Николай Николаевич

В красной рамке - устройство компенсации продольного температурного расширения рельсовых плетей бесстыкового пути.
В желтой рамке - крестовина с подвижным сердечником, с непрерывной поверхностью катания. Такой сердечник переводится электроприводом в "плюс" или в "минус", как и остряки стрелки.

tyubik

Кстати, вот и подходящая темка для моего впроса:
- Почему разность потенциалов "накладка-рельс" изолирующего стыка измеряется на шкале постоянного тока? Вот не понимаю, и всё тут.

Ivandol

Спасибо большое, Николай Николаевич.

Еще такой вопрос. Читал полдня ИДП, за это время прочитал примерно одну треть. Их вообще физически возможно выучить, так чтоб потом сдавать экзамен по ним?

Николай Николаевич

Вопрос скорее риторический. И ответ на него разные люди наверное дадут разный.
Я бы ответил так - ИДП не нужно пытаться выучить наизусть, дословно. Пункты ИДП нужно понимать, в каждом пункте заложен конкретный практический смысл.
И сдать экзамен - это тоже не самоцель. Скоро, говорят, экзамены будут принимать по билетам - в этом случае многие люди способны чисто механически, зрительно, запомнить правильные ответы - и тогда экзамен будет сдан легко, а толку?

Ivandol

У нас уже такое произошло, так и сдаем, все так как вы написали
Из ИДП я понял одно - что инструкции из моей профессии не настолько объемные и сложные (хотя я так думал), по сравнению с вашими, железнодорожными.
И это притом что существуют еще ПТЭ и ИСИ, и еще наверное множество других инструкций, о которых я не знаю

Александр

Меня, СЦБиста, на экзамене один раз спрашивали высоту подвески контактного провода, будто я его буду рулеткой измерять. Ответить не смог (не угадал), хотя экзамен всё равно сдал. Не помню, задавали ли мне другие вопросы

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

tyubik

Коллеги, на одном из экзаменов пришлось пошевелить мозгами над вопросом "Количество вагонов прикрытия между опасным грузом и тендером паровоза". Фигня, ответ был на поверхности: 2.
Тем не менее, повторяю вопрос:
- Почему разность потенциалов "накладка-рельс" изолирующего стыка измеряется на шкале постоянного тока?

olega88

На шкале пост. тока ищем обрыв, а на шкале пер. тока ищем переходное сопротивление. Но вы меня не слушайте, я просто такие вопросики люблю

__________________

шуршик

А род тяги какой?

tyubik

постоянка и автономка. На переменке не доводилось изоляцию стыков проверять.

tyubik добавил 27.06.2012 в 19:31
да? а меня учили переходное измерять по шкале постоянного тока. Я так и делал, но физику процесса не понимаю, поэтому не спорю.

Александр

При наличии тяги постоянного тока на шкале пост тока выше чувствительность прибора для поиска переходного, но при отсутствии обратного тягового тока может обмануть. Я переходное всегда искал вначале на шкале пост, потом на шкале перем тока.
При ТРЦ и отсутствии кодирования переходное прибор Ц4380 на шкале переменного тока может вообще не показать, не хватает чувствительности.
Изостыки проверял только на амперметром на шкале переменного тока

Александр добавил 27.06.2012 в 21:54
Может, это из старого учебника при рц пост тока?

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Shaddix

а -75mV что за загогулины?

__________________
здесь чудес не бывает

gac11

Метод запоминания высоты подвески контактного провода от наших контачей - 2 бутыля минус чекушка итого 5750 Почему то у нас народ в литрах лучше запоминает

Shaddix

это что за бутыля такие такие они употребляют?

__________________
здесь чудес не бывает

НиколайМ

Трехлитровая банка если судить по высоте контактной подвески.

__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]