СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Страница 5 из 6 1234 5 6
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Разговоры обо всем (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/)
-   -   Пассажирский поезд сообщением Нижний Тагил — Адлер столкнулся с электровозом-путеизмерителем. (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/20388-passazhirskii-poezd-soobscheniem-nizhnii-tagil-adler-stolknulsya-s-elektrovozom-puteizmeritelem.html)

heavy 15.10.2012 17:30
по сути это повторение Ерал-Симская, только без тяжких последствий. Вот до чего доводит спешка и пренебрежение правилами. ДСП тоже виновата, должна была удостовериться в прекращении маневров.

tyubik 15.10.2012 17:34
регламент ещё раз прочитал. Никто этот локомотив с вагоном никуда не отправлял.
Хотя мужиков жалко.

Александр 15.10.2012 18:10
Цитата:
Сообщение от heavy
ДСП тоже виновата, должна была удостовериться в прекращении маневров.
Судя по переговорам, они там до столкновения 10 минут стояли. Что, теперь обязать каждые две минуты переспрашивать: "А вы точно стоите? Точно-точно? А тормоза в порядке? Ну тогда на всякий случай ещё дизель заглушите (пантографы опустите), башмаки положите, по соседнему пути через полчаса скорый пойдёт"

Евгений002 15.10.2012 19:42
Цитата:
Сообщение от tyubik (Сообщение 119322)
махнул маневровый запрещающий и всё. Ни о каком поездном маршруте нет и речи. Всё, нечего мудрить.
А если почитать полуторачасовую болтавню до этого события по регистратору со взаимоисключающими указаниями и запросами-не удивительно, что у машиниста "крыша поехала".

Николассс74 15.10.2012 19:58
Так у нас пришел ревизор посмотрел на пульт и сказал не видно повторителя маршрутного светофора на пульте, ДСП ему говорят, вроде нормально....Он отошел в сторону и сказал, отсюда точно не видно и все. Так, что угол обзора меняет все!

Евгений002 15.10.2012 20:15
Это Событие подтверждает железное правило Железных дорог-к беде может привести только цепочка, комплекс нарушений, в данном случае-начиная с комплектования и первой поездки этой локомотивной бригады(по слухам?)

ЗЫ Но "стрелочник" как всегда будет назначен один, соответственно и таким же "действенным" будет комплекс мероприятий.....

Николассс74 15.10.2012 21:01
Цитата:
Сообщение от Евгений002
комплекс нарушений
Все сложилось одно к другому - и даже поезд пассажирский, без него ничего бы не было.
Послушаешь иногда регистратор или в кабине едешь с машинистом и думаешь, как там вообще можно что нибудь понять....? ДСП скажет невнятно, машинист ответит что услышит и поймет, что не поймет, то додумает, доложит ДСП и том как понял, та не поправит, качество связи тоже оставляет желать лучшего...:net:

Евгений002 15.10.2012 21:10
Вот, вот тут в тиши кабинета с 3 го раза прочитав начинаешь врубаться......

tyubik 15.10.2012 22:12
Тут одно из двух: либо игнорировал запрещающее показание маневрового, либо запрещающего показания на маневровом светофоре не было. В любом случае машинист не глупее нас с вами.
Кстати, совершенно непонятна безучастность локомотивной бригады пассажирского поезда.
И ещё:
05:35:11 ДСП: – Слушаю, ДСП Ейзовицкий;
05:35:13 Маш. с 3-го пути: – На третьем приемо - отправочном напругу сняло, нету напряжения.
05:35:17 ДСП: – Понятно, напругу сняло, нету напряжения;
05:36:13 Маш.: – Динамик;
05:36:15 ДСП: – Слушаю, ДСП Пямикова;

Александр 15.10.2012 22:27
Думаю, это соседние станции (или районы станции с разными ДСП). С регистратора переписали всё подряд

Евгений002 15.10.2012 22:39
Цитата:
Сообщение от tyubik (Сообщение 119399)
Тут одно из двух: либо игнорировал запрещающее показание маневрового, либо запрещающего показания на маневровом светофоре не было. В любом случае машинист не глупее нас с вами.
Кстати, совершенно непонятна безучастность локомотивной бригады пассажирского поезда.
И ещё:
05:35:11 ДСП: – Слушаю, ДСП Ейзовицкий;
05:35:13 Маш. с 3-го пути: – На третьем приемо - отправочном напругу сняло, нету напряжения.
05:35:17 ДСП: – Понятно, напругу сняло, нету напряжения;
05:36:13 Маш.: – Динамик;
05:36:15 ДСП: – Слушаю, ДСП Пямикова;
На путевом плане в соседней ветке указано "Пост ЭЦ№1" по смыслу есть и №2 возможно №3.....

tyubik 15.10.2012 22:39
Хватит ребят обсерать. Загнали мужиков в ловушку, и неча на них всех собак вешать. Судя по "заметанию следов" правды всё равно не узнать.
Я закончил.

led 16.10.2012 05:57
Схемплан посмотрел, сомнения сразу ушли. Вопрос только один остается. Какой, извините, эммм.... клоун воспитанник подготовительной группы рисовал схему.

led 16.10.2012 08:30
Цитата:
Что Вам не понравилось? Вроде, нарушений нет.
1. Нарисовано и подписано так, что первые мысли про стрелку в пути.
2. М49 вообще что из себя представляет на данном художественном произведении?
3. Брутальная молния возле некоторых огней это что? Типа мигание? Или в одном случае мигание, а в другом горение?
4. Что художник хотел нам передать, нарисовав Б+К на светофоре НМТ2 на втором рисунке (про то, что НМТ2 на схемплане карликовый не будем)?

heavy 16.10.2012 09:39
Цитата:
Сообщение от Александр (Сообщение 119340)
Что, теперь обязать каждые две минуты переспрашивать: "А вы точно стоите? Точно-точно? А тормоза в порядке? Ну тогда на всякий случай ещё дизель заглушите (пантографы опустите), башмаки положите, по соседнему пути через полчаса скорый пойдёт"
достаточно было сказать "стоим, пропускаем пассажирский, затем вам открываю"

на счет термина "продолжение второго" тоже непонятно. откуда до куда это продолжение?


Часовой пояс GMT +3, время: 02:42.
Страница 5 из 6 1234 5 6
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot