Дежурство на дому или дай отгул - Страница 5 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**YMI** · 21.02.2011, 19:15

У нас например на период окон скользящий график работы.

Guest2 · 21.02.2011, 23:26

нет, на окна, конечно, графика нет, но телеграммы обычно заранее готовятся и старших механиков уведомляют. Ну если окна ночные, то люди отдыхают до и после окна, а насчет оплаты - что-то даже оплачивали, я просто уже год на линии не работаю, но вроде так все...

**ШВП** · 22.02.2011, 09:21

Механик отдохнул до окна,после окна ,в ночь опять на окно,кто будет делать график на трех станциях?

Guest2 · 22.02.2011, 17:06

А что на всем участке только один механик работает? А старший где? А с другого участка взять? или одновременно на всей дистанции все механики каждые день и ночь в "окна" работают? неужели выхода нет???

**ШВП** · 22.02.2011, 18:25

Другой механик за 60 км и тоже три станции обслуживает.А на другом участке только сидят и ждут,когда их позовут.

Guest2 · 22.02.2011, 19:44

да.....что-то совсем пессимистично.

ну и как вы выходите из этой ситуации?

**santuzzo** · 23.02.2011, 07:14

Как как... наверняка липовые отписки и липовое выполнение графика.

**Николай Николаевич** · 21.04.2011, 20:48

Цитата:

Сообщение от ВВВ_

Немного не в тему, но тем не менее. Нужен компетентный ответ.
Определен ненормированный рабочий день, т.е. эпизодически возможна работа за пределами нормальной продолжительности рабочего времени. За такой режим работы ТК предусматривает компенсацию в виде дополнительного оплачиваемого отпуска (у нас 6 дней), но не предусматривает предоставление другого дня отдыха (отгул). Работаю ШНС, участок обслуживания порядка 350км, ситуации бывают разные – от выезда на отказ, до сопровождения вагона-лаборатории, когда приходится работать за пределами рабочего времени. Но это нормально.
Смущает только одно: неужели и в самом деле не положен этот самый отгул за ненормированный рабочий день (не путать со сверхурочной работой)???
P.S. вопрос возник по причине отказа ШЧ подписать мне заявление на предоставление другого дня отдыха, мотивируя тем, что завтра субботник….

Я уже подробно отвечал на подобный вопрос. Поищите на форуме.

Анонимный · 21.04.2011, 21:03

Посмотрите во вложении

**tyubik** · 21.04.2011, 21:47

НикНик, есть повод задуматься. И начать платить. Или ОАО "РЖД" бедная организация?

tyubik добавил 21.04.2011 в 21:47
Дьявол в мелочах. Бесконечно эксплуатировать "ЭСЦЭБИНЫЙ" патриотизм в ущерб нормальной оплате не получается - квалифицированные специалисты себе цену знают. А результат - вот он: для нас два изолирующих силовых трансформатора " в параллель" - уже проблема. Мы обмотки не различаем... . Через год поезда начнут сталкиваться в лобешник - зависимости 1 раз в 5 лет никто не проверяет.

**Суховерша Алексей** · 21.04.2011, 21:50

Цитата:

для нас два изолирующих силовых трансформатора уже проблема.

Почему ДВА?

**Николай Николаевич** · 21.04.2011, 21:52

Цитата:

Сообщение от tyubik

НикНик, есть повод задуматься. И начать платить. Или ОАО "РЖД" бедная организация?

tyubik добавил 21.04.2011 в 21:47
Дьявол в мелочах. Бесконечно эксплуатировать "ЭСЦЭБИНЫЙ" патриотизм в ущерб нормальной оплате не получается - квалифицированные специалисты себе цену знают. А результат - вот он: для нас два изолирующих силовых трансформатора " в параллель" - уже проблема. Мы обмотки не различаем... . Через год поезда начнут сталкиваться в лобешник - зависимости 1 раз в 5 лет никто не проверяет.

Все ответы на эту тему я уже давал. Про оплату, отгулы и др. Прочитайте...

**ШНС СЦБ** · 21.04.2011, 21:53

Наверное один не тянет...

