Макс - МЖД

ужас....теперь все ясно

Otovan

Люди разные да! Но вот с1.01.2011 года грядет реорганизация!!!! ШЧ,ПЧ,НГЧ,ЭЧ теперь водном котле вариться будут, как на это смотрите?


Otovan добавил 21.12.2010 в 21:31
И еще подскажите , а вам в журнал ДУ-46 много замечаний пишут путейцы?

Храпунов Федор

по-поводу видео... под "парами" у нас и не такого насмотришься. И у движков тоже. Тут производственная принадлежность не важна. Иногда путеец попадется - и СЦБиста за пояс интеллектом заткнет. Правда такие редкость почему-то. А был у нас бригадир, так на полном серьезе доказывал, что чем на меньшем количестве башмаков остряк лежит, тем стрелка лучше переводится, потому что площадь трения меньше! А вот насчет "одного котла"... Ни к чему хорошему это не приведет. Хотя наверняка найдуться аргументы и "за" и "против". Объединить можно было бы руководство. Но не ниже руководителей дистанций. У нас такая идея бродила года 3-4 назад - "все, кто трудится на поле, должны быть в одной конторе". Слава Богу, одумались.

ШНС СЦБ

Как к ним относиться, когда у них причина не перевода стрелки грязный шибер, а когда у нас причина неперевода-провисание на 4 башмаках, то...

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Дротик

Во всяком случае из всего прочитаного путеец по своей професеи это путеец лопата и лом вот наш диплом им пиши в ДУ или Составляй акт они этого не делают то жэстка неработает то никто им нечё невыдаёт А миханику приходится писать чтобы себя отсторонить вдруг чего

Igorun

Запись в журнале ДУ-46 - это уже крайний случай. Главное найти подход к работникам ПЧ. Если цепочка не работает на уровне ПДБ, движемся к ПД, далее к старшему, диспетчеру и т.д. основная цель устранить замечание или т.п., а не сделать запись и на нее ссылаться.

__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)

vbcnth BRC

к сожалению в основном надежная работа напольных устройств зависит от хорошей работы путевого хозяйства, но понимаешь что от ПД или ПДБ(С) часто не зависит хорошее состояние поля

Бывалый СЦБист

На Юго-Западной дороге Украина произошел сход электровоза,при проверке ревизорским аппаратом выявлено,что не пишутся замечания по содержанию стрелочных переводов. Опять виноваты работники ШЧ-не контролируют

serzh13

путейцы воспитываются элементарно 2-3 записи в день на них и через 2-3 недели лучшие друзья

serzh13 добавил 28.01.2011 в 14:30
в ответ Дротику наша профессия тоже Автоломика и Телелопатика

serzh13 добавил 28.01.2011 в 14:57
на михайловском ГОКе (железногорск) проблемму решили оригинально у них есть цех СЦБ и Пути

Владимир Н

СДПМ заваливает шкафы,сигналы-очистка за СЦБ. Раньше когда работал в ПЧ-мы чистили.Или это только у нас на дистанции?А с ПД или ПДБ в принципе можно и понять,сам работал!

Виталий

Какая может быть дружба на работе ? У каждого свой интерес и все хотят работу свою выполнить побыстрее.

НиколайМ

Почему побыстрее? Надо выполнять качественно.

Andrei1977A

С путейцами всегда можно обговорить всё по человечьи,
мы к ним обращаемся(полушпалки, "молоточек", "ключики" и другое), они к нам по разным вопросам. Ну, а если захотеть прижать, написать с десяток трудноустранимых замечаний по р.ц.
и приходят, звонят сами.

Mёtra

Путеец - это должность! Всё зависит от того, какой человек под этой должностью! Не смотря на должность!

KURBEL

СЦБи--вашу МАТЬ,коментарии излишни........

KURBEL добавил 26.02.2011 в 14:17
Путейцы грамотного,уравновешенного ШНа не боятся а уважают.В основном работает принцип : КАК оукнется, так и ОТКЛИКНЕТСЯ !