом вся ценность этого глумливого на первый взгляд ролика. Впрочем, некоторые шутки- весьма уместны, а ролик показался позитивным. Итак, Москва 1961 года глазами американских шоуменов-журналистов:

https://youtu.be/kXxB3B9_yls

Как скачать на компьютер это видео?



http://moiarussia.ru/moskva-1961-go-...candid-camera/
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (25.02.2016), Александр II (25.02.2016), Michalych (03.03.2016)
Старый 25.02.2016, 19:27   #56 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 44
Сообщений: 882
Поблагодарил: 373 раз(а)
Поблагодарили 193 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 260
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дспзVS Посмотреть сообщение

1937. Москва. Парк Культуры
А чем заканчивается этот аттракцион?
Александр II вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.03.2016, 20:36   #57 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию


Пушкинская площадь, Страстной бульвар… Снято по всей вероятности, с единственного на то время небоскреба — дома Нирнзее на Гнездниковском.


На Спасской башне были еще двуглавые орлы вместо звезды.


Наводнения были частыми, пока реки не заключили в трубы они периодически наводили шороху.


Охотный ряд


Площадь Красные ворота. Много трамваев, но народу еще больше.


По Красной площади еще тогда ездили автомобили. А это толпа стоит в очереди к Ленину в мавзолей, раньше к дедушке с этой стороны пускали.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (03.03.2016), Скиталец (03.03.2016), ZELEZYAKA (04.03.2016)
Старый 12.03.2016, 07:53   #58 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию


Фото 1927 г. "Лубянская площадь, переименованная в площадь имени Дзержинского".
Уже советская, но ещё патриархальная Москва. До всех сносов и уничтожений.
Целы Китайгородские стены и храмы. Лубянская трамвайная электроподстанция. Водоразборный фонтан в центре площади. Лубянский пассаж с рекламой "ПрозСпецОдежда". Шиповская крепость. Купол дома наследниц Хлудова.
И трамваи, и извозчики, и автобусы. И чёрные точки прохожих на почти белом снегу.



Фото 1950-х гг.




Большая Дмитровка, март 1953 года



Фото 1952 г. Елисеевский магазин. Колбасный отдел.
Сколь серьёзен продавец!
И сколь дама плотоядно на него смотрит!



Фото кон. 1980-х - нач. 1990-х гг.
Очередь на вход в магазин. Если часы не врут, то утро. Незадолго до открытия. Мечта нынешних владельцев магазинов



Фото 1920-х гг. Цех Первой государственной табачной фабрики (будущая "Дукат")
Один, понимаешь, перекур на рабочем месте устроил... дегустатор... А мастер, так вообще! Эким, полным сексизма взором он пялится на молоденькую работницу! Куда только местком смотрит?!


С сайта ДѢДУШКИНЪ ЖУРНАЛЪ
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (12.03.2016), ZELEZYAKA (12.03.2016)
Старый 20.04.2016, 07:12   #59 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Финляндский вокзал.





дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2016, 22:05   #60 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию



«Счастье, – рассуждал Остап, – всегда приходит в последнюю минуту. Если вам у Смоленского рынка нужно сесть в трамвай номер 4, а там, кроме четвертого, проходят еще пятый, семнадцатый, пятнадцатый, тридцатый, тридцать первый, Б, Г и две автобусных линии, то уж будьте уверены, что сначала пройдет Г, потом два пятнадцатых подряд, что вообще противоестественно, затем семнадцатый, тридцатый, много Б, снова Г, тридцать первый, пятый, снова семнадцатый и снова Б. И вот, когда вам начнет казаться, что четвертого номера уже не существует в природе, он медленно придет со стороны Брянского вокзала, увешанный людьми. Но пробраться в вагон для умелого трамвайного пассажира совсем не трудно. Нужно только, чтоб трамвай пришел. Если же вам нужно сесть в пятнадцатый номер, то не сомневайтесь: сначала пройдет множество вагонов всех прочих номеров, проклятый четвертый пройдет восемь раз подряд, а пятнадцатый, который еще так недавно ходил через каждые пять минут, станет появляться не чаще одного раза в сутки. Нужно лишь терпение, и вы дождетесь».
© И. Ильф, Е. Петров, «Двенадцать стульев»
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (17.05.2016)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тест VIP-купе Москва-Санкт-Петербург T1000 Разговоры обо всем 0 11.12.2014 18:26
[РЖД ТВ] На маршруте Москва – Санкт-Петербург станет больше «Ласточек» и «Сапсанов» rzd.ru Новости на сети дорог 0 23.10.2014 21:04
Минимизация изолирующих стыков на станциях с ТРЦ на участке Санкт-Петербург - Москва APTEM Поиск документации 0 30.10.2013 09:58
Изменение настроек в АЛСН-ЕН участок Москва - Санкт петербург mazepa77 Автоматические и полуавтоматические блокировки 21 05.11.2011 20:45
Электропитание АБТЦ участка Санкт-Петербург-Москва СЦБист Электропитание железнодорожной автоматики 1 18.04.2009 10:39

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:12.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4