|
|||||||
| Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
|
|
#1 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 315
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 42
|
Тема: МЖД-новые методы работы.
Коллеги, прошу высказываться о новых "гениальных" методах работы службы Ш на МЖД. Это только у нас или везде внедряются эти методы окончательной деградации нашей службы? То, что происходит - рушит все устои СЦБ!!!
Откликнетесь, форумчане! |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Назовите автора новых методов,
или авторы как всегда во всех "благих" делах - анонимы. Опишите чё они хотят от нас. Уже нарисовали официальные документы? Может, если шпалоподбойки раздовать не начали, то ещё не совсем все потеряно.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
По-моему это напоминает пресловутый "Белорусский метод" начала 80-х годов прошлого века.
Последний раз редактировалось APCnik; 04.05.2010 в 21:25. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
СЦБист
Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы:
38 фото
Репутация: 24
|
AHCnik думаете до метро благие намерения не доберутся?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Идеалист
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 45
Сообщений: 307
Поблагодарил: 88 раз(а)
Поблагодарили 49 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
IGOR77 структуру выложу скоро не документ но всеже интересно, но уже то, что увеличили кол-во стрелок на механика, а в некоторых дистанциях стали сокращать людей(оптимизация блин), заставляет серьезно задуматься. СЦБ не исчезнет, но на мой взгляд идут большие реформы и чем кончатся никто не знает.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 83
|
shnscb, что, решили попытать счастья с наболевшей проблемой в этой ветке, раз в "10 проблем СЦБистов" развитие темы не пошло?
![]() Хотя тема действительно наболевшая и не только у Вас. Надо было Вам сразу новую ветку начинать, а не распылять силы. ![]() Уже добрались, гады .....
Последний раз редактировалось VAleT; 05.05.2010 в 17:39. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Да, добрались и до Киева, но еще не столько как в Харькове. Дали передышку до 50-летия со дня открытия.
Всё только начинается!..
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 227
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 15
|
Цитата:
зать о новых "ген..." методах у Вас чтобы знать чего нам ждать .На Зап.Сиб.жд пока особо револ.ничего неслышно.
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Пусть уважаемый VAleT вкратце расскажет что произошло у них в Харьковском метрополитене. И тогда на их "ярком и красочном" примере вы сможете оценить, что может ожидать всех нас.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.03.2010
Сообщений: 17
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Участки хотят укрупнить и у нас. Мотивируя это "да бы не сокращать людей" или сокращать по-минимуму...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 315
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 42
|
Завтра постараюсь выложить Регламент по обслуживанию одного из ШЧ.
Комментарии позже. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 132
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Смысл примерно в следующем: весь штат дистанции поделен на специализированные бригады (бригада по осмотру, бригада по текущему содержанию и планово-предупредительным работам, бригада по АБ, бригада по неотложным работам, кабельная группа и т.д.) Для каждой из бригад определена своя функция и утвержден штат. Что-то в этом и есть положительное, заслуживающее внимания. Но, извините, экспериментировать и ломать систему всей столичной магистрали - это круто! Напоминает исторический процесс крещения на Руси - крестом и мечом..
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#14 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 55
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 17
|
К сообщению zamshch13,
Безусловно, такие бригады, как кабельная группа, которая в совершенстве знает, как найти проблемное место кабеля и как устранить должны быть. Возможно будет полезна бригада по неотложным работам, когда своими силами выполнить работу сложно, особенно, когда после разного рода осмотров ставятся такие задачи и с такими сроками, что на выполнение остальных плановых работ и выполнение графика времени остается мало. Со всем остальным думаю справится персонал, который лучше приезжих знает свою станцию и свой участок.
__________________
Есть такой город Нижняя Салда. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#15 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 315
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 42
|
И вот тут начинается самое весёлое...Такие бригады создаются в каждом цеху: бригада ППР-4 меха, бригада по неотложным работам 1мех. и 1монт. А самая первая бригада "а-ля ревизоры", которые будут отрабатывать свой хлеб и копаться в Вашем белье, понапишут Вам пунктиков 800 на месяц - иди разгребай, о графике и не вспоминай. А когда спрашиваешь начальника кто и что должен обслуживать, так в ответ видишь абсолютно пустые глаза, он сам этого не знает и думает, что само как-то устаканится. И ещё добивает фраза:" Мы теперь будем все устранять повреждения кто ближе находится, тот и первым выходит на отказ". (Кто не спрятался , я не виноват!). Вопрос? Какие напрашиваются выводы??? Как бы сказали Алиса и Базилио:" Ищи его, свищи его...".
Грустно..
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Новые группы, сцбпедия, новые разделы и др. | СЦБист | Новости | 12 | 06.08.2012 17:41 |
| =Диплом= Тепловые, методы, | Solovey | Курсовое и дипломное проектирование | 3 | 19.04.2011 22:21 |
| [Гудок] [11 апреля 2011] Ускорить процесс. Передовые методы работы иногда внедряются слишком медленно | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 14.04.2011 16:20 |
| Новые подходы в системе мотивации, направленные на повышение уровня ответственности за качество работы | Андрей13 | Разговоры обо всем | 20 | 27.10.2010 15:43 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|