**Суховерша Алексей** · 21.04.2011, 21:56

Цитата:

Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ

Наверное один не тянет...

Понятно! А я подумал, что ДВА это уже тяжело (в смысле массы)

**tyubik** · 21.04.2011, 21:58

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Почему ДВА?

Таким образом мы сигнализаторы заземления "обманываем" по видам нагрузки. Угрешская?

))

21.02.2011, 19:15	#61 (ссылка)
YMI СЦБист Регистрация: 27.02.2010 Сообщений: 358 Поблагодарил: 49 раз(а) Поблагодарили 93 раз(а) Фотоальбомы: 38 фото Репутация: 24	У нас например на период окон скользящий график работы.
	Цитировать 0

21.02.2011, 23:26	#62 (ссылка)
Guest2 Гость Фотоальбомы: не добавлял	нет, на окна, конечно, графика нет, но телеграммы обычно заранее готовятся и старших механиков уведомляют. Ну если окна ночные, то люди отдыхают до и после окна, а насчет оплаты - что-то даже оплачивали, я просто уже год на линии не работаю, но вроде так все...
	Цитировать

22.02.2011, 09:21	#63 (ссылка)
ШВП Super V.I.P. Регистрация: 14.02.2010 Адрес: Калтан Сообщений: 1,797 Поблагодарил: 544 раз(а) Поблагодарили 181 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 129	Механик отдохнул до окна,после окна ,в ночь опять на окно,кто будет делать график на трех станциях?
	Цитировать 0

22.02.2011, 17:06	#64 (ссылка)
Guest2 Гость Фотоальбомы: не добавлял	А что на всем участке только один механик работает? А старший где? А с другого участка взять? или одновременно на всей дистанции все механики каждые день и ночь в "окна" работают? неужели выхода нет???
	Цитировать

22.02.2011, 18:25	#65 (ссылка)
ШВП Super V.I.P. Регистрация: 14.02.2010 Адрес: Калтан Сообщений: 1,797 Поблагодарил: 544 раз(а) Поблагодарили 181 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 129	Другой механик за 60 км и тоже три станции обслуживает.А на другом участке только сидят и ждут,когда их позовут.
	Цитировать 0

22.02.2011, 19:44	#66 (ссылка)
Guest2 Гость Фотоальбомы: не добавлял	да.....что-то совсем пессимистично. ну и как вы выходите из этой ситуации?
	Цитировать

23.02.2011, 07:14	#67 (ссылка)
santuzzo ПОЛУБОГ Регистрация: 02.03.2009 Адрес: Гомель Возраст: 52 Сообщений: 111 Поблагодарил: 19 раз(а) Поблагодарили 2 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 3	Как как... наверняка липовые отписки и липовое выполнение графика.
	Цитировать 0

21.04.2011, 21:03	#69 (ссылка)
Анонимный Banned Регистрация: 07.05.2009 Сообщений: 6,489 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 261 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -28	Посмотрите во вложении
	Цитировать 0

21.04.2011, 21:47	#70 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	НикНик, есть повод задуматься. И начать платить. Или ОАО "РЖД" бедная организация? tyubik добавил 21.04.2011 в 21:47 Дьявол в мелочах. Бесконечно эксплуатировать "ЭСЦЭБИНЫЙ" патриотизм в ущерб нормальной оплате не получается - квалифицированные специалисты себе цену знают. А результат - вот он: для нас два изолирующих силовых трансформатора " в параллель" - уже проблема. Мы обмотки не различаем... . Через год поезда начнут сталкиваться в лобешник - зависимости 1 раз в 5 лет никто не проверяет. Последний раз редактировалось tyubik; 21.04.2011 в 21:48. Причина: недогляд
	Цитировать 0

21.04.2011, 21:53	#73 (ссылка)
ШНС СЦБ Super V.I.P. Регистрация: 13.09.2009 Сообщений: 3,122 Поблагодарил: 1042 раз(а) Поблагодарили 377 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 299	Наверное один не тянет... __________________ Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
	Цитировать 0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)