СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Пассажирский поезд сообщением Нижний Тагил — Адлер столкнулся с электровозом-путеизмерителем.

Страница 3 из 6

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Разговоры обо всем (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/)

- - Пассажирский поезд сообщением Нижний Тагил — Адлер столкнулся с электровозом-путеизмерителем. (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/20388-passazhirskii-poezd-soobscheniem-nizhnii-tagil-adler-stolknulsya-s-elektrovozom-puteizmeritelem.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Евгений002

14.10.2012 16:50

Дважды перечитал регистратор, отложилось лишь одно-у каждого из представителей 3х Дирекций Т, Д и ДИ-свои приоритеты в конкретном эпизоде, больше часа перерекались как лучше сделать, хотели как лучше......

Напоминает поездку с женой по магазинам, когда в процессе движения каждые 20 сек новая вводная.

ЗЫ. Не слушаю, еду по первоначально согласованному маршруту.

Александр

14.10.2012 17:12

Что-то мне подсказывает, что сейчас начнётся осеннее обострение по установке сбрасывающих башмаков.

Евгений002

14.10.2012 17:16

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 119192)

Что-то мне подсказывает, что сейчас начнётся осеннее обострение по установке сбрасывающих башмаков.

Они же на приемоотправочных путях стрелку не поделили, хотя для "особо одаренных" это не аргумент.....

Александр

14.10.2012 17:23

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Они же на приемоотправочных путях стрелку не поделили, хотя для "особо одаренных" это не аргумент.....

Поэтому и написал про осеннее обострение.
В мою бытность ШНСом один ДС вносил предложение по установке сбрасывающих башмаков по главным путям

Admin

15.10.2012 12:36

http://morepic.ru/images/bezymjannyj_2815.jpg

Василич

15.10.2012 12:52

Если на схеме ВСЕ сигналы нарисованы, то ловушка ещё та.

beatl

15.10.2012 13:00

Поясните, а что такое (кто такой) "Динамик" из регистратора ?

Витос

15.10.2012 13:17

Цитата:

Сообщение от Василич (Сообщение 119288)

Если на схеме ВСЕ сигналы нарисованы, то ловушка ещё та.

И еще неоднократно
Выйдет зайчик погулять!

tyubik

15.10.2012 13:20

нифига себе. А почему на "верхнем" пути светофоров нет?

Василич

15.10.2012 13:30

Цитата:

А почему на "верхнем" пути светофоров нет?

Беда не в том, что на "верхнем" пути сигнала нет. А в том, что машинист с "нижнего" пути воспринял показание Н2Г как "для сэбэ". А теперь вопрос на засыпку - сигнал, это приказ? Или не совсем?
И второй вопрос. А куда смотрели наши доблестные ревизоры? Почему эту ловушку просохатили? Или так увлеклись наличием "пыли на приборах", что слона-то и не увидели?

tyubik

15.10.2012 13:45

я, если честно, из регламента переговоров не понял, поездным или маневровым порядком локомотив с вагоном следовать должен был. И картинка приведена в усечённом варианте.

Василич

15.10.2012 13:51

Цитата:

5951;

Тормоза опробовал, поездной номер получил, значит руководствуется показаниями поездных сигналов.
Единственное, что можно предъявить машинисту - ненаблюдение за положением стрелок по маршруту следования.

Luke	15.10.2012 14:03

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 119290)

Поясните, а что такое (кто такой) "Динамик" из регистратора ?

позывной дежурного по станции

Александр

15.10.2012 14:26

Да нет здесь никакой ловушки. Только разгильдяйство. Если размышлять о ловушках, то так можно и на перегон отправится во время манёвров с участка ЧДП, увидев зелёную точку.
Просто за сигналами смотреть надо.

Василич

15.10.2012 14:43

Цитата:

Да нет здесь никакой ловушки.

Машинист поезда 345 видит разрешающее показание св-ра Н2Г. Машинист поезда 5951 видит разрешающее показание св-ра Н2Г. Согласно ПТЭ (повторяюсь), сигнал - это приказ. Машинисты обоих поездов выполняют этот приказ. Если это не ловушка, то что это?

Часовой пояс GMT +3, время: 12:09.

Страница 3 из 6

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице