СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем

Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.02.2011, 19:15   #61 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для YMI


Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 91 раз(а)
Фотоальбомы: 38
Репутация: 24
По умолчанию

У нас например на период окон скользящий график работы.
YMI вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2011, 23:26   #62 (ссылка)
Guest


Фотоальбомы:
По умолчанию

нет, на окна, конечно, графика нет, но телеграммы обычно заранее готовятся и старших механиков уведомляют. Ну если окна ночные, то люди отдыхают до и после окна, а насчет оплаты - что-то даже оплачивали, я просто уже год на линии не работаю, но вроде так все...
  Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 09:21   #63 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Молодой сибирский летний соболь.
Сообщений: 1,646
Поблагодарил: 466 раз(а)
Поблагодарили 168 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 88
По умолчанию

Механик отдохнул до окна,после окна ,в ночь опять на окно,кто будет делать график на трех станциях?
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.02.2011, 17:06   #64 (ссылка)
Guest


Фотоальбомы:
По умолчанию

А что на всем участке только один механик работает? А старший где? А с другого участка взять? или одновременно на всей дистанции все механики каждые день и ночь в "окна" работают? неужели выхода нет???
  Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 18:25   #65 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Молодой сибирский летний соболь.
Сообщений: 1,646
Поблагодарил: 466 раз(а)
Поблагодарили 168 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 88
По умолчанию

Другой механик за 60 км и тоже три станции обслуживает.А на другом участке только сидят и ждут,когда их позовут.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.02.2011, 19:44   #66 (ссылка)
Guest


Фотоальбомы:
По умолчанию

да.....что-то совсем пессимистично. ну и как вы выходите из этой ситуации?
  Ответить с цитированием
Старый 23.02.2011, 07:14   #67 (ссылка)
ПОЛУБОГ
 
Аватар для santuzzo


Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Гомель
Возраст: 45
Сообщений: 111
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 3
По умолчанию

Как как... наверняка липовые отписки и липовое выполнение графика.
santuzzo вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2011, 19:48   #68 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВВВ_ Посмотреть сообщение
Немного не в тему, но тем не менее. Нужен компетентный ответ.
Определен ненормированный рабочий день, т.е. эпизодически возможна работа за пределами нормальной продолжительности рабочего времени. За такой режим работы ТК предусматривает компенсацию в виде дополнительного оплачиваемого отпуска (у нас 6 дней), но не предусматривает предоставление другого дня отдыха (отгул). Работаю ШНС, участок обслуживания порядка 350км, ситуации бывают разные – от выезда на отказ, до сопровождения вагона-лаборатории, когда приходится работать за пределами рабочего времени. Но это нормально.
Смущает только одно: неужели и в самом деле не положен этот самый отгул за ненормированный рабочий день (не путать со сверхурочной работой)???
P.S. вопрос возник по причине отказа ШЧ подписать мне заявление на предоставление другого дня отдыха, мотивируя тем, что завтра субботник….
Я уже подробно отвечал на подобный вопрос. Поищите на форуме.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2011, 20:03   #69 (ссылка)
Banned


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,273
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 234 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -28
По умолчанию

Посмотрите во вложении
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2011, 20:47   #70 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,824
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 781 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

НикНик, есть повод задуматься. И начать платить. Или ОАО "РЖД" бедная организация?

tyubik добавил 21.04.2011 в 21:47
Дьявол в мелочах. Бесконечно эксплуатировать "ЭСЦЭБИНЫЙ" патриотизм в ущерб нормальной оплате не получается - квалифицированные специалисты себе цену знают. А результат - вот он: для нас два изолирующих силовых трансформатора " в параллель" - уже проблема. Мы обмотки не различаем... . Через год поезда начнут сталкиваться в лобешник - зависимости 1 раз в 5 лет никто не проверяет.

Последний раз редактировалось tyubik; 21.04.2011 в 20:48. Причина: недогляд
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2011, 20:52   #71 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
НикНик, есть повод задуматься. И начать платить. Или ОАО "РЖД" бедная организация?

tyubik добавил 21.04.2011 в 21:47
Дьявол в мелочах. Бесконечно эксплуатировать "ЭСЦЭБИНЫЙ" патриотизм в ущерб нормальной оплате не получается - квалифицированные специалисты себе цену знают. А результат - вот он: для нас два изолирующих силовых трансформатора " в параллель" - уже проблема. Мы обмотки не различаем... . Через год поезда начнут сталкиваться в лобешник - зависимости 1 раз в 5 лет никто не проверяет.
Все ответы на эту тему я уже давал. Про оплату, отгулы и др. Прочитайте...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2011, 20:53   #72 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,554
Поблагодарил: 617 раз(а)
Поблагодарили 288 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 165
По умолчанию

Наверное один не тянет...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2011, 20:58   #73 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,824
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 781 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Почему ДВА?
Таким образом мы сигнализаторы заземления "обманываем" по видам нагрузки. Угрешская? ))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2011, 21:04   #74 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,554
Поблагодарил: 617 раз(а)
Поблагодарили 288 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 165
По умолчанию

А вообще страшно становится... С одной стороны они своим бездействием (не знаю, не буду выполнять график) ухандокивают все что было создано дедами и таят в себе и своих действиях потенциальную опасность Просто не у кого спросить (деда нет уже 5 лет), кто работал тогда с ним. Я думаю может не лучше, но ответственнее. Говорил, что в СЦБ всегда была текучка, по крайне мере у нас. Не проста и неказиста жизнь простого СЦБиста...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2011, 21:09   #75 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,824
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 781 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ Посмотреть сообщение
А вообще страшно становится... С одной стороны они своим бездействием (не знаю, не буду выполнять график) ухандокивают все что было создано дедами и таят в себе и своих действиях потенциальную опасность Просто не у кого спросить (деда нет уже 5 лет), кто работал тогда с ним. Я думаю может не лучше, но ответственнее. Говорил, что в СЦБ всегда была текучка, по крайне мере у нас. Не проста и неказиста жизнь простого СЦБиста...
"Однонитка" тебе в помощь. И таблица взаимозависимостей.
А деды просто так ничего не делали. Деды думали. А мы тяги гнём!
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ

Метки
отгул, дому, дежурство


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:49.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